SSM-N-8A Regulus

SSM-N-8 Regulus
Obraz poglądowy SSM-N-8A Regulus
SSM-N-8 Regulus I na wystawie Bowfin Park, Pearl Harbor , Hawaje .
Prezentacja
Typ pocisku pocisk manewrujący
Budowniczy Chance Vought
Rozlokowanie 1955-1964
Charakterystyka
Silniki Turbojet Allison J33 -A-14 20  kN
2 × wzmacniacze 150  kN
Msza przy starcie 6,207  kg
Długość 9,80  m
Średnica 1435  m
Zakres po rozłożeniu: 6,4  mzłożony: 3010  m
Prędkość poddźwiękowy
Zakres 926  km
Wysokość przelotowa 1120  m
Ładowność Energia jądrowa: bomba jądrowa Mark 5 lub bomba jądrowa Mark 27 (do 3000  funtów )
Uruchom platformę wyrzutnia zamontowana na statku lub łodzi podwodnej

W SSM-N-8 Regulus był pocisk cruise z głowicy nuklearnej , który może być zwolniony ze statku lub łodzi podwodnej powierzchni. Został zamówiony od 1955 do 1964 przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych .

Historia

Koncepcja i rozwój

W miesiącuPaździernik 1943, Chance Vought Aircraft Company podpisał kontrakt do studiowania pocisk o zasięgu 480 kilometrów (300 mil), zdolny do przenoszenia ładunku wojskowego 1800 kg ( 4000  funtów). Projekt nie postępował przez cztery lata, aż do rMaj 1947z United States Air Force przyznaje Martin Aircraft Company umowę na rozwój Matador , poddźwiękowego pocisk napędzany silników turboodrzutowych. Marynarka wojenna USA uznała Matadora za zagrożenie dla swojej roli w pociskach kierowanych i w ciągu kilku dni rozpoczęła program rozwoju rakiety startowej z okrętu podwodnego wykorzystującej ten sam silnik J33 niż Matador. W miesiącuSierpień 1947opublikowano specyfikacje projektu, obecnie nazywanego „Regulus”: przetransportować głowicę o  wadze 1400 kilogramów ( 3000 funtów) na odległość 930 kilometrów (500 mil morskich) z prędkością 0,85 macha, z prawdopodobnym błędem kołowym (CEP) odpowiadające 0,5% przebytej odległości. Po przebyciu maksymalnego zasięgu pocisk musiał być w stanie przynajmniej raz na dwa dotrzeć do punktu znajdującego się 4,6 kilometra od celu.

Marynarka wojenna USA przeprowadzała eksperymenty przed opracowaniem Regulusa z pociskiem JB-Loon , bliskim pochodnym niemieckiej latającej bomby V-1 . Testy z okrętów podwodnych przeprowadzono w latach 1947-1953 w Bazie Sił Powietrznych Marynarki Wojennej w Point Mugu, na okrętach podwodnych USS Cusk (SS-348) i USS Carbonero (SS-337). Zostały one zamienione na platformy testowe i początkowo przenosiły pocisk bez ochrony, co pozwalało im nurkować dopiero po wystrzeleniu pocisku.

Spodziewano się, że Regulus będzie miał 9,1 m długości (30 stóp), 3 metry rozpiętości skrzydeł (10 stóp), 1,2 m średnicy (4 stopy) i ważyć od 4500 do 5400 kilogramów ( 10 000 do 12 000  funtów). Pocisk wyglądał jak myśliwiec F-80 bez kokpitu, a wersje testowe były wyposażone w podwozie, aby umożliwić ich odzyskanie i ponowne użycie. Po wystrzeleniu Regulus miał być prowadzony do celu przez stacje kontrolne, zazwyczaj były to okręty podwodne lub nawodne wyposażone w sprzęt naprowadzający. Pocisk mógł być również naprowadzany z daleka samolotem myśliwskim. Konkurencja pomiędzy Siłami Powietrznymi a Marynarką Wojenną skomplikowała rozwój Matadora i Regulusa. Pociski wyglądały podobnie i miały ten sam silnik. Mieli praktycznie identyczną wydajność, harmonogram i koszty. Aby obniżyć koszty, Departament Obrony Stanów Zjednoczonych nakazał Marynarce Wojennej ustalenie, czy Matador może być dostosowany do jego potrzeb. Marynarka konkluduje, że jej misje najlepiej wykonywać Regulus.

Regulus miał pewną przewagę nad Matadorem. Wymagało to tylko dwóch stacji przewodników, podczas gdy Matador potrzebował trzech. Można go było również uruchomić szybciej, ponieważ dopalacze Matadora musiały być zainstalowane na pocisku, gdy znajdował się on na wyrzutni, podczas gdy Regulus mógł być przechowywany z jego dopalaczami. Ostatecznie firma Chance Vought wyprodukowała wersję pocisku, którą można było odzyskać; w ten sposób rozwój Regulusa stał się tańszy, chociaż próbka testowa była droższa w budowie. Program Marynarki Wojennej był kontynuowany i pierwszy Regulus poleciał w miesiącu rMarzec 1951.

Statki i łodzie podwodne wyposażone w Regulusa

Pierwsze uruchomienie z łodzi podwodnej odbywa się w miesiącu Lipiec 1953 ; pocisk jest wystrzeliwany z pokładu USS  Tunny , jednostki z czasów II wojny światowej zmodyfikowanej do przenoszenia Regulusa. Tuńczyk i USS Barbero tym samym stać się pierwsze okręty uczestniczące w USA odstraszania nuklearnego. Dołączyły do ​​nich w 1958 roku dwa okręty podwodne zaprojektowane specjalnie do przewozu Regulusa, a mianowicie USS Grayback i USS Growler . Później do grupy dołączył USS  Halibut o napędzie atomowym. USS Halibut , który ma bardzo duży hangar, może pomieścić pięć pocisków i ma stać się prototypem nowej klasy okrętów podwodnych SSG-N o napędzie atomowym.

Strategia Marynarki Wojennej wymaga obecności na morzu czterech pocisków Regulus przez cały czas. W ten sposób Barbero i Tunny , z których każdy posiada dwa pociski Regulus, patrolują jednocześnie. Growler i Grayback , każdy z czterema pociskami lub halibuta , z pięcioma pociskami, mogą patrolować na własną rękę. Stacjonujące w Pearl Harbor na Hawajach pięć okrętów podwodnych wyposażonych w Regulus przeprowadza 40 patroli odstraszających nuklearnie na północnym Pacyfiku w okresie między miesiącamiPaździernik 1959 i Lipiec 1964w tym podczas kryzysu kubańskiego w 1962 r. Według filmu dokumentalnego „Regulus: The First Nuclear Missile Submarines” Nicka T. Sparka, ich pierwszym zadaniem w przypadku wymiany nuklearnej byłoby zlikwidowanie bazy. Radziecki okręt wojenny Petropavlosk-Kamtchatsky. Te odstraszające patrole są pierwszymi w historii okrętów podwodnych Marynarki Wojennej i poprzedzają te prowadzone przez okręty podwodne wyposażone w pociski Polaris .

Okręty podwodne wyposażone w Regulusa zostały zastąpione przez okręty podwodne typu George Washington , wyposażone w system rakietowy Polaris. Barbero to jedyny okręt podwodny do uruchomiły rakietowej dostarczanie poczty.

Inne okręty podwodne, a mianowicie USS Cusk i USS Carbonero , są wyposażone w systemy sterowania, które pozwalają im sterować Regulusem w locie, co pozwala na zwiększenie jego zasięgu.

Regulus został również rozmieszczony w 1955 roku przez marynarkę wojenną na pokładzie krążownika USS  Los Angeles . W 1956 roku pocisk został wyposażony w trzy dodatkowe krążowniki: USS Macon , USS Toledo i USS Helena . Każdy z tych czterech krążowników klasy Baltimore jest wyposażony w trzy pociski Regulus na patrolach operacyjnych na zachodnim Pacyfiku. Ostatni patrol przeprowadzony przez Macona z Regulusem miał miejsce w 1958 roku, Toledo w 1959, Heleny w 1960 i Los Angeles w 1961.

Dziesięć lotniskowców jest skonfigurowanych do używania Regulusa (tylko sześć z nich faktycznie wystrzeliło pocisk). USS Princeton nie jest rozmieszczony z pociskiem, ale nadzoruje pierwsze uruchomienie Regulusa z okrętu wojennego. USS Saratoga nie założył pocisku, ale był zaangażowany w dwa pożary demonstracyjne. USS Franklin D. Roosevelt i USS Lexington przeprowadzają ogień testowy. USS Randolph rozmieszcza na Morzu Śródziemnym trzy pociski Regulus. USS Hancock został rozmieszczony na zachodnim Pacyfiku tylko raz w 1955 roku z czterema pociskami rakietowymi. Lexington , Hancock , USS Shangri-La i USS Ticonderoga uczestniczyły w opracowaniu koncepcji „Regulus Assault Mission” (RAM). W ramach pamięci RAM pociski manewrujące Regulus są przekształcane w drony  : pociski są wystrzeliwane z krążowników lub okrętów podwodnych, a po locie są kierowane do celu przez pilotów na lotniskowcach i wyposażone urządzenia zdalnego sterowania.

Zastąpienie

Produkcja Regulusa kończy się w miesiącu Styczeń 1959Po dostarczeniu 514 th kopii , a pocisk został wycofany ze służby w miesiącuSierpień 1964. Kilka przestarzałych pocisków jest używanych jako cele w bazie sił powietrznych Eglin na Florydzie. Regulus był nie tylko pierwszą strategiczną siłą odstraszania nuklearnego dla marynarki wojennej we wczesnych latach zimnej wojny - zwłaszcza podczas kryzysu kubańskiego - poprzedzającego pociski Polaris, Poseidon i Trident , ale był także prekursorem rejsu Tomahawk pocisk .

Regulus II

Naddźwiękowy pocisk manewrujący Vought SSM-N-9 Regulus II drugiej generacji o zasięgu 2200 kilometrów (1200 mil morskich) i prędkości Mach 2 został pomyślnie opracowany i przetestowany (w tym strzelanie testowe z USS Grayback) . Jednak program został odwołany na korzyść pocisku balistycznego z głowicą jądrową UGM-27 Polaris.

Uwagi i odniesienia

Załączniki

Linki zewnętrzne