Sieć autobusowa TouGo

Ten artykuł jest szkicem dotyczącym transportu publicznego i Isère .

Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .

TouGo
Obraz poglądowy artykułu Sieć autobusowa TouGo
Logo sieci TouGo.
Obraz poglądowy artykułu Sieć autobusowa TouGo
Otokar Navigo U w Challes-les-Eaux.
Sytuacja Crolles i Wspólnota gmin Le Grésivaudan , Challes-les-Eaux i Voglans .
Rodzaj Autobus , Transport na żądanie
Wejście do użytku 1 st Wrzesień +2.004
Linie 16
Właściciel Wspólnota gmin Le Grésivaudan
Operator GR'4
Stronie internetowej www.tougo.fr
Hasło reklamowe Wszystkie Twoje podróże w Grésivaudan
Maksymalna prędkość 90  km/h
Linie sieciowe Lista linii autobusowych Crolles
Powiązane sieci Autobusy Region Sabaudii • Transisère
TAG • Autobus synchroniczny
TGV • TER Auvergne-Rhône-Alpes
Citélib

Sieć autobusowa TouGo jest sieć transportu publicznego w społeczności Le Grésivaudan gmin . Ten ostatni obsługuje 47 gmin Pays du Grésivaudan, a także gmin Domène , Gières i Meylan – przyłączonych do Grenoble-Alpes Métropole  – za pomocą sieci składającej się z 16 regularnych linii, transportu na żądanie i transportu szkolnego.

Utworzony w 2004 roku , działa od1 st Wrzesień 2.015, przez firmę GR'4 - zrzeszającą czterech przewoźników: CarPostal Interurbain, Philibert Transport, Europe Autocars i Autocars Dalbon-Goulaz - w imieniu gminy Le Grésivaudan .

1 st styczeń 2020, społeczność gmin Le Grésivaudan dołączy do SMTC Grenoble – przemianowanego na Mieszany Syndykat Mobilności w regionie Grenoble  – który w ten sposób stanie się organem organizującym sieć.

Historyczny

Sieć została zainaugurowana w dniu 27 listopada 2009 do uruchomienia w dniu 14 grudnia 2009. Sieć składa się z piętnastu linii (G10 do G13, G20 do G22, G30, G40 do G41, G50 i G60 do G63), w tym linia zimowa G63. Sieć obejmuje pięć regularnych linii Transisère , które są przenumerowane: Linie 6250, 6251 i 6400 stają się liniami G20 do G22, 6100 staje się G61 i jest przedłużone, a Interives staje się G62. Wznowione zostają także usługi szkolne. Ofertę uzupełnia usługa transportu na żądanie.

31 stycznia 2010, otwarcie nowych linii sezonowych G23, G31 i G70. Na początku roku stowarzyszenie TransGrésivaudan, zapewniające transport na żądanie dla osób w trudnej sytuacji, zostaje włączone do sieci. W lipcu TAD zmienia się w „Allobus”, a linie są ponumerowane.

W luty 2011, test sezonowej linii G64 między stacją Papoutel, Theys i Goncelin. Likwidacja G60 na początku roku szkolnego zostaje zastąpiona linią 6070 sieci Transisère . Wahadłowiec MBO01 staje się G51 i jest wydłużony na obu końcach, a G65 jest umieszczany w celu wzmocnienia G61 i G62.

Z 23 lutego 2013 i 10 marca 2013 r., testowana jest sezonowa linia G67 między Prapoutel a stacją Lancey. Latem uruchamiana jest letnia linia G25 między Allevard a Le Pleynet, która zastępuje letnie usługi G22.

W sezonie zimowym 2014/2015 linia G67 weszła do normalnego użytkowania przez całą zimę. Frekwencja stale rośnie.

W wrzesień 2015, sieć zmieniła się w Delegację Służby Publicznej, delegatem jest GR4, grupa 4 firm transportowych (Philibert, CarPostal Interurbain-Isère, Autocars Dalbon Goulaz i SNVA Europe Autocars).

Na początku wrzesień 2016, zmienia nazwisko na TouGo . W przypadku niektórych linii zmieniono nazwy w celu rozróżnienia ich nie tylko według sektora geograficznego, ale także według tego, czy mają charakter strukturalny (G2 do G6), czy drugorzędny (G20 do G71); wreszcie linia zostaje przedłużona do Challes-les-Eaux , stawiając sieć TouGo w korespondencji z siecią STAC w Chambéry (przemianowana na Synchro Bus wkwiecień 2019). Niektóre usługi sezonowe, takie jak Estibusy, zostały wyeliminowane w celu zaoszczędzenia pieniędzy.

9 lipca 2018 r., znikają trzy linie „Citadines”, a następnie 27 sierpnia 2018 r. sieć jest restrukturyzowana, w szczególności z usługą dla wszystkich placówek edukacyjnych poprzez uporządkowanie linii i likwidację linii G20 i G52.

W kwiecień 2019, linie „Nav'Pro” zostały utworzone, aby ułatwić pracownikom doliny połączenie między stacjami i obszarami biznesowymi. Latem 2019 roku serwis letni zostaje odtworzony w postaci linii „G'Lac”. Wwrzesień 2019, tworzony jest Nav'Pro C.

1 st styczeń 2020The społeczność gmin Le Grésivaudan będzie dołączyć SMTC Grenoble - przemianowana Mieszanej Syndicate Mobilności w Grenoble Area  -; dlatego SMTC stanie się nowym organem organizującym mobilność na tym terytorium.

Sieć

Organ organizujący

Le Grésivaudan społeczność gmin , składa się z 43 gmin i łączną populacją ponad 100.000 mieszkańców, jest odpowiedzialne za transport publiczny w swoim obwodzie. Jego główne misje to:

Operator

Początkowo sieć nie posiadała jednego operatora i nie była eksploatowana w ramach przekazania usług publicznych (DSP), była podzielona na części, a każda część została przydzielona przewoźnikowi. Przewoźnikami są: Autocars Dalbon Goulaz, VFD , CarPostal Interurbain-Isère , Transdev Dauphiné, SNVA Europe Autocars, Réunir Dauphiné i Philibert .

Od 1 st wrzesień 2015, powstał DSP, to firma GR'4 (co oznacza Grupę 4 firm: Philibert, CarPostal Interurbain-Isère, Autocars Dalbon Goulaz i SNVA Europe Autocars) wygrała ten DSP na 7 lat.

Obsługiwane terytorium

W 2019 roku sieć obsługuje następujące gminy:

Linie

Linie strukturalne Linie drugorzędne Linie G'Lac

Linie te działają latem, obsługując centrum rekreacji nad jeziorem La Terrasse .

Linie skibusowe

Transport na żądanie

Rezerwować

Usługa transportu na żądanie działa od poniedziałku do piątku, aby zapewnić obsługę obszarów, które nie mają regularnej linii. Usługa działa według stref: każda strefa ma kilka przystanków i z góry określone godziny odbioru. Postój poza obszarem musi być przystankiem na zwykłej linii.

Strefy są następujące, wskazane są obsługiwane gminy:

Ponadto poza godzinami szczytu linie G50, G51, G60 i G61 kursują również z rezerwacją.

Usługa TPMR

Dla osób ze stopą niepełnosprawności równą lub większą niż 80% i/lub poruszających się na wózku inwalidzkim mogą skorzystać, po zaakceptowaniu ich akt, z usługi TPMR, która działa od poniedziałku do piątku.

Linie szkolne

Sieć szkół składająca się z około trzydziestu linii obsługuje szkoły, kolegia i licea w Grésivaudan.

Operacja

Stan parku

Tabor dostarczają operatorzy grupy G'R4.

Są minibusy, a także autokary i autobusy podmiejskie.

Kaucja

Pojazdy są przechowywane w magazynach przewoźników grupy G'R4 (CarPostal Interurbain, Philibert Transport, Europe Autocars, Autocars Dalbon-Goulaz).

bezpieczeństwo

Personel operacyjny

Ceny i finansowanie

cennik

Te same bilety obowiązują we wszystkich autobusach w sieci, z wyjątkiem autokarów Skibus i Transisère w obrębie sieci. „Pakiet 1 wycieczka” kosztuje 1  € i jest sprzedawany wyłącznie na pokładzie i autobusie oraz w formie biletu; „Pakiet 10 wycieczek” kosztuje 8  € i jest sprzedawany w agencjach oraz w Internecie, można z niego korzystać wyłącznie za pośrednictwem karty WhereRA! .

Dostępne są również miesięczne i roczne pakiety abonamentowe, wyłącznie za pośrednictwem karty QuandRA! , z ceną zależną od wieku (poniżej lub powyżej 26 roku życia) lub sytuacji (szkoła, solidarność cennik według ilorazu rodzinnego).

W przypadku transportu na żądanie „RESA” akceptowana jest tylko „Pakiet 1 podróż”; Skibusy podlegają specjalnej cenie.

Finansowanie

W 2019 r. finansowanie eksploatacji sieci (koszty utrzymania, wyposażenia i personelu) zapewnia grupa GR'4. Jednak ceny biletów i abonamentów, których wysokość jest ograniczona decyzją polityczną, nie pokrywają rzeczywistych kosztów transportu. Niedobór jest rekompensowany przez organ organizujący, społeczność gmin Le Grésivaudan . Określa ogólne warunki eksploatacji oraz czas trwania i częstotliwość usług. Bilans finansowy działalności zapewnia coroczna globalna alokacja dla grupy GR'4, w szczególności dzięki opłatom transportowym opłacanym przez firmy zatrudniające powyżej dziewięciu pracowników oraz składkom władz publicznych.

Uwagi i referencje

  1. „  Les Transports du Grésivaudan staje się TouGo  ” , na http://www.le-gresivaudan.fr (konsultacja 12 czerwca 2016 ) .
  2. Anne Hédiard, „  Sieć transportu miejskiego w Grésivaudan (Isère) staje się TouGo  ” , na https://france3-regions.francetvinfo.fr ,2 września 2016(dostęp 8 czerwca 2018 )
  3. „  Dostęp do stacji Chamrousse  ” , na https://www.chamrousse.com (konsultacja 9 lipca 2018 r. )
  4. „  Prezentacja sieci TouGo 29 sierpnia 2018  ” , na http://www.tougo.fr (konsultacja 9 lipca 2018 )
  5. „  Grésivaudan: Nav 'Pro A, nowa linia TouGo ułatwiająca dojazdy  ” , na https://www.ledauphine.com/ ,24 kwietnia 2019 r.(dostęp 5 sierpnia 2019 )
  6. „  Transport: Grésivaudan oficjalnie dołącza do SMTC  ” , na https://www.francebleu.fr ,11 lipca 2019 r.(dostęp 11 lipca 2019 )
  7. „  Transbus.org – Wiadomości z lipca 2015  ” , na https://www.transbus.org ,lipiec 2015(dostęp 23 listopada 2016 r . ) .
  8. „  Działanie usługi RESA  ” , na stronie https://www.tougo.fr (dostęp 9 sierpnia 2019 r. )
  9. „  Serwis TPMR  ” , na https://www.tougo.fr (dostęp 10 sierpnia 2019 )
  10. „  Przedział cenowy TouGo  ” , na https://www.tougo.fr (dostęp 8 sierpnia 2019 r. )

Załączniki

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne