Sęp | |
Budowniczy | Rolls Royce |
---|---|
Pierwszy lot | 1939 |
posługiwać się |
Avro Manchester Hawker Henley (en) Vickers Warwick |
Charakterystyka | |
Rodzaj | Silnik spalinowy X-24 |
składniki | |
Kompresor | Odśrodkowa z napędem zębatym , 2 prędkości |
Rolls-Royce Vulture jest brytyjski WWII silnika samolotu , który został zaprojektowany i zbudowany przez Rolls-Royce . Vulture użył konfiguracji „X-24” (en) nietypowej, w której para silników Peregrine-V12 została zamontowana na wspólnym wale korbowym . Silnik został pierwotnie zaprojektowany do wytwarzania około 1750 koni mechanicznych, ale uporczywe problemy z silnikami Vulture i Peregrine spowodowały zmniejszenie mocy do około 1450–1550 KM .
Chociaż planowano wykorzystać kilka nowych samolotów do wykorzystania Vulture, prace nad silnikiem zakończyły się w 1941 roku, gdy Rolls skupił się na zaprojektowaniu bardziej udanego Merlina .
Brytyjska firma Napier , szukając również produkować bardzo mocny silnik i kompaktowy 24-cylindrowy zdecydował się na nieco innej architekturze dla jego silnika Sabre , przepis 24-cylindrowy H . Okazało się to bardziej skuteczne po długim rozwoju.
Wędrowny, A doładowaniem Pustułka , była dość standardowej, z dwóch rzędów cylindrów ułożonych w kształcie litery V i układ przemieszczenia z 21,2 litrów. Vulture składał się z dwóch Peregrynów połączonych ze sobą w skrzyni korbowej, co dało konfigurację silnika w kształcie litery X o pojemności skokowej 42,5 litra.
Oba silniki miały słabą niezawodność z powodu zbyt krótkiego czasu projektowania. Oprócz mniejszej niż oczekiwano mocy, Vulture cierpiał z powodu częstych awarii łożysk dużego końca, które okazały się być spowodowane awariami smarowania, a także problemami z odprowadzaniem ciepła z silnika. Rolls-Royce początkowo był przekonany o swojej zdolności do rozwiązania tych problemów, ale ponieważ znacznie mniejszy Merlin X osiągnął już poziom mocy oczekiwany dla Vulture, produkcja Vulture została wstrzymana po wyprodukowaniu zaledwie 538 egzemplarzy.
Vulture miał służyć do zasilania myśliwca przechwytującego Hawker Tornado , ale po zaprzestaniu produkcji Vulture Hawker porzucił Tornado i zwrócił się do Typhoona , napędzanego szablą Napier . Podobnie anulowanie spowodowało zaprzestanie produkcji napędzanej przez Vulture wersji bombowca Vickers Warwick .
Jedynym samolotem zaprojektowanym wyłącznie dla Vulture, który faktycznie wszedł do produkcji, był dwusilnikowy Avro Manchester . Kiedy pojawiły się problemy z niezawodnością silników, zespół Avro przekonał Ministerstwo Lotnictwa, że wyposażenie Manchesteru w cztery silniki Merlin – rozwiązanie badane jako plan awaryjny – jest lepsze niż rozwiązanie polegające na ponownym wyposażeniu fabryk Avro do produkcji Handley Page Halifax . . Samolot, początkowo nazwany Manchester Mark III, a później przemianowany na Lancaster , stał się czołowym ciężkim bombowcem RAF.
Dane: