Roger Clark
Roger Clark
Roger Clark (z prawej) i Jim Porter w zwycięstwie w Rajdzie Tulipanów w 1968 roku
| Data urodzenia | 5 sierpnia 1939 |
|---|---|
| Data śmierci | 12 stycznia 1998 |
| Narodowość | Brytania |
| Lata działalności | 1973–81, 1984, 1995 |
|---|---|
| Jakość | Kierowca rajdowy |
| Lata | Stabilny | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Ford , potem prywatne stajnie |
| Liczba wyścigów | 21 |
|---|---|
| Podium | 5 |
| Zwycięstwa | 1 |
Roger Albert Clark , urodzony dnia5 sierpnia 1939w Narborough i zmarł dalej12 stycznia 1998w Leicester jest pilotem Rally English w latach 1960 i 1970 .
Jest to pierwszy Brytyjczyk, aby wygrać rundę WRC w 1976 roku mistrzostw, w których brał udział w 1973 roku ( 1 st wygląd w rajdzie Safari) do 1995 (RAC Rally), rok jej oficjalnego wycofania ze wszystkich konkurencji.
W wyścigach zadebiutował w 1956 roku w małym klubie niedaleko jego domu.
W sumie wygrał około czterdziestu wyścigów, zarówno międzynarodowych, jak i krajowych. Bierze udział we wszystkich 21 konkurencjach zaliczanych do WRC.
Jego brat Stan jest także rajdowcem. Oliver ze swoimi dwoma synami wygrywa mistrzostwa Wielkiej Brytanii Time Attack 2008 , bierze udział w Rajdowych Mistrzostwach Walii, a także w Pucharze Kierowców Samochodów Produkcyjnych FIA, a Matthey prowadzi rodzinną firmę budowy samochodów tuningowych Roger Clark Motorsport Ltd .
Od momentu powstania w 2004 roku „klasyczny” historyczny RAC RAC na jego cześć został nazwany Roger Albert Clark Rally (zawody zarezerwowane dla pojazdów zbudowanych przed 1972 rokiem), odbywający się na drogach Szkocji i północnej Anglii, odmiennych od trasy obecnego rajdu RAC.
Nagrody
Papiery wartościowe
- Czteroosobowy Mistrz Rajdowy Anglii : 1965 (na Fordzie Cortina CT ), 1972 , 1973 i 1975 (na Fordzie Escort RS1600 ) (wszystkie cztery razy z Jimem Porterem jako pilotem );
(uwaga: on też skończył 4 th w Mistrzostwach Europy w 1978 roku)
- 1968 i 1969: oficjalny udział w dwóch tytułach European Brand Champion dla Forda (z Bengtem Söderströmem , Ove Anderssonem , Hannu Mikkolą i Gilbertem Staepelaere ), dzięki Ford Escort TC (Twin Cam) (i Cortina-Lotus);
Trochę zwycięstw
- Lombard RAC Rally WRC w 1976 roku na Fordzie Escort RS1800 (pilot Stuart Pegg);
- Rajd Cypru 1978 (Ford Escort RS 1800 STW 200R, z Jimem Porterem);
- Rajd Tulipanów w 1968 roku (Ford Escort TC, z Jimem Porterem) (i Grupa 3);
- Lombard RAC Rally w 1972 roku (Ford Escort RS1600 - pilot Tony Mason);
- Irish Circuit 1968, 1969 i 1970 (Ford Escort Twin Cam, następnie RS 1600, z Jimem Porterem);
- Rajd Akropolu w 1968 roku (Ford Escort Twin Cam, z Jimem Porterem);
- Sześciokrotny Rajd Szkocji w latach 1964, 1965, 1967 (Ford Cortina GT), 1968, 1973 i 1975 (Ford Escort RS1600, z Jimem Porterem);
- Rajd Walii w 1972 roku (Ford Escort RS1600, z Jimem Porterem);
- Podia w ERC / WRC:
- 2 e Rajdu Akropolu w 1966 roku (Ford Lotus Cortina, z Brianem Melią), 1969 (Ford Escort TC, Jim Porter) i 1977 (Ford Escort RS1800, Jim Porter);
- 2 e w Pucharze Alpejskim w 1966 roku (Ford Lotus Cortina, z Brianem Melią);
- 2 e szkockiego rajdu w 1972 roku (Ford Escort RS 1600, Jim Porter);
- 2 e RAC Rally w 1973 i 1975 roku (Ford Escort RS 1600, z Tonym Masonem);
- 3 e Rajd Molsona w Quebecu w 1977 roku (Ford Escort RS1800, Jim Porter).
(uwaga: Jim Porter również dwukrotnie wygrał Austriacki Rajd Alpejski , w 1969 roku z Hannu Mikkola (na Fordzie Escort TC - ERC), aw 1971 z Ove Anderssonem (na Alpine A110 1600 - CIM). J. Porter i H. Mikkola wygrali Rajd Nowej Zelandii ponownie w 1973 roku (z wyłączeniem WRC) na Fordzie Escort RS1600)
- Inne godne uwagi rasy:
- 1 st z Rally Shell 4000 w 1967 pilot Ontario Jim Peters ( Lotus Cortina 1558 cm 3 );
- 3 e Rally 4000 Shell w 1966 r. (I pierwszy Europejczyk, który wtedy znalazł się na podium, John Taylor dokonał tego samego wyczynu rok wcześniej).
Nagrody
- Członek Zakonu Imperium Brytyjskiego w 1979 r .;
- Segrave Trophy (w) w 1975 roku (brytyjska osobowość roku, dokonując najpiękniejszego mechanicznego wyczynu sportowego).