Regionalbahn (stara pisownia:Regionalbahn ; w skrócieRB) jestregionalnypociąg omnibuswNiemczech. WAustriijego odpowiednikiem jest Regionalzug . To samo dotyczySzwajcarii, gdzie oficjalnie brzmi jednak Regio , oraz w Luksemburgu pod nazwą Regionalbunn .
Wozy regionalne kursują głównie według regularnego rozkładu, zazwyczaj 1 pociąg na godzinę, rzadziej 1 pociąg na pół godziny lub 1 co 2 godziny. W ten sposób regularnie obsługują wszystkie stacje i stacje linii kolejowej, często równolegle do S-Bahn, która zazwyczaj obsługuje mniej przystanków.
Niektóre z tych pociągów mają nazwy. Na przykład Mittelrheinbahn (linia środkowego Renu ) łączy Kolonię w Nadrenii Północnej-Westfalii z Moguncją w Nadrenii-Palatynacie przez Koblencję .
Na większości głównych linii ruch Regionalbahn jest obsługiwany przez DB Regio, spółkę zależną Deutsche Bahn. Na tych liniach RB często kursują naprzemiennie z Regional-Express (RE), które zatrzymują się tylko na stacjach o wyższym znaczeniu. W Regionalbahns mogą podróżować stosunkowo długich dystansach tutaj, takich jak 165 km Thüringer Bahn między Halle i Eisenach .
Linie drugorzędneNa wielu odgałęzieniach jedyny istniejący ruch kolejowy stanowią pociągi regionalne . W ostatnich latach wiele z tych tras zostało przyznanych firmom prywatnym, ponieważ mogą być obsługiwane przez stosunkowo niewielką flotę pojazdów. W wyniku przejęć przez firmy prywatne lub ulepszeń przeprowadzonych przez DB Regio w ramach kontraktów przewozowych, znaczący wzrost osiągnięto dzięki nowocześniejszym pojazdom i poprawie obsługi. Firmy prywatne często działają pod własnymi nazwami, więc nazwa Regionalbahn nie jest używana. Coraz częściej zdarza się, że Regionalbahny nie zatrzymują się systematycznie na każdym przystanku, a jedynie na żądanie, za pomocą przewidzianych do tego celu przycisków.
Tabor używany w ruchu Regionalbahn jest bardzo zróżnicowany. Oprócz wyremontowanego Silberlinga i ich odpowiednika z byłej NRD (samochód osobowy typu Halberstadt ) istnieją różne typy wagonów dwupoziomowych, a także różne typy lokomotyw . Stosowane są również składy samobieżne , takie jak DB seria 425 i 426 lub Stadler FLIRT .
Generalnie na liniach niezelektryfikowanych ruch zapewniają wagony kilku typów, takie jak Stadler Regio-Shuttle RS1 , Siemens Desiro , Bombardier Talent , Alstom LHB Coradia LINT lub starsze urządzenia, takie jak seria DB 628 .
Bilety są sprzedawane albo na stacji, na której bilet należy następnie podstemplować, albo bezpośrednio w pociągu u dystrybutorów przeznaczonych do tych celów (dotyczy tylko niektórych pociągów)
W Austrii Regionalzug (R) odpowiada niemieckiej Regionalbahn. Szybsze pociągi regionalne są tutaj również nazywane Regional Express (REX).
W Luksemburgu Regionalbunn odpowiada również niemieckiej Regionalbahn. Pociągi kursują regularnie, raz na godzinę, przeważnie obsługując wszystkie stacje.
W Szwajcarii termin Regionalzug (również pociąg regionalny i treno regionale ) odnosi się do pasażerskich pociągów omnibus (w języku niemieckim Bummler, które obsługują wszystkie przystanki.
Po reformie z 2004 roku oficjalnym terminem staje się Regio , łatwo wymawianym w różnych językach używanych w Szwajcarii. Należy również zauważyć, że wiele pociągów regionalnych zostało przekonwertowanych na S-Bahn .