Radar H2X

H2X Opis tego obrazu, również skomentowany poniżej Typowy panel elektroniczny H2X Kluczowe dane
Ojczyźnie Stany Zjednoczone
Oddanie do użytku 1943
Rodzaj radar śledzenia naziemnego
Nadajnik magnetostrykcja
Częstotliwość Zespół X.
Szerokość wiązki w cosecant-square
Inne nazwy AN / APS-15, radar "Mickey"

H2X radar - nazywany "Mickey Set" - był używany przez United States Army Air Forces podczas II wojny światowej . Ten radar pokładowy był używany jako pomoc nawigacyjna, zapewniając reprezentację terenu podczas dziennych operacji bombardowania przy zablokowanej pogodzie lub podczas operacji nocnych. System H2X jest oparty na brytyjskim radarze H2S (długość fali 10 cm ), ale wykorzystuje krótszą długość fali ( 3  cm ), co pozwala na dokładniejsze obrazy. Brytyjski H2S będzie również używał tej długości fali w swojej wersji Mark III, która zostanie uruchomiona zGrudzień 1944.

Pochodzenie

W 1942 i 1943 roku, jednym z głównych problemów 8 th USAAF dla swoich strategicznych bombardowań misji było jak efektywnie wykorzystywać swoje bombowce ze złej pogody, które często panuje nad Anglii i Europie kontynentalnej . 482 nd  USAAF Bombardowanie Grupa została powołana jako rekonesans eskadry używając brytyjskich osiągnięć w wytycznych radiowej i radaru do celów bombardowania. Modyfikując brytyjski radar H2S, MIT opracowuje H2X. Jest on natychmiast instalowany na dwunastu bombowcach B-17 do testów, a później otrzyma oznaczenie „AN / APS-15” w czasie produkcji seryjnej.

Radar antena paraboliczna zastępuje mobilnej kadłuba wieżyczkę z tych samolotów. „Zestaw Mickey”, czyli elektronika, jest zainstalowana w radiu pokładowym, a informacje są przesyłane do nawigatora i bombowca.

Major USAAF Fred Rabo, asystent pułkownika Cowarta z grupy rozpoznawczej, widząc prototyp H2X, zauważa, że ​​kopułka przypomina głowę „  Myszki Miki  ”. Ten pseudonim pozostanie na urządzeniu i zostanie skrócony do „Mickey”; użytkownicy stali się „operatorami Miki”.

posługiwać się

Europa

Rozpoczyna się pierwsza misja B-17 wyposażonego w "Mickey" 3 listopada 1943nad Wilhelmshaven w Niemczech. Pięćdziesiąt bombowców B-24 jest następnie przekształcanych w samoloty znakujące wyposażone w radary H2X. Pierwsze użycie „Mickey” na tych urządzeniach datuje się od bombardowania Ploie Romaniati w Rumunii na5 kwietnia 1944. Samoloty te wykonały 1132 loty bojowe podczas II wojny światowej.

W Europie zmodyfikowano również kilka myśliwców P-38 , aby osadzić H2X w przedniej części kadłuba, a także operatora / nawigatora do sporządzania map niemieckich celów. Produkcja seryjna tej wersji nigdy nie ujrzała światła dziennego. Dwanaście samolotów PR Mk.XVI De Havilland Mosquito DH.98 25 th  Bomb Group (przypisany do ujęcia) z 8 th USAAF otrzymać H2X noc i wykonywać misje mapowaniaMaj 1944 w Luty 1945. Sprzęt radarowy ma tendencję do przeciążania obwodu elektrycznego komarów, co czasami prowadzi do eksplozji systemu. "Samoloty Mickey" odnotowały najwyższy wskaźnik porzucania lub niepowodzenia misji Mosquitos (które zresztą są doskonałymi samolotami rozpoznawczymi), co oznacza, że ​​program został znacznie skrócony po zakończeniu misji.19 lutego 1945. Trzy Komary są tracone do wroga, a jeden zestrzelony przez P-47 na 9 th USAAF .

Spokojna

Podczas kampanii na Pacyfiku , B-29s są wyposażone w ulepszoną wersję H2X nazywany AN / APQ-13 , radar przeznaczony do obserwacji ziemi i zaprojektowany przez Bell , Western Electric Company i MIT . Częściowo chowane radome znajduje się pomiędzy komorze bombowej. Radar pracuje na częstotliwości 9375  MHz ± 45  MHz i jest wyposażony w odbiornik superheterodynowy . Służy do bombardowania na dużych wysokościach, obserwacji i nawigacji, a dodatkowo obliczenia dotyczące bombardowania mogą być wykonywane przez predyktor uderzenia. System optyki telemetrycznej pozwala na bardzo dużą precyzję w lokalizowaniu latarni.

Po wojnie, pod koniec 1945 roku, AN / APQ-13 był pierwszym radarem do użytku wojskowego, który został przystosowany do użytku cywilnego jako radar pogodowy . W ten sposób około trzydziestu jednostek zostało przekształconych i zainstalowanych w wojskowych bazach lotniczych. W 1949 roku został zastąpiony modelem AN / CPS-9.

Uwagi i odniesienia

  1. (w) Edward Jablonski , Latawce nad Berlinem , t.  2 (Wings of Fire), t.  Ja, pot.  "Moc powietrza",1971p. 49
  2. (w) "  H2S -" Stinky "  " , Radar , 482nd Bombardment Group, 8th USAAF (dostęp 17 maja 2009 ) .
  3. (w) „  How H2X„ Mickey ”- Got icts name  ” , Radar , 482nd Bombardment Group, 8th USAAF (dostęp 17 maja 2009 )
  4. (w) Donald L. Miller , Masters of the Air: America's Bomber Boys Who Fought the Air War Against Nazi Germany , New York, Simon & Schuster ,2006, 671,  s. , Zarezerwuj w Google ( ISBN  978-0-7432-3544-0 , LCCN  2006050461 , prezentacja online )p. 118
  5. superheterodynowy odbiornik jest odbiornikiem opiera się na zasadzie mieszania częstotliwości do konwersji odebranego sygnału niższy sygnał częstotliwości pośredniej. ( fr ) Możesz przeczytać artykuł z angielskiej Wikipedii: Odbiornik superheterodynowy .Dokument użyty do napisania artykułu

Bibliografia

Zobacz też