Most arcybiskupstwa | |
![]() | |
Geografia | |
---|---|
Kraj | Francja |
Region | Ile-de-France |
Departament | Paryż |
Gmina | Paryż |
Współrzędne geograficzne | 48 ° 51 ′ 06 ″ N, 2 ° 21 ′ 06 ″ E |
Funkcjonować | |
Krzyże | Seine |
Charakterystyka techniczna | |
Rodzaj | Most w kształcie łuku |
Długość | 68 m |
Szerokość | 17 m |
Materiały) | Kamienie |
Budowa | |
Budowa | 1828 |
Architekt (e) | Plouard |
Pont de l'Archevêché to most przekraczania Seine w Paryżu , Francja .
Łączy 4 th dzielnicy , u Ile de la Cité , przedłużenie nabrzeża archidiecezji , z 5 -tego okręgu , pomiędzy Quai de Montebello i Quai de la Tournelle .
Ta strona jest obsługiwana przez stację metra Maubert - Mutualité .
Widok z góry: Pont de l'Archevêché widziany z placu de l'Île-de-France .
Most widziany z Quai de l'Archevêché (porównaj z widokiem z 1848 roku).
Widok z dołu.
Długości i 68 m szerokości i 11 m , zawiera trzy łuki w murze 15, 17 i 15 m otworu. Słabo otwarte łuki utrudniają ruch rzeczny, ale pomimo decyzji podjętej w 1910 roku most nigdy nie zostanie wymieniony.
Swoją nazwę zawdzięcza nabrzeżu, z którego pochodzi , które nosi tę nazwę ze względu na bliskość dawnego arcybiskupstwa Paryża .
Pont de l'Archevêché zawdzięcza swoją nazwę arcybiskupstwu, które znajdowało się na południowy wschód od Notre-Dame , między katedrą a Sekwaną. Budynek ten został zniszczony po antyklerykalnych zamieszkach w XIV i15 lutego 1831 a grabieży, której był celem.
Ten most jest najwęższy w stolicy. Został zbudowany w 1828 roku przez inżyniera Plouarda dla firmy Pont des Invalides po zburzeniu wiszącego mostu Invalides . Myto zostało odkupione od koncesjonariusza przez miasto Paryżu w 1850 roku .
Pont de l'Archevêché, strzeżony przez wojska podczas rewolucji 1848 r. , Muzeum Carnavalet .
Most ok. 1850-1854 ( ryc . Charles Meryon ).
Most około 1860 roku, Le Quai de Montebello i chevet of Notre-Dame (fragment), Émile Harrouart, muzeum Carnavalet .
Ten most był miejscem dziwnego i spektakularnego wypadku. Pojazd Compagnie générale des omnibus (linia G: Batignolles - Jardin des Plantes) w rzeczywistości spadł z Pont de l'Archevêché na Sekwanie,27 września 1911.
Operacja odtwarzania typu Omnibus.
Plik 13 września 2008o 21:52 most chroni przed wypadkiem pomiędzy dwoma łodziami „la Besogne” (przemianowanymi później na „la Galiote”), należących do Compagnie des Bateaux Mouches i „l'Alcyon”, łodzi rekreacyjnej. Pilot muchówki pod wpływem marihuany i przy nadmiernej prędkości zderza się z łodzią rekreacyjną, która zostaje wyrzucona na pomost mostu i tonie w szczycie. Należy ubolewać nad dwoma ofiarami śmiertelnymi pasażerów Alcyonu, ojcem i 6-letnim chłopcem, a także kilkoma drobnymi obrażeniami. Rozprawa odbywa się w 2015 roku.
Jest on używany od 2010 roku przez kochanków do pozostawiania tam miłosnych zamków , które „stawiały”, komunikując miastu Paryż, „pewne problemy, których Miasto nie mogło zignorować, a wręcz przeciwnie musiało uporać się z powagą i determinacją”, w szczególności zagrożenie dla bezpieczeństwa gości ”. Zakładanie kłódek zagraża stabilności poręczy i stwarza ryzyko upadku, podczas gdy statki wycieczkowe zabierają kilka milionów pasażerów rocznie na Sekwanę, aby odwiedzić historyczne serce Paryża. Obejmuje to przejście 25 mostów, w tym szczególnie popularnych wśród zakochanych. Jeśli chodzi o Pont des Arts (usunięto 45 ton), kłódki były stopniowo usuwane z Pont de l'Archevêché z1 st czerwiec 2015 i zastąpione drewnianymi panelami, które ostatecznie ustąpiły miejsca szklanym panelom listopad 2016. Wybrany materiał to szkło laminowane zabezpieczone przed odblaskami i graffiti, które zapewnia doskonałą przezroczystość.
Uwielbiam kłódkęWidok na Ile de la Cité zablokowany przez kłódki miłości, Pont de l'Archevêché w Paryżu, zima 2012.
Kwiecień 2014.
Profil poręczy zastąpiono prewencyjnie panelem ze sklejki, a następnie graffiti z napisem zapobiegającym kłódce.
Kwiecień 2016.
Znak kampanii „Stop kłódki!” »Miasta Paryża, na kładce Débilly, sfotografowanelistopad 2016.