Operacja Kret Krykiet 19

Operacja Kret Krykiet 19 Syryjski SA-6 z widokiem na dolinę Bekaa Ogólne informacje

Przestarzały	9 czerwca 1982
Lokalizacja	Dolina Bekaa , Liban
Wynik	Decydujące zwycięstwo Izraela

Wojujący

Izrael

Syria

Dowódcy

David Ivry (dowódca sił powietrznych)

Mustafa Tlass (minister obrony)

Zaangażowane siły

90 samolotów bojowych 1 eskadra pojazdów zdalnie sterowanych

100 samolotów myśliwskich 19 baterii SAM

Straty

2 uszkodzone samoloty F-15

82 do 86 samolotów zestrzeliło 17 straconych baterii SAM

Izraelska interwencja wojskowa w Libanie w 1982 r.

Bitwy

Operacja Mole Cricket 19 – Bitwa pod sułtanem Yacoub – Oblężenie Bejrutu

Operacja turkuciowate 19 (lub instrukcja turkuciowate francusku מבצע ערצב -19 Mivtza Artzav Tsha-Esreh , w języku hebrajskim ) jest kampania rozpoczęta przez armię izraelską Air (IAF) w dniu 9 czerwca 1982 w celu usunięcia syryjskiego pocisk ziemia-powietrze baterie na początku wojny libańskiej .

6 czerwca 1982 r. Izrael zaatakował Liban, a trzeciego dnia wojny, podczas trwających starć między Izraelskimi Siłami Obronnymi (IDF) a armią syryjską, Izrael zdecydował się rozpocząć operację.

Bitwa trwała około dwóch godzin i obejmowała innowacyjną taktykę i technologię. Do końca dnia IAF zniszczył 29 z 30 baterii SAM rozmieszczonych w dolinie Bekaa i zestrzelił 82 do 86 samolotów wroga, przy minimalnych stratach. Bitwa doprowadziła Stany Zjednoczone do nałożenia zawieszenia broni na Izrael i Syrię.

Operacja ta była pierwszą, w której samolot z zachodniego pochodzenia zniszczył radziecko zaprojektowany SAM urządzenia .

Jest to jedna z najważniejszych bitew powietrznych od czasów II wojny światowej i najważniejsza od wojny koreańskiej .

Historyczny

Po wojnie Jom Kippur

Podczas wojny Jom Kippur w 1973 r. Egipt był wyposażony w 20 systemów startowych SAM SA-6 , wspieranych przez 70 SA-2 , 65 SA-3 , ponad 2500 baterii przeciwlotniczych i około 3000 jednostek SA-7 . Z kolei Syria rozmieściła 34 inne baterie SAM . Operacja Model 5 , pospiesznie podjęta przez IAF próba wyeliminowania tych systemów obrony przeciwlotniczej w pobliżu Wzgórz Golan na początku walk, nie powiodła się z katastrofalnymi skutkami dla atakujących sił.

W sumie w ciągu zaledwie 3 dni IAF stracił 50 samolotów w sumie 1220 lotów bojowych, co oznacza stratę na poziomie 4%. Same SA-6 , SA-7 i ZSU-23-4 uderzyły w 53 ze 170 przedwojennych izraelskich samolotów A-4 Skyhawk i 33 ze 177 F-4 Phantomów . W rezultacie IAF miał trudności z zapewnieniem wsparcia lotniczego wojskom naziemnym, tracąc 109 samolotów w ciągu 18 dni.

Straty poniesione przez Izrael podczas wojny w 1973 roku były tak wysokie, że pośrednio dały początek amerykańskiemu programowi samolotów stealth, Project HAVE BLUE . Stany Zjednoczone szacuje następnie, że bez rozwiązania SAM problemu , to samo doświadczenie wyczerpanie jego siły powietrzne w ciągu dwóch tygodni od wybuchu konfliktu z ZSRR .

W rezultacie izraelskie siły powietrzne rozpoczęły prace nad operacją usunięcia urządzeń SAM z syryjskiej obrony powietrznej . Wzrost napięć między dwoma sąsiadami w sprawie Libanu , nasilony od początku lat 80., doprowadził do rozmieszczenia przez Syrię SAM w dolinie Bekaa . 6 czerwca 1982, Izrael atakuje Liban , a trzeciego dnia wojny, po walki przeciwko armii syryjskiej , zdecyduje się uruchomić Operacja turkuciowate 19.

Bitwa trwa około dwóch godzin i polega na wykorzystaniu taktyki i nowoczesnych narzędzi technologicznych, takich jak drony , które służą do namierzania ich przez ogień baterii pocisków ziemia-powietrze, co pozwala na ujawnienie pozycji tych ostatnich. Ta konfrontacja jest również konfrontacją z intensyfikacją wojny elektronicznej . Pod koniec dnia Izraelskie Siły Obronne zniszczyły 17 z 19 baterii SAM rozmieszczonych w dolinie Bekaa i zestrzeliły ponad 80 syryjskich myśliwców na sto zaangażowanych. Stany Zjednoczone, ze swej strony, jest nałożenie zawieszenia broni .

Uwagi i referencje

1. (w) Rabinowicz, Wojna Jom Kippur , Schocken Books (2004) s. 510
2. (w) Herzog, Wojny arabsko-izraelskie , Random House (1982) s.347-48
3. (w) Bruce Walker i redaktorzy książek Time-Life, Fighting Jets: The Epic of Flight , Time Life Books (1983) s. 162-63