Brytyjskiej okupacji Wysp Owczych w czasie II wojny światowej , znany również jako „Operation Valentine ”, został zrealizowany natychmiast po inwazji Niemiec na Danię i Norwegię .
W Kwiecień 1940The Wielka Brytania zajmuje strategicznie ważnych Wyspy Owcze w celu zapobieżenia inwazji niemieckiej. Wojska brytyjskie opuściły je wkrótce po zakończeniu wojny.
Wyspy Owcze przed okupacją miały status amtu duńskiego. Po inwazji i zajęciu Danii przez wojska niemieckie9 kwietnia 1940Siły brytyjskie rozpoczynają „Operację Valentine ”, aby zająć Wyspy Owcze. Plik11 kwietnia, Winston Churchill - ówczesny Pierwszy Lord Admiralicji - ogłasza Izbie Gmin, że Wyspy Owcze są okupowane:
„Obecnie okupujemy Wyspy Owcze, które należą do Danii i są strategicznym punktem o wielkim znaczeniu i których ludzie okazali gotowość do serdecznego przyjęcia nas. Będziemy chronić Wyspy Owcze przed wszelkimi rygorami wojny i wygodnie osiedlać się tam drogą morską i powietrzną, aż nadejdzie czas, aby zwrócić je do Danii, wolne od brudnej niewoli, w jakiej nurkuje niemiecka agresja. "
Wiadomości transmituje radio BBC . Royal Air Force (RAF) samolot jest postrzegana przez Tórshavn w tym samym dniu.
Plik 12 kwietnia, dwa niszczyciele Royal Navy przypływają do portu Tórshavn . Po spotkaniu z Carlem Aage Hilbertem ( duńskim prefektem wysp) i Kristianem Djurhuusem ( przewodniczącym Løgting , parlamentu Wysp Owczych), tego samego popołudnia zwołano nadzwyczajne posiedzenie Løgting. Separatyści próbują ogłosić niepodległość Wysp Owczych, ale stanowią mniejszość. Wieczorem prefekt ogłasza Wyspom Owczym okupację wysp, wprowadzenie nocnego zaciemnienia w Tórshavn i Argir , cenzurę poczty i telegrafii, a także zakaz używania pojazdów mechanicznych w nocy bez pozwolenie policji.
Plik 13 kwietnia, krążownik Royal Navy HMS Suffolk przybywa do Tórshavn. Pułkownik TBW Sandall (brytyjski dowódca wojskowy) i Frederick Mason ( nowy konsul brytyjski na Wyspach Owczych) spotykają się z duńskim prefektem, którego przemówienie jest najpierw oficjalnym protestem, ale prefekt stara się wyjaśnić, że okupacja Danii mu przeszkadza od oficjalnego reprezentowania rządu Danii. Akceptuje warunki brytyjskie, wierząc, że Wielka Brytania nie będzie próbowała ingerować w wewnętrzne sprawy archipelagu. Løgting jednak oficjalnie protestuje, wyrażając chęć przyjaznych stosunków. Wylądowało dwustu pięćdziesięciu Royal Marines , które później zostały zastąpione przez inne wojska brytyjskie. W rzeczywistości siły brytyjskie i władze Wysp Owczych utrzymują serdeczne stosunki.
W maju Royal Marines zostali zastąpieni przez żołnierzy regimentu Scottish Lovat Scouts (in) , których w 1942 r. Zastąpili Cameronians (Scottish Rifles). Od 1944 r. Garnizon brytyjski został znacznie zredukowany.
Pisarz Eric Linklater (in) , który był wówczas używany w armii brytyjskiej i przebywał na Wyspach Owczych podczas II wojny światowej, wykorzystał to terytorium jako część swojej powieści z 1956 roku, The Dark of Summer , której akcja toczy się w tym czasie. Napisał także The Northern Garrisons: The Army at War (Northern Garrisons: the army in war) w 1941 i 1948, przedmowę do książki Kenneth Williamson (w) , The Atlantic Islands: a Study of the Faeroe Life and Scene .
Tablica umieszczona przez brytyjskich weteranów w katedrze w Tórshavn wyraża podziękowania mieszkańcom Wysp Owczych za życzliwość, jaką okazali im podczas ich obecności. Zawarto około 170 małżeństw między żołnierzami brytyjskimi i Wysp Owczych. Brytyjski konsul Frederick Mason ( 1913-2008) również poślubił wyspiarską kobietę, Karen Rorholm. Następnie opuścił je w 1943 roku, kiedy został mianowany konsulem w UK Colón , Panama . On by później stać się, po dokonano towarzyszem Order Świętego Michała i Świętego Jerzego , Ambasador Wielkiej Brytanii w Chile (1966-1970), a następnie stały przedstawiciel swego kraju do Genewy biurze w Organizacji. Z Organizacja Narodów Zjednoczonych (1971-1973).
Wyspy Owcze padały ofiarami sporadycznych ataków samolotów Luftwaffe podczas wojny, ale nigdy nie podjęto próby inwazji na pełną skalę. Dryf z min morskich okazał się poważnym problemem, ponieważ spowodował utratę wielu łodzi rybackich i ich załóg. Zatopiony został trawler Nýggjaberg28 marca 1942niedaleko Islandii ; Dwudziestu jeden marynarzy z Wysp Owczych zginęło w wyniku największej utraty życia na Wyspach Owczych podczas wojny. W czasie wojny statki z Wysp Owczych musiały wywieszać flagę Wysp Owczych i malować FAROES / FØROYAR z każdej strony kadłuba, aby Royal Navy mogła je zidentyfikować jako „sojuszników”.
Aby uniknąć inflacji, duńskie banknoty będące w obiegu na wyspach zostały ostemplowane stemplem ograniczającym ich ważność do Wysp Owczych. Cena korony duńskiej (na Wyspach Owczych) została ustalona na poziomie od 22,4 do 1 funta szterlinga . Wydano „Notatki awaryjne”, a na Wyspach Owczych wydrukowano określone banknoty przez Bradbury'ego Wilkinsona (w) Anglii (patrz artykuł Korona farerska ).
W czasie okupacji Løgting posiadał pełne uprawnienia ustawodawcze, chociaż okupacja Danii wynikała z pragmatyzmu. Chociaż Islandia stała się niezależną republiką w 1944 roku, Churchill odmówił zatwierdzenia zmiany statusu konstytucyjnego Wysp Owczych podczas okupacji Danii. Po wyzwoleniu i zakończeniu II wojny światowej w Europie okupacja wysp zakończyła sięMaj 1945, a ostatni żołnierze brytyjscy opuścili je we wrześniu. Ponieważ populacja farersko doświadczony samodzielnego zarządzania w czasie wojny, powrót do przedwojennego amt stan był nierealny i niepopularne. Dlatego w 1946 roku odbyło się referendum w sprawie niepodległości, a autonomia wysp w Królestwie Danii została oficjalnie przyznana w 1948 roku.
Najważniejszym namacalnym znakiem brytyjskiej obecności na Wyspach Owczych jest pas startowy na lotnisku Vágar . Pozostały inne ślady, w tym działa morskie twierdzy Skansin w Tórshavn , która służyła jako kwatera główna armii brytyjskiej. Jest jeszcze jedno przypomnienie przejścia tego ostatniego w smaku, że Farerowie złowili rybę z frytkami i brytyjską czekoladę, taką jak Dairy Milk (in) , łatwo ją znaleźć w sklepach na wszystkich wyspach, ale nie w Danii.
W 1990 roku rząd Wysp Owczych zorganizował „ Tydzień brytyjski ” dla uczczenia pięćdziesiątej rocznicy Przyjaznej Okupacji. Na uroczystości był HMS Brilliant i orkiestra Royal Marines. Obecny był także Sir Frederick Mason, były konsul brytyjski na Wyspach Owczych w czasie wojny.
Ponad 200 marynarzy z Wysp Owczych straciło życie na morzu podczas brytyjskiej okupacji, w większości z powodu wojny. W miejskim parku Tórshavn stoi pomnik ku ich pamięci. Kilka statków z Wysp Owczych zostało zbombardowanych lub zatopionych przez niemieckie okręty podwodne lub miny dryfujące . Farerskie łodzie rybackie prowadziły połowy w pobliżu Islandii i wokół Wysp Owczych, a swoje połowy przewoziły do Wielkiej Brytanii na sprzedaż.
Jedyne lotnisko na Wyspach Owczych został zbudowany w latach 1942-1943 na wyspie Vágar przez Royal Engineers w armii brytyjskiej . Większość brytyjskiego personelu stacjonowała w Vágar i pracowała głównie przy tej konstrukcji. Chociaż lotnisko zostało zlikwidowane po wojnie, zostało ponownie otwarte i stało się cywilnym lotniskiem Vágar w 1963 r. Ruch lewostronny obowiązywał na drogach wyspy Vágar aż do wyjścia wojsk brytyjskich z Wysp Owczych.
W wyniku okupacji Danii przez Niemcy, statki Wysp Owczych nie były już upoważnione przez Admiralicję Brytyjską do pływania pod duńską banderą. Zakaz ten był daleko idący, biorąc pod uwagę znaczenie floty rybackiej dla gospodarki Wysp Owczych. Po intensywnych dyskusjach między brytyjskimi władzami okupacyjnymi, władzami Wysp Owczych i duńskim prefektem, a także między brytyjskim Ministerstwem Spraw Zagranicznych a ambasadą Danii w Londynie,25 kwietnia 1940władze brytyjskie uznały flagę Wysp Owczych , Merkið , za flagę Wysp Owczych. Jednak tradycyjne herby tego ostatniego nie zostały przywrócone do czasu wejścia w życie ustawy o autonomii w dniu23 marca 1948.
Brytyjskie działo morskie z II wojny światowej w twierdzy Skansin w Tórshavn .
Grób pilota Królewskich Sił Powietrznych Nowej Zelandii HJG Haeuslera w pobliżu lotniska Vágar .
Ruiny brytyjskich koszar na lotnisku Vágar .
Farersko znaczek znaczek przedstawiający trawlera Nýggjaberg , stracił na28 marca 1942.