Moby niki

Prom samochodowy, przemianowany na Moby Niki , przechodzi głębokie zmiany w Mesynie . Jej kadłub ozdobiony jest wizerunkiem postaci Batmana , podobnie jak wyposażenie wnętrza, które niesie wiele nawiązań do bohatera DC Comics .

Po zakończeniu transformacji Moby Niki wchodzi do służby wmaj 2017między Piombino a wyspą Elba .

19 września, statek po raz pierwszy międzyląduje w Bastii pod barwami Moby Lines, upamiętniając swoją pierwszą wizytę na Korsyce od 2010 roku.

W grudniu, płynąc między Elbą a lądem stałym, trafiła na mieliznę, ale uciekła z niewielkimi obrażeniami.

26 maja 2018, podczas gdy poza Piombino, Moby Niki padł ofiarą wypadku elektrycznego, raniąc głównego inżyniera i elektryka, którzy zostali następnie przetransportowani helikopterem do najbliższego szpitala. Następnie statek wraca do Piombino niecałą godzinę po wypłynięciu, a 300 pasażerów jest pod opieką innych statków grupy Onorato.

Ustalenia

Moby Niki ma 9 mostów. Pomieszczenia pasażerskie znajdują się na pokładach 6, 7 i 8. Pomieszczenia dla załogi zajmują głównie pokład 7 oraz dolne pokłady. Wszystkie pokłady 3, 4 i 5 mieszczą garaże.

Wspólne pomieszczenia

Pomieszczenia pasażerskie zajmują cały pokład 6 oraz część pokładów 7 i 8. Corsica Serena Seconda była wówczas wyposażona w bar, snack bar, restaurację samoobsługową oraz restaurację. usunięte w 2012 roku przez European Ferries.

Po przejęciu statku przez Moby Lines dokonano licznych przekształceń na poziomie instalacji, zmodyfikowano dekorację i nawiązano do świata Batmana, na pokładzie 8 z tyłu zabudowano fotel.

Kabiny

Pierwotnie statek miał 32 kabiny. Dziewięć z nich, znajdujących się na pokładzie 7, posiadało pełne zaplecze sanitarne, natomiast pozostałe, na pokładzie 2 pod garażami, posiadały jedynie umywalkę.

Od momentu zakupu statku przez Moby Lines podczas rejsów nie jest sprzedawana żadna kabina.

Charakterystyka

Moby Niki mierzy 118.70 metrów długości i 18,54 m szerokości, a jej tonaż był 9,279 UMS od 2012. Statek może pomieścić 1400 pasażerów i jest wyposażony w garażu, który może pomieścić 400 pojazdów rozłożony na trzy pokłady, garaż jest dostępne przez dwoje drzwi rampowych, jedne na dziobie i jedno na rufie. Napęd zapewniają cztery silniki wysokoprężne Atlas MaK 9M453AK o mocy 9415 kW, dzięki którym statek kręci się z prędkością 21,5 węzła. Statek posiada dwie średniej wielkości otwarte łodzie ratunkowe i dwie mniejsze.

Obsługiwane linie

Dla Lion Ferry, a następnie dla Stena Line, od 1974 do 1983, Europafärjan III był przydzielony między Szwecją a Danią na linii Varberg - Grenå .

Od 1983 roku statek obsługiwał linie Corsica Ferries między Włochami a Korsyką . W ten sposób pływa najpierw między Livorno i Bastią, a następnie na La Spezia - Bastia, która jednak wkrótce zostanie zamknięta. W 1997 r. Corsica Serena II została umieszczona w tandemie z Corsica Marina II między Livorno i Bastia. W 2006 r. został przeniesiony na linie między Niceą a Korsyką i obsługuje głównie L'Île-Rousse i Calvi dowrzesień 2010.

Sprzedana w 2011 roku została przydzielona do obsługi linii European Ferries między Włochami a Albanią , głównie z Brindisi do Vlory i czasami Durrës . W 2014 roku wyjątkowo służyła między Linosa i Lampedusa w ramach czarteru firmy Siremar.

W 2017 roku dołączył do floty Moby Lines , która pływała między lądem stałym a wyspą Elba na linii Piombino – Portoferraio . Czasami jest przypisywany Korsyce na liniach Livorno – Bastia, Genua – Bastia, a do 2019 r. Nicea – Bastia w celu zastąpienia innych statków zwykle przypisywanych do tych linii.

Bibliografia

1. http://www.passengerships.fr/blog/corsica-ferries-vente-du-corsica-serena-seconda
2. (It) „  La nuova Moby Niki nosił Batman all'Elba  ” , na stronie www.quinewselba.it (dostęp 13 września 2020 r . ) .

Powiązane artykuły

• Promy Korsyka - Promy Sardynia
• Linie Moby

Linki zewnętrzne

• Karta techniczna , Strona promowa
• Karta techniczna i zdjęcie statku , Marine Traffic