Narodziny |
9 listopada 1909 Irkuck |
---|---|
Śmierć |
31 stycznia 1970(w wieku 60 lat) Moskwa |
Pogrzeb | Cmentarz Yudiskoe ( d ) |
Imię w języku ojczystym | Михаил Леонтьевич Миль |
Narodowość | radziecki |
Trening |
State Technical University of Novocherkassk ( w ) Tomsk Polytechnic University |
Zajęcia | Inżynier lotniczy , inżynier |
Pracował dla | Tysiąc |
---|---|
Krzesło | Profesor ( w ) |
Pole | Inżynieria kosmiczna i technologia |
Partia polityczna | Komunistyczna Partia Związku Radzieckiego |
Nagrody |
Mikhail Leontievich Mil (po rosyjsku : Михаил Леонтьевич Миль ; urodzony22 listopada 1909w Irkucku i zmarł dnia31 stycznia 1970) to radziecki inżynier i słynny konstruktor helikopterów.
Studiował inżynierię lotniczą w nowocherkassku do 1931 roku. W tym samym roku rozpoczął pracę w Instytucie Aerodynamiki ( TsAGI ), gdzie pracował w sekcji prototypów wiatrakowców i śmigłowców. Kierował tam biurem badań i obliczeń aerodynamicznych. Od 1947 roku prowadził własne biuro konstrukcyjne, produkując swój pierwszy samolot Mi-1 inWrzesień 1948. Ten śmigłowiec wygrał konkurencję ze swoim konkurentem Jak-100 (in) i był produkowany seryjnie. Następnie zbudował Mi-4 w 1951 roku, kiedy zaistniała potrzeba stworzenia wydajniejszego samolotu. Zaczął rozwija ciężkie śmigłowce z 1955 roku ( 1 st prezentacji z Mi-6 gigantMaj 1958w Moskwie). Następnie pojawił się latający dźwig Mi-10 , Mi-2 napędzany silnikiem turbinowym oraz Mi-8 . Największym śmigłowcem na świecie był Mi-12 , 105-tonowy silnik czteroodrzutowy .