Królewska Norweska Marynarka Wojenna | |
kreacja | 955, 1509 (nieoficjalny) 1814 (oficjalny) |
---|---|
Kraj | Norwegia |
Rodzaj | Operacje obronne |
Efektywny | 4200 |
Jest częścią | Norweskie Siły Zbrojne |
Ekwipunek | 44 statki |
Flaga | |
Bukszpryt | |
Sjøforsvaret (norweski: Sjøforsvaret, Den Norske Kongelige Marine lub nieformalnie Marinen , w skrócie RNoN ) to operacje marynarki oddział norweskiego Defence Force .
W 2006 roku marynarka ta liczyła 3700 osób (9450 w przypadku częściowej mobilizacji i 32000 w przypadku całkowitej mobilizacji) oraz 70 statków, w tym 3 lekkie fregaty , 5 ciężkich fregat, 6 okrętów podwodnych , 6 korwet , 14 łodzi patrolowych , 4 pogłębiarki min , 4 łowcy min , 1 wykrywacz min , 4 statki wsparcia i 2 statki szkoleniowe. Marynarka obejmuje również norweską straż przybrzeżną .
Nazwy jego statków poprzedzone są przedrostkiem KNM , będącym skrótem od K ongelig N orske M arine (Królewska Norweska Marynarka Wojenna). Statki straży przybrzeżnej mają przedrostek KV od K ongelige V akttjeneste (Royal Guard Service).
Historia marynarki wojennej w Norwegii sięga daleko wstecz. Pochodzi z Leidang, który został stworzony przez króla Håkona Dobrego w Gulingu w 955 roku, chociaż warianty Leidang istniały wieki wcześniej. Leidand składał się z masowego napływu wolnych ludzi w celu stworzenia uzbrojonej floty.
Przez większość czasu trwania unii między Norwegią a Danią oba kraje miały wspólną flotę. Flota ta została stworzona przez króla Hansa w 1509 roku. Duża część załóg i oficerów stanowili Norwegowie. W 1709 r. We wspólnej flocie było zarejestrowanych około 15 000 osób; spośród tych osób 10 000 było Norwegami. Kiedy Tordenskjold przeprowadził swój słynny nalot na Dynekil w 1716 r., Ponad 80% marynarzy i 90% żołnierzy w jego armii stanowili Norwegowie. Z tego powodu od 1509 do 1814 roku Królewska Marynarka Wojenna Norwegii podzieliła się swoją historią z Królewską Marynarką Wojenną Danii.
Norweska Królewska Marynarka Wojenna została założona w 12 kwietnia 1814przez Prince Christian Fredrik . W momencie separacji Królewska Marynarka Wojenna duńsko-norweska była w złym stanie, a Norwegia zachowała mniej ważną część. Wszystkim urodzonym w Danii oficerom nakazano powrót do Danii. W ten sposób kapitan Thomas Fasting został pierwszym dowódcą norweskiej marynarki wojennej. Marynarka ta składała się wówczas z 39 oficerów, siedmiu cegieł (jeszcze jeden w budowie), jednego szkunera-brygu i ośmiu szkunerów , 46 uzbrojonych łodzi wiosłowych i 51 uzbrojonych barek. Plik1 st kwiecień 1815, kierownictwo RNoN zostało przeorganizowane w Departament Marynarki Wojennej, a Fasting został premierem Marynarki Wojennej.
Podczas unii ze Szwecją od 1814 do 1905 roku Norwegia zachowała swoje niezależne siły zbrojne, w tym marynarkę wojenną. Dla większości związku marynarka wojenna była słabo finansowana, chociaż istniały ambitne plany jej rozwoju.
W 1900 roku, zaledwie pięć lat przed rozdzieleniem Szwecji, marynarka obu królestw składała się z następujących jednostek: dwa okręty obrony wybrzeża (HNoMS Harald Haarfagre i Tordenskjold HNoMS - oba opancerzone i wyporność 3500 ton) zbudowane w Kolumbii, cztery Monitoruj kanonierki z ciężkimi działami , trzy nieuzbrojone kanonierki, dwanaście kanonierek, szesnaście małych kanonierek (60 ton) i flotyllę dwudziestu siedmiu torpedowców . Dowodziło nimi 116 oficerów czynnej służby (dodatkowo 60 w rezerwie) oraz łącznie 700 podoficerów i marynarzy.
Na początku XX -go wieku, rola norweskiej marynarki był głównie poświęcony obronie niepodległej państwa przeciwko ewentualnej agresji ze swoim szwedzkim sąsiada. Norwegia pozostała neutralna podczas I wojny światowej , ale jej siły zbrojne zostały zmobilizowane, aby chronić neutralność Norwegii. Jego neutralność została wystawiona na próbę - narodowa flota handlowa poniosła ciężkie straty od niemieckich łodzi podwodnych i korsarzy. Miał własne siły powietrzne marynarki wojennej od 1912 do 1944 roku.
Druga wojna światowa rozpoczęła się dla Sjøforsvaret na8 kwietnia 1940, kiedy niemiecki torpedowiec Albatros zaatakował okręt Straży KNM Pol III. We wczesnych godzinach bitwy pod Narwikiem stare statki obrony wybrzeża („panserskip”) HNoMS Eidsvold i HNoMS Norge, oba zbudowane przed 1905 r. I rzeczywiście przestarzałe, próbowały zbudować obronę przed okrętami wojennymi niemieckiej inwazji; oba zostały storpedowane i zatopione. Niemiecka flota inwazyjna zmierzająca do Oslo została jednak znacznie opóźniona, gdy forteca Oscarsborg w Kopas na wschodnim wybrzeżu Cieśniny Drøbak otworzyła ogień z dwóch ze swoich trzech starych dział kal. 28 cm , a za nimi dział 15 cm . Ciężkie działa artyleryjskie zadały znaczne uszkodzenia niemieckiemu ciężkiemu krążownikowi Blücher , który został następnie zatopiony przez torpedy wystrzelone z twierdzy. Zatonięcie Blüchera pochłonęło ponad 1000 ofiar wśród załogi i transportowanych przez niego żołnierzy. Niemiecka flota inwazyjna - Blücher wierząc, że uderzyła w minę - wycofała się na południe i wezwała do nalotów na fortecę. To opóźnienie pozwoliło królowi Norwegii Haakonowi VII i rodzinie królewskiej, a także rządowi uciec z niewoli.
Plik 7 czerwca 194013 statków, pięć samolotów i 500 żołnierzy Królewskiej Marynarki Wojennej dołączyło do Wielkiej Brytanii . Z tych baz Norwegia kontynuowała walkę na morzach do końca wojny. Liczba mężczyzn w marynarce stale rosła wraz z pojawieniem się Norwegów mieszkających za granicą, marynarzy cywilnych i ludzi, którzy uciekli z okupowanej Norwegii i wstąpili do RNoN. Środki z Nortraship (norweskiej floty handlowej) zostały przeznaczone na zakup nowych statków, samolotów i sprzętu.
Dziesięć statków i 1000 mężczyzn z Sjøforsvaret uczestniczył w Normandii lądowania na6 czerwca 1944.
Marynarka zmobilizowała łącznie 118 statków; pod koniec tego okresu na służbie było tylko 58 i 7500 ludzi. Stracił 27, a także 18 łodzi rybackich (z autobusu szetlandzkiego) i 933 mężczyzn przez cały konflikt.
Budowa nowej floty w latach 60. XX wieku była możliwa dzięki znacznemu wsparciu ekonomicznemu Stanów Zjednoczonych . Podczas zimnej wojny norweska królewska marynarka wojenna została zoptymalizowana pod kątem ochrony wód przybrzeżnych , aby inwazja morska była jak najbardziej trudna i kosztowna. Mając na uwadze tę misję, RNoN składał się z dużej liczby małych statków i do 15 małych łodzi podwodnych z silnikiem Diesla. Od końca zimnej wojny zastąpił je mniejszymi, ale większymi i potężniejszymi statkami.
Plik 17 stycznia 1994, fregata HNoMS Oslo (F300 ) osiadła na mieliźnie na wybrzeżu wyspy Store Marstein.
Norweskie Królewskie Muzeum Marynarki Wojennej poświęcone jest ochronie i promocji historii norweskiej marynarki wojennej.
n O powłoki | Nazwisko | Zamówione | Rozpoczęcie budowy | Uruchomić | Wejście do czynnej służby | Wycofanie się z czynnej służby |
---|---|---|---|---|---|---|
F310 | KNM Fridthof Nansen | 23 czerwca 2000 | 9 kwietnia 2003 | 3 czerwca 2004 | 5 kwietnia 2006 | |
F311 | KNM Roald Amundsen | 23 czerwca 2000 | 3 czerwca 2004 | 25 maja 2005 | 21 maja 2007 | |
F312 | KNM Otto Sverdrup | 23 czerwca 2000 | 25 maja 2005 | 28 kwietnia 2006 | 30 kwietnia 2008 | |
F313 | KNM Helge Ingstad | 23 czerwca 2000 | 28 kwietnia 2006 | 23 listopada 2007 | 29 września 2009 | Rozbitek dalej 8 listopada 2018 r |
F314 | KNM Thor Heyerdahl | 23 czerwca 2000 | 23 listopada 2007 | 11 lutego 2009 | 18 stycznia 2011 |
Patrolery
Różnorodny
Podwodny flotylla składa się z kilku konwencjonalnych okrętów podwodnych klasy Ula , zleconych między 1989 i 1992.
1 st eskadra łodzi podwodnej
Wybrano niemiecką stocznię ThyssenKrupp Marine Systems (U214)3 lutego 2017 rna budowę czterech okrętów podwodnych U-212 NG , kontrakt ma zostać podpisany w 2019 r. Pierwsze okręty zostaną wprowadzone do służby od 2025 r., kiedy to produkowane przez TKMS okręty podwodne klasy Ula osiągną koniec wyścigu.