MV Agusta F3
| MV Agusta F3 | |
 MV Agusta F3 | |
| Budowniczy | MV Agusta |
|---|---|
| Lata produkcji | 2011 |
| Rodzaj | Atletyczny |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Motoryzacja) | 3 cylindry w rzędzie, 4 suwowe, chłodzone cieczą |
| Uruchomienie | 2 działania, 4 zawory na cylinder |
| Przemieszczenie | 675 cm 3 (79 x 45,9 mm ) |
| Maksymalna moc | 126 KM przy 14400 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 7,24 kg⋅m przy 10600 obr./min |
| jedzenie | wtrysk elektroniczny |
| Sprzęgło | multidisc w kąpieli olejowej |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Przenoszenie | przez łańcuch |
| Maksymalna prędkość | 260 km / h |
| Rama, zawieszenia i hamulce | |
| Rama | krata rurowa |
| Zawieszenie przednie (skok) | widelec teleskopowy ⌀ 43 mm (125 mm) |
| Tylne zawieszenie (skok) | pojedynczy amortyzator (123 mm) |
| Przedni hamulec | 2 tarcze ⌀ 320 mm , 4 zaciski tłokowe |
| Tylny hamulec | 1 tarcza ⌀ 220 mm , zacisk 2-tłoczkowy |
| Waga i wymiary | |
| Przednie koło | 120/70 x 17 |
| Tylne koło | 180/55 x 17 |
| Rozstaw osi | 1380 mm |
| Wysokość siodełka | 805 mm |
| Suchej masy | 173 kg |
| Zbiornik (rezerwa) | 16 L (5 L) |
F3 jest motocykl modelu z włoski producent MV Agusta .
Opis
Jest oficjalnie prezentowany we wtorek 2 listopada 2010na Milan Eicma Motorcycle Show . Jednak do sprzedaży trafił dopiero w grudniu 2011 r. W wersji Oro oraz w styczniu 2012 r. W wersji standardowej.
F3 nawiązuje do estetyki F4 , z diamentowym reflektorem, zwężającą się skorupą siedzenia i jednostronnym wahaczem zapewniającym widok na tylną obręcz .
W przeciwieństwie do F4, wydechy nie są umieszczone pod siodełkiem, ale prowadzą na prawą stronę motocykla, tuż przed tylnym kołem.
Silnik to trzycylindrowy rzędowy silnik o pojemności 675 cm 3 rozwijający moc 126 KM przy prędkości 14400 obr / min , wówczas zostanie wypuszczony wariant zwiększony do 798 cm 3 , to jest F3 800.
Rama jest rurą ze stali krata z aluminium pomocy wahacza .
Za tłumienie odpowiada odwrócony widelec teleskopowy Marzocchi o średnicy 43 mm i Sachs za amortyzator.
Hamowanie zapewnia Brembo , z przodu dwiema tarczami o średnicy 320 mm , zaciśniętymi przez czterotłoczkowe zaciski z radialnym mocowaniem, az tyłu pojedynczą tarczą o średnicy 220 mm i zaciskiem dwutłokowym.
Felgi są aluminiowe.
W momencie premiery będzie dostępny w kolorze czerwonym i jasnoszarym, czarnym i ciemnoszarym lub białym w cenie 11 990 euro .
F3 został opracowany wspólnie z cylindrami Brutale 3, inaugurując nowe podwozie i nowy silnik, pozwalając tchnąć nowe życie w komercyjną markę. Silnik F3 jest podstawą całej 3-cylindrowej gamy tego producenta, obecnego również w Rivale, Stradale i Turismo Veloce , modelach z „hipermotardem” i pochylaniem dróg oferowanych przez markę od tamtej pory.
Wersje w 2013 roku
W 2013 roku motocykl oferowany jest z dwoma pędnikami odpowiednio 675 i 798 cm 3 (F3 800).
Wersja F3 800 różni się technicznie rozwiercaniem do 79 x 54,3 mm w porównaniu z 79 x 45,9 mm , w rzeczywistości rozwija 148 KM przy 13 000 obr / min. Proponowana cena zaczyna się od 15 310 € .
Wersja F3 800 AGO (w hołdzie dla ogromnego mistrza Giacomo Agostiniego ) jest oferowana we włoskich kolorach i podpisana przez pilota i jest sprzedawana za 23 990 euro .
Ten model ma kilka części węglowych i magnezowych, a także szereg opcji tuningu pojazdu, masa jest zoptymalizowana do 171 kg .