Metro w Baku

Baku Metro
(az) Baki Metropoliteni
Obraz poglądowy artykułu o metrze w Bakuu
Sytuacja Baku Azerbejdżan
Rodzaj Metro
Wejście do służby 6 listopada 1967
Długość sieci 38,1  km
Linie 3
Stacje 26
Pociągi 228 pojazdów: 180 z serii EZh i pozostałe z serii 81-717/714 i 81-760/761
Frekwencja 215 milionów podróżnych (2015)
Skrajnia kolejowa 1520  mm
Właściciel Bakı Metropoliteni
Operator Bakı Metropoliteni
Maksymalna prędkość 90 km/h

Metro w Baku ( Baki Metropoliteni w języku azerskim ), o konstrukcji radzieckiej, zostało oddane do użytku w 1967 roku, aby służyć stolicy Azerbejdżanu , Baku . Obecnie składa się z trzech linii o łącznej długości 38,1  km i ma 26 stacji. Sieć metra uzupełnia linia kolei podmiejskiej.

Historia

Projekt metra w Baku powstał w 1932 roku w rozwijającym się mieście ze względu na znaczenie odkrytych w regionie złóż ropy naftowej. Wojna zatrzymała projektu.

Już w 1947 roku Rada Ministrów ZSRR zatwierdziła budowę. Rozpoczęto pewne prace, ale w bardzo wolnym tempie i dopiero w latach 60. budowa przebiegała szybciej. Ze względu na topografię i konstrukcję w stylu sowieckim większość stacji jest bardzo głęboka, ale inne zbliżają się do powierzchni. Jest nawet stacja naziemna.

Pierwszy odcinek (Baki Sowieti - Narimanow) pierwszej linii został oddany do użytku 6 listopada 1967 r. o długości 6,5  km z pięcioma stacjami. Pierwsza sekcja (28 maja- Xatayi) drugiej linii otwarto w lutym 1968 (2,4  km i 2 stacje). Otwory będą następować po sobie do końca lat 80. XX wieku . Rozpad Związku Radzieckiego w 1992 roku położył kres budowie metra.

Stacja Jafar Jabbarli staje się stacją przesiadkową ze stacją28 majaw 1993 roku . 3 lipca 1994 r. doszło do ataku między dwiema stacjami Guyandjlik i28 maja. Eksplozja, która pojawia się w drugim samochodzie z pociągu , powoduje śmierć 13 turystów i rani 42, mniej lub bardziej poważnie.

28 października 1995 r. za stacją w Ouldouz wybuchł przypadkowy pożar, pociąg zatrzymał się w tunelu, a dwa wagony pociągu, w tym cztery, stanęły w ogniu. Spanikowani podróżnicy próbują uciec, ale ratownicy znajdują 337 zabitych i ponad 270 rannych. najtragiczniejszy wypadek w historii metra.

Budowę jednej stacji, stacji końcowej linii 1, "Hazi Aslanov", boleśnie wznowiono, częściowo z funduszy Unii Europejskiej , i zainaugurowano w grudniu 2002 roku . Wznowiono prace na linii 2 w kierunku północno-wschodnim, które powinny zakończyć się etapami w 2020 roku . Firma Bouygues wygrała w 2014 roku kontrakt na przebudowę stacji”28 maja”.

Trzecia linia metra, której budowę rozpoczęto w 2009 roku, została oddana do użytku w kwiecień 2016.

Sieć

Linie

W 2021 r. metro w Baku liczy 38,1  km i 26 stacji, w tym 18,8  km i 13 stacji dla linii 1 , 15,6  km i 10 stacji dla linii 2 i 3,5  km oraz 3 stacje dla linii 3 .

# Nazwisko Usługa Długość Stacje
1 Linia 1 1967 18,8 km 13
2 Linia 2 1976 15,6 km² 10
3 Linia 3 2016 3,5 km 3
Całkowity: 38,1 km 26

Chronologia uruchomienia

Linia 1 - İçәrişәhәr - Həzi Aslanov

Ścieżka Długość Data otwarcia
İçərişəhər - Nəriman Nərimanov 6,5 km 6 listopada 1967
Nəriman Nərimanov - Ulduz 2,1 km² 5 maja 1970
Ulduz - Neftçilər 5,3 km² 6 listopada 1972
Nəriman Nərimanov - Bakmil 1,5 km 28 marca 1979
Neftçilər — Əhmədli 3,3 km 28 kwietnia 1989
hmədli - Həzi Aslanov 1,4 km² 10 grudnia 2002 r.
Całkowity: 20,1 km

Linia 2 – Dərnəgül – Günəşli

Ścieżka Długość Data otwarcia
28 maja - Xətai 2,3 km² 22 lutego 1968
28 maja - Nizami 2,2 km² 31 grudnia 1976
Nizami - Memar cəmi 4,95 km 31 grudnia 1985
Cəfər Cabbarlı 0,15 km² 27 grudnia 1993
Memar Əcəmi - Nəsimi 2,1 km² 9 października 2008
Nəsimi - Azadlıq prospekti 1,3 km 30 grudnia 2009
Azadlıq prospekti – Dərnəgül 1,5 km 29 czerwca 2011
Całkowity: 14,5 km²

Linia 3 - Memar Əcəmi-2 - Avtovağzal

Ścieżka Długość Data otwarcia
Memar Əcəmi-2 - Avtovağzal 2,1 km² 19 kwietnia 2016
Memar Əcəmi-2 - 8 Noyabr 1,4 km² 29 maja 2021
Całkowity: 3,5 km

Zmiana nazw stacji

Dawna nazwa Nowe imie Zmień nazwę daty
aumyan Xətai 11 maja 1990
XI Qızıl Ordu Meydanı 20 Janwarów 27 kwietnia 1992 r.
28 kwietnia 28 maja 9 kwietnia 1992
Awrora Kara Karajew 27 kwietnia 1992 r.
Elektrozawod Bakmił 1 st styczeń 1993
26 Bakı Komissarı Sahil 9 kwietnia 1992
Bakı Sowieci İçәrişәhәr 25 kwietnia 2007
Məşədi Əzizbəyov Koroğlu 30 grudnia 2011

Technologie

Tabor

Mówi się, że metro ma 228 pojazdów zaprojektowanych przez ZSRR wyprodukowanych przez rosyjską firmę Metrowagonmash , 180 serii EZh (dostarczonych w latach 1974-78), resztę serii 81-717/714 (dostarczonych w 1988 roku i później) oraz Seria 81. -760/761 (dostarczany od 2014 roku). Stare składy trakcyjne serii EZh i 81-717/714 są stopniowo zastępowane przez nowocześniejsze składy trakcyjne serii 81-760/761. Pociągi są zasilane elektrycznie przez trzecią szynę o napięciu 825 V DC. Szerokość toru odpowiada standardowi sowieckiemu.

Pociągi jeżdżą w składzie pięciu pojazdów, od 1985 perony stacji mają długość 100 m. z powodu pociągów. Dworzec "28 maja"został przekonfigurowany tak, aby pomieścić składy siedmiu pojazdów. Średnia prędkość jest funkcją odległości między stacjami i krzywizny linii kolejowej. Maksymalna prędkość pociągów sięga 90 km/h dla serii EZh i 81-717/ 714 i serii 81-760/761. Przewidywano, że pociągi będą bez maszynistów, a stacje będą wyposażone w drzwi przystankowe.

Metro w Baku zamawiało w Metrowagonmash zamówienia na dodatkowe pojazdy. Alstom dostarcza pojazdy dla trzeciej linii metra.

Oznakowanie

Z Thales podpisano umowę na automatyzację CBTC i zmianę sygnalizacji linii .

Operacja

Metro jest czynne od 6:00 do 1:00. Pociągi są oddalone od siebie o 2 minuty w godzinach szczytu i od 5 do 15 minut poza godzinami szczytu. Odstęp 90 sekund byłby technicznie możliwy. W 2015 roku sieć przewoziła 215 mln pasażerów i 589 100 pasażerów dziennie. Przychody metra nie równoważą jego wydatków.

Projektowanie

Rozszerzenie linii 2

Priorytetowym projektem jest przedłużenie linii 2.

Budowa nowych linii

Plany transportowe przewidują łącznie cztery linie metra (60 km, 50 stacji). Budowa trzeciej linii rozpoczęła się w 2009 roku, co jest pierwszym etapem projektu. Pierwsza trasa trzeciej linii obsługująca południowo-zachodnie dzielnice miasta została otwarta wkwiecień 2016.

Uwagi i referencje

  1. (en) Mirsaid Ibrahimzade, „  Baku metro do rozbudowy  ” , Azer News ,8 maja 2019 r.( przeczytaj online )
  2. (w) "  Prezydent inauguruje pierwszy etap kolei podmiejskiej Baku  " , Metro Report International ,24 maja 2019 r.( przeczytaj online )
  3. Turab Gurbanov, Kaspijska ropa a polityka zagraniczna Azerbejdżanu: kwestie ekonomiczne i prawne , Paryż, l'Harmattan, 2007, s.  59 ( ISBN  9782296040199 ) czytane online (dostęp 8 maja 2010).
  4. Strona internetowa Unhchr, Komunikat w sprawie przygotowania i przeprowadzenia przez Republikę Armenii działań terrorystycznych przeciwko Republice Azerbejdżanu, przeczytany (dostęp 9 maja 2010 r.).
  5. „Ponad 300 zabitych w metrze w Baku”, Liberation , 30 października 1995, przeczytany online (dostęp 9 maja 2010).
  6. „Un dramat bez precedensu”, Le Parisien , 13 listopada 2000, przeczytany w Internecie (konsultacja 9 maja 2010).
  7. (en) Guido Bruggeman, „  Baku Metro powraca na właściwe tory  ” , Metro Report International ,Marzec 2009, s. 37 do 39
  8. „  Bouygues Construction podpisuje swój pierwszy kontrakt na roboty budowlane w Azerbejdżanie  ”, Bouygues Press releases ,18 listopada 2014( przeczytaj online )
  9. (en) „  Baku inauguruje trzecią linię metra  ” , Metro Report International ,19 kwietnia 2016( przeczytaj online )
  10. (w) "  Metro w Baku podpisało list intencyjny w sprawie zamówienia 30 wagonów metra  " , Międzynarodowy Gazeta Kolejowa ,1 st październik 1999( przeczytaj online )
  11. (w)  : Federico Valdemarin, „  Oddzielenie podziemnych linii metra w eksploatacji w Baku  ” , Systra.com ,2016( przeczytaj online )
  12. (w) Mirsaid Ibrahimzade, „  Metro w Baku uruchamia 10 nowych wagonów  ” , Azer News ,2 lipca 2019( przeczytaj online )
  13. (w) Nigar Orujova, "  Pociągi bez pilotów i szklana bariera spodziewane w metrze w Baku  " , Azer News ,16 lipca 2013 r.( przeczytaj online )
  14. (w) "  Pociągi metra Metrowagonmash zamówione dla Baku  " , Metro Report International ,19 lutego 2018( przeczytaj online )
  15. (w) „  Baku odbiera pociąg metra w Moskwie  ” , Metro Report International ,23 marca 2018( przeczytaj online )
  16. (w) "  Metrowagonmash podpisuje kontrakt na metro w Baku  " , Metro Report International ,4 lutego 2019( przeczytaj online )
  17. (w) David Burroughs, „  Metrowagonmash dostarczy 30 wagonów metra do Baku  ” , International Railway Journal ,4 lutego 2019( przeczytaj online )
  18. (w) David Burroughs, „  Metro w Baku zamawia dodatkowe pojazdy  ” , International Journal ralway ,22 października 2019 r.( przeczytaj online )
  19. (w) „  Autobus metra przyjeżdża do Baku  ” , Metro Report International ,21 kwietnia 2015( przeczytaj online )
  20. (w) Keith Barrow, „  Alstom dostarcza nowe pociągi metra w Baku  ” , International Railway Journal ,28 kwietnia 2015( przeczytaj online )
  21. (w) "  Thales zmodernizuje Baku Metro  " , Azer News ,3 lutego 2014( przeczytaj online )
  22. (w) Mirsaid Ibrahimzade, „  W Baku powstanie nowa stacja metra  ” , Azer News ,3 kwietnia 2019( przeczytaj online )
  23. (w) "  Przychody metra Baku z przewozów pasażerskich wzrosły o ponad 20%  " , Azer News ,29 czerwca 2019 r.( przeczytaj online )
  24. (w) "  Przedłużenie Zielonej Linii Baku rozpoczyna tunelowanie  " , Railway Gazette International ,10 września 2013 r.( przeczytaj online )
  25. (w) "  Studium rozbudowy metra w Baku  " , Railway Gazette International ,12 czerwca 2009( przeczytaj online )

Zobacz również

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne