| Narodziny |
17 czerwca 1944 Angers |
|---|---|
| Narodowość | Francuski |
| Czynność | Kierowca rajdowy |
| Sport | Konkurencja motoryzacyjna |
|---|
Lucien Guitteny , urodzony dnia17 czerwca 1944w Angers jest francuskim kierowcą wyścigowym biorącym udział w zawodach głównie na torach dla jednomiejscowych samochodów sportowych i samochodów turystycznych .
On naprawdę rozpoczął swoją karierę w 1969 roku o zwycięstwo w kierownicy ACO Shell ( 2 nd edition), kończąc tym samym jego następnym sezonie w Formule France (na Martini MK4- Renault Lagier), a w 1972 roku zdobywając Puchar Europy Narodów zorganizowany w Formule 3 z Michelem Leclère i Alainem Serpaggi .
W latach 1972-1976 spędził dwa lata w brytyjskich mistrzostwach Formuły 3 , a także dwa lata w Formule Renault (mistrzostwo po Formule France).
W 1972 i 1973 roku zajął drugie miejsce w wznoszenia wzgórza z La Pommeraye na Alpine A110 1600 i Alpine F3 , a on dostaje piątą w 4-godzinnym Le Mans z François Migault .
W 1978 roku został trzecim mistrzem Francji w superturystyce w swoim drugim sezonie w tym sezonie na Fordzie Capri III 3.0 S V6 z Fabergé Racing (zwycięstwa w Nogaro , Magny-Cours , Séquestre-Albi i 4-godzinnym wyścigu Le Mans ) . W 1979 roku odniósł kolejne zwycięstwo w Dijon , a na początku lat 80. kolejne sukcesy w „Critérium Production” mistrzostw, na Peugeocie 505 .
Uczestniczył siedem razy w ciągu 24h Le Mans między 1973 i 1983 roku, uzyskując 10 th miejsce w 1982 roku z pierre yver i Bruno Sotty (na Rondeau M379C) i 11 th w 1974 roku z chrześcijańskiej Ethuin (na Ferrari 365 GTB z North American Racing Team z Luigi Chinetti -Również dwukrotnie 16 th w 1977 i 1978 roku w tym samym écurie-). Wyrównuje również szesnaście razy 24-godzinny wyścig Spa od 1970 do 1988 (tylko trzy nieobecności w 1977, 1978 i 1985), dwukrotnie na 4. miejscu w 1980 i 1982 (z Gerardem Bleynie w BMW serii 5 ).
W 1994 roku był mistrzem Ferrari Western Europe Challenge na Ferrari 348 Challenge, a także w latach 1995 i 1996, tym razem na Ferrari 355 Challenge. W 1995 roku zajął drugie miejsce w pierwszym europejskim wyścigu Ferrari Challenge na Ferrari F355 , wygrywając w Zandvoort (wyścigi 1 i 2), Donington (wyścig 2,) Magny-Cours (wyścigi 1 i 2) oraz Enna-Pergusa (wyścig 2) , aw 1998 roku zajął również drugie miejsce (remis) w pierwszych 12 godzinach VHS V de V de Jarama na Elva Mk 7 (wygrany przez wielokrotnego zwycięzcę - 9 razy - Michel Quiniou ).
W 1999 roku odniósł dwa zwycięstwa we francuskich mistrzostwach FFSA GT na Porsche 911 GT2 (w tym wyścig Nogaro 2), za sześć podium i pole position (mistrzostwo, w którym wyrównał w latach 1998-2002).
W 2012 roku ponownie wygrał w dziewiątej rundzie historycznej Serre Chevalier (w wieku 68 lat).
Od tego czasu wykonał kilka historycznych wyścigów w zawodach PETERS na Alfie Romeo GTA i TZ1.
Zajął drugie miejsce w swojej kategorii (10. miejsce w klasyfikacji generalnej) / w klasyfikacji Tour Auto 2019 wraz ze swoim synem Olivierem na Alfie Romeo GTAM.