| Narodziny |
30 stycznia 1914 r Malo-les-Bains |
|---|---|
| Śmierć |
11 października 2000 r.(w wieku 86 lat) Houlbec-Cocherel |
| Narodowość | Francuski |
| Zajęcia | Malarz , ilustrator , kurator , wojsko |
| Trening | Szkoła Marynarki Wojennej |
| Nagrody |
Oficer Orderu Legii Honorowej Oficer Zasługi Morskiej Orderu Palm Akademickich |
Luc-Marie Bayle , urodzony dnia30 stycznia 1914 rw Malo-les-Bains i zmarł dnia11 października 2000 r.w Houlbec-Cocherel jest francuskim oficerem marynarki wojennej, malarzem i artystą.
Jego dzieciństwo w wieku dziewięciu lat naznaczone jest śmiercią ojca. Syn marynarza, wnuk marynarza – jego dziadek dowodził eskadrą Dalekiego Wschodu, a w szczególności krążownikiem Duguay-Trouin wysłanym na Pacyfik w latach 1896-1897 w celu stłumienia powstań na wyspach Raiatea i Tahaa – rodzina Luc-Marie Bayle przeznaczył go do marynarki wojennej. Przyznaje, że jako dziecko kusiło go szycie i chciał zostać damskim krawcem. „Uwielbiałem ubierać lalki mojej młodszej siostry, kroić ich sukienki, budować tkaniny, dbać o rąbki…” Ćwiczył ubiór bardzo wcześnie karykatura: szkice głów, sylwetki różnych postaci, znanych lub nie.Występuje również „w przerażająco krwawych scenach abordażowych, bitwach morskich, w których głowy i ciała leciały w dwóch lub więcej…”
W 1942 roku ożenił się z Simone Vigne, która urodziła mu trzy córki.
Jest dyrektorem firmy reklamowej „2b” z malarzem marynarki wojennej Hervé Baille .
Był członkiem Académie de marine od 1975 i członkiem National des Beaux-Arts.
Wstąpił do Szkoły Marynarki Wojennej w 1932 roku z doskonałymi ocenami z rysunku.
Awansowany na oficera pływał na różnych okrętach francuskiej marynarki wojennej, prowadził kampanię w Chinach na kanonie Balny w 1935 roku, zaokrętował się na zawiadomieniu Tamurg , następnie po powrocie uczył się w szkole piechoty morskiej w Lorient. w 1935. Wyruszył do Afryki na pokładzie Entrecasteaux Aviso w poszukiwaniu okrętów podwodnych wroga. 19 czerwca 1940brał udział w wyjściu pancernika Jean-Bart ze stoczni Saint-Nazaire , przed przybyciem wojsk niemieckich. Na pokładzie wykonał akwarelę do kwater oficerskich opowiadającą o tym wydarzeniu, przechowywaną obecnie w Narodowym Muzeum Morskim . Przeprowadził dwie misje do La Terre-Adélie na budynku polarnym komendanta Charcota w 1949, a następnie w 1950 pod dowództwem komandora Maxa Dougueta . Zapewnia na pokładzie liczne misje fotografa, historiografa i oficjalnego malarza. Następnie pracował w służbie informacji prasowej Marynarki Wojennej od 1944 do 1948, a następnie od 1952 do 1956. Od 1950 do 1951 był członkiem grupy działań przeciw okrętom podwodnym w Tulonie. W latach 1959-1960 pracował w Służbie Historycznej Marynarki Wojennej.
Dowodził francuską marynarką wojenną w Polinezji od 1956 do 1958. W 1975 roku został wybrany do Académie de Marine.
Bardzo wcześnie wykazał zainteresowanie konserwacją i renowacją starych statków. W 1948 r., pracując w służbie prasowo-informacyjnej Marynarki Wojennej, wystąpił do szefa sztabu ministra o zachowanie okrętu Duguay-Trouin , przejętego przez Anglików podczas bitwy pod Trafalgarem i którego chcą zdobyć. pozbyć się. Ale jego prośba pozostanie martwą literą, a Duguay-Trouin jest zatopiony1 st grudzień 1949...”
W 1954 roku Bayle wyprodukował dla paryskiego Międzynarodowego Pokazu Morskiego duży, 150- metrowy model lotniskowca Clemenceau, aby społeczeństwo zrozumiało złożoność sprzętu i elektroniki, umożliwiając im obejrzenie tej reprodukcji w zmniejszonych rozmiarach. operacja zakończyła się sukcesem wśród paryskiej publiczności. Po roku w służbie historycznej był dyrektorem Narodowego Muzeum Morskiego w latach 1972-1980. Stworzył koncepcję „portu-muzeum”, w szczególności w cytadeli Port-Louis , niedaleko Lorient .
Szczególnie interesują go zabytkowe łodzie, takie jak księżna Elżbieta , niemiecki trójmasztowiec przypisywany Francji zniszczeń wojennych, repatriowany do Brześcia w 1946 roku i przemianowany na księżną Annę . Po odbyciu służby we francuskiej marynarce, ta żaglówka popada w zaniedbanie. Po pierwszym projekcie renowacji związanym z utworzeniem muzeum w Port-Louis, Luc Marie Bayle rozpoczyna wluty 1979nowy apel o pomoc w imieniu księżnej Anny , jej stan staje się krytyczny. Przyszłość statku wydaje się niepewna i nie ma wątpliwości, że zostanie złomowany. W końcu Dunkierka (która sąsiaduje z Malo-les-Bains, miejscem narodzin Bayle'a) odzyska go w latach 1980/81, gdzie od tego czasu był wystawiany i można go zwiedzać.
W tym samym czasie Bayle stworzył AMERAMI w 1975 roku , stowarzyszenie, które działa na rzecz ochrony dziedzictwa morskiego i rzecznego. Jest także członkiem ICMM (Międzynarodowej Rady Muzeum Morskiego).
Jego mistrzem był ojciec Renard, nauczyciel rysunku dla kandydatów na studentów w Szkole Sztuk Pięknych , który uczył go sztuki aktu. Doskonalił tę sztukę podczas długich postojów w Szanghaju, gdzie uczęszczał do klubu artystycznego. Przyjaciółka matki, Marie Herfeld, była uczennica malarza Paula Cérusiera, nauczyła ją sztuki kompozycji i kolorów podczas wakacji na wsi.
Luc-Marie Bayle rysuje i maluje, zwłaszcza akwarelą, zwłaszcza podczas swojego pierwszego zaokrętowania w Chinach, gdzie rozwijał swój talent w tej dyscyplinie, ale także na Tahiti , Moorea , Bora-Bora i Mangareva , a także na mniej uczęszczanych wyspach św. -Paul , Macquarie , Wyspy Kerguelena lub archipelag Balleny . Lubi technikę rysowania akwarelą, która wymaga perfekcyjnego opanowania rysunku, który trzeba rysować jednym strumieniem nieusuwalnym atramentem. Następnie akwarelę stosuje się w bardzo rozcieńczony sposób w precyzyjnie dobranych tonach.
Oprócz pisania dziennika pokładowego dla pierwszych dwóch wypraw, napisał książkę opisującą te same wydarzenia pod tytułem Le Voyage de la Nouvelle Incomprise . Od 1960 do 1972 Bayle stworzył wraz z malarzem marynarki Hervé Baille wydawnictwo (B&B). W 1962 roku wyprodukował dla mieszkania flamandzkiego liniowca France panel zatytułowany Jean Bart . W sierpniu 1968 wyjechał z Hervé Baille'em do Aden , aby wykonać szkice i akwarele na ostatnich dhow i wydać książkę na ten temat. W 1988 roku rozpoczął tworzenie quadryptique zatytułowanego Cztery pory roku na Dalekim Wschodzie : Yang Tse Kiang (jesień), Japonia (wiosna), Zatoka Halong (lato) i Pekin (zima).
Technika szmacianaZostał mianowany oficjalnym malarzem Navy w 1944 roku . Po wyzwoleniu w 1945 r. został przydzielony do Ministerstwa Obrony i otrzymał zamówienie na gobelin do baru oficerskiego przy rue Royale. Niedaleko wejścia na rue Royale znajduje się pomieszczenie zajmowane przez szwaczki z ministerstwa, a rue Camou, niedaleko Champ-de-Mars, jest magazynem Commissariat de la Marine, gdzie przechowywane są stare szmaty marynarki wojennej. Dlatego wpadł na pomysł zrobienia patchworku tych szmat i zlecić ich montaż przez szwaczki z rue Royale. Tworzy jego pierwsze ścierki tapicerki szyte który reprezentuje statek z XVIII -tego wieku na kotwicy, w otoczeniu bujnej roślinności, zwany West Indies .
Na misję do Ziemi Adeli w 1949 roku komandor Max Jacques Henri Douguet (1903-1989) przyjmuje do swojego sztabu porucznika Bayle'a, pod warunkiem, że nauczy się posługiwać kamerą filmową. W ciągu trzech miesięcy podróży Bayle nie poprzestał na tym. W maszynowni podnosi szmaty, które uzupełnia tłem z żaglowego płótna i masztem z ładowni bosmana. Załoga spontanicznie wręczyła mu ręczniki frotte, strzępy koszuli, spodnie, a nawet cerowaną skarpetę od zastępcy dowódcy, Jacquesa Guillona . Z pomocą załogi skomponował gobelin upamiętniający przybycie Dumonta d'Urville w 1840 roku zatytułowany "Astrolabium i gorliwy Dumont d'Urville w lodzie".
Większość jego szmacianych gobelinów powstaje w jego wiejskim domu z modela. Na dużym talerzu rozłożone są różnego rodzaju tkaniny. Każdy wybrany kawałek materiału jest odcinany i nakładany na warstwę, przypinany, a następnie łączony żółtą nicią. W Normandii powstaje w sumie dwanaście gobelinów. Użyty na początku płótno żaglowe został zastąpiony płótnem jutowym. Paleta kolorów składa się z tkanin wszelkiego rodzaju pogrupowanych według kategorii (tkaniny, koronki, futra, skóry, sznurki...) oraz wszelkiego rodzaju przedmiotów.
Jego inne talentyZ Bayle'em skontaktował się w 1968 roku Antonin Besse, kupiec-armator z Arabii i właściciel flotylli dhow, aby spędzić dwa tygodnie w Aden, aby utrwalić historię tych statków obrazami i tekstami.
Po narysowaniu logo legendarnej Calypso , statku oceanograficznych z Jacques Cousteau , wyreżyserował i poczęła w 1989 mieczem kryształu do wejścia tej ostatniej do Akademii Francuskiej .
Jego pracę dopełniają plakaty, kalendarze, broszury, ulotki, pocztówki, kartki okolicznościowe, różne filmy instruktażowe… dla Marynarki Wojennej Francuskiej, Latarni Morskich i Latarni, National Rescue Society in sea (SNSM), SNCF, Air France, i różne linie lotnicze, Messageries marines, Compagnie marine Worms... Od 1944 do 1989 roku ilustrował wiele książek, a także wiele artykułów dla Le Figaro , la Revue marine, The Sailor Echo, Blue Collars ...
Luc-Marie Bayle był przedmiotem dwóch wystaw w Narodowym Muzeum Morskim . Premiera odbyła się w Paryżu od22 września 1995 w 12 listopada 1995 r.. Drugie, zatytułowane De Brest en Terre Adélie, odbyło się w Narodowym Muzeum Morskim w Brest in29 października 2008 w 31 marca 2009.
ECPAD ma 25-minutowy film o misjach do Terre Adélie w latach 1948 i 1949. Produkcja i montaż: Luc-Marie Bayle. Montaż: Madeleine Bonin. Komentarz Jean-Claude Michel. Muzyka: Jules Semler-Collery.
Gwen Douguet, Cap sur la Terre Adélie pierwsze francuskie ekspedycje polarne (1948-1951) , Brest, Éditions le télégramme, 2007, ( ISBN 978-2-84833-176-8 ) (zawiadomienie BNF n o FRBNF41190751 )