Ta strona zawiera wykaz mosty departament francuski w Loiret ( region Centre-Val de Loire ).
Mosty dzieli się na trzy główne kategorie: duże mosty w eksploatacji, nieużywane lub zniszczone mosty oraz mosty wymienione w krajowym wykazie zabytków.
Za konstrukcje długoterminowe uznaje się mosty o następujących cechach:
Listę mostów Loiret wchodzących w skład konstrukcji trwałych przedstawia poniższa tabela według malejącej długości konstrukcji.
Obrazek | Długo. | Nazwisko | Przejście | Prowadzony utwór | Rodzaj pracy | Lokalizacja | Gotowe za |
---|---|---|---|---|---|---|---|
461 m | Most Beaugency | Loara | RD 925 | most murowany |
Beaugency 47 ° 46 ′ 36 ″ N, 1 ° 38 ′ 14 ″ E |
XIV th century | |
325 m | Most Jerzego V | Loara | VC Orleans | most murowany |
Orleans 47 ° 53 ′ 48 ″ N, 1 ° 54 ′ 15 ″ E |
1760 | |
283,2 m | stary most w Gien | Loara | RD 941 | most murowany |
Gien 47 ° 40 ′ 57 ″ N, 2 ° 37 ′ 51 ″ E |
1734 | |
278 m | Wiadukt Beaugency | Miasto | linia kolejowa, linia Paryż-Bordeaux | wiadukt murowany |
Beaugency 47 ° 46 ′ 54 ″ N, 1 ° 37 ′ 47 ″ E |
1844 | |
272 m | Most Maréchal-Leclerc | Loiret | DR 15 | most murowany |
Oliwka 47 ° 52 ′ 08 ″ N, 1 ° 54 ′ 09 ″ E |
||
146 m | Wiadukt Tavers | Miasto | linia kolejowa, linia Paryż-Bordeaux | wiadukt murowany | Tavers | 1844 | |
128 m | Most Saint-Nicolas | Loiret | RD 951 | most murowany |
Saint-Hilaire-Saint-Mesmin Saint-Pryvé-Saint-Mesmin 47 ° 52 ′ 21 ″ N, 1 ° 50 ′ 24 ″ E |
XIV th century |
Obrazek | Długo. | Nazwisko | Przejście | Prowadzony utwór | Rodzaj pracy | Lokalizacja | Gotowe za |
---|---|---|---|---|---|---|---|
470,6 m | most europy | Loara | VC Orleans | łukowy most cięciwy |
Orleans Saint-Pryvé-Saint-Mesmin 47 ° 53 ′ 44 ″ N, 1 ° 52 ′ 35 ″ E |
2000 | |
230 m | Wiadukt Pont-aux-Moines | Kanał Orleański | Linia kolejowa Orléans-Aubigny-sur-Nère | most murowany i łuk metalowy | wtorek | XIX th century | |
180 m | Wiadukt Pannes | Kanał Orleański - Bezonde | A77 | most łukowy, skośne pręty nośne, cięciwa łukowa |
Płatwie 48 ° 00 ′ 10 ″ N, 2 ° 40 ′ 44 ″ E |
1998 | |
170 m | Wiadukt Briare | Kanał Briare - Trézée | A77 | most łukowy, skośne pręty nośne, cięciwa łukowa |
Briare 47 ° 38 ′ 52 ″ N, 2 ° 45 ′ 33 ″ E |
Obrazek | Długo. | Nazwisko | Przejście | Prowadzony utwór | Rodzaj pracy | Lokalizacja | Gotowe za |
---|---|---|---|---|---|---|---|
361 m | Most Bonny-sur-Loire | Loara | RD 926 | wiszący most |
Bonny-sur-Loire Beaulieu-sur-Loire 47 ° 33 ′ 01 ″ N, 2 ° 50 ′ 06 ″ E |
1902 | |
354,4 m | Most Châtillon-sur-Loire | Loara | RD 50 | wiszący most |
Briare Châtillon-sur-Loire 47 ° 35 ′ 52 ″ N, 2 ° 45 ′ 39 ″ E |
1951 | |
277,5 m | Most Châteauneuf-sur-Loire | Loara | DR 11 | wiszący most |
Châteauneuf-sur-Loire Sigloy 47 ° 51 ′ 31 ″ N, 2 ° 13 ′ 24 ″ E |
1946 | |
277 m | Most Meung-sur-Loire | Loara | DR 18 | wiszący most |
Meung-sur-Loire 47 ° 49 ′ 22 ″ N, 1 ° 42 ′ 07 ″ E |
1929 |
Obrazek | Długo. | Nazwisko | Przejście | Prowadzony utwór | Rodzaj pracy | Lokalizacja | Gotowe za |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1832 m | Wiadukt w Gien | Loara | linia kolejowa, linia z Bourges do Gien | środkowa część w metalowej siatce, wiadukty dojazdowe w murze |
Gien Poilly-lez-Gien 47 ° 41 ′ 15 ″ N, 2 ° 36 ′ 51 ″ E |
1893 | |
1008 m | Wiadukt Loing (A19) | Kanał Loinga | A19 | wiadukt dwudźwigarowy o konstrukcji mieszanej dwupokładowy |
Fontenay-sur-Loing 48 ° 03 ′ 37 ″ N, 2 ° 45 ′ 22 ″ E |
2009 | |
662 m | Most kanałowy Briare | Loara | kanał boczny do Loary | metalowy fartuch na stosach murowanych |
Briare Saint-Firmin-sur-Loire 47 ° 37 ′ 52 ″ N, 2 ° 44 ′ 10 ″ E |
1896 | |
490,5 m | nowy most w Gien | Loara | RD 940 | most z dźwigarów z betonu sprężonego |
Gien Saint-Martin-sur-Ocre 47 ° 40 ′ 39 ″ N, 2 ° 38 ′ 35 ″ E |
1980 | |
430 m | Most René-Thinat | Loara | VC | most z dźwigarów wspornikowych z betonu sprężonego |
Orleans Saint-Jean-le-Blanc 47 ° 53 ′ 50 ″ N, 1 ° 55 ′ 15 ″ E |
1977 | |
423 m | Most Vierzon | Loara | linia kolejowa Aubrais Line - Orléans do Montauban-Ville-Bourbon | most żelbetowy |
Orleans Saint-Jean-le-Blanc 47 ° 53 ′ 50 ″ N, 1 ° 55 ′ 17 ″ E |
1947 | |
410 m | Most kolejowy Sully-sur-Loire | Loara | linia kolejowa, linia Aubigny-sur-Nère - Orlean | druciany most kratownicowy |
Saint-Père-sur-Loire Sully-sur-Loire 47 ° 46 ′ 08 ″ N, 2 ° 22 ′ 10 ″ E |
1880 | |
400 m | Most A71 nad Loarą | Loara | A71 | most z betonu sprężonego |
La Chapelle-Saint-Mesmin Saint-Pryvé-Saint-Mesmin 47 ° 53 ′ 30 ″ N, 1 ° 51 ′ 23 ″ E |
1980 | |
379 m | Most Sully-sur-Loire | Loara | RD 948 | kompozytowy most szkieletowy |
Saint-Père-sur-Loire Sully-sur-Loire 47 ° 40 ′ 39 ″ N, 2 ° 38 ′ 35 ″ E |
1986 | |
334 m | Most Maréchal-Joffre | Loara | RD 2020 | metalowy most dwudźwigarowy, filary żelbetowe |
Orleans 47 ° 53 ′ 46 ″ N, 1 ° 53 ′ 44 ″ E |
1959 | |
323 m | Most Jargeau | Loara | RD 921 | kompozytowy most szkieletowy |
Jargeau Saint-Denis-de-Hôtel 47 ° 52 ′ 09 ″ N, 2 ° 07 ′ 31 ″ E |
1988 | |
300 m | Wiadukt Mauves | Mauves | A10 | most z betonu sprężonego | Meung-sur-Loire | ||
238 m | Wiadukt Loing | Loing | A77 | wiadukt dwudźwigarowy o konstrukcji mieszanej dwupokładowy |
Château-Landon Dordives 48 ° 09 ′ 24 ″ N, 2 ° 45 ′ 16 ″ E |
1998 | |
190 m | Kładka Belle-Croix | żadna droga wodna ani lądowa nie zostały przekroczone | RD 2271 | płyta na ścianie żelbetowej | Oliwka | ||
183,5 m | most nad kanałem 1 (Briare) | Kanał Briare | RD 2007 | żelbetowy most pokładowy ze sprężonymi żebrami | Briare | ||
182 m | most nad kanałem 2 (Briare) | Kanał Briare | RD 2007 | most skrzynkowy sprężony | Briare | ||
160 m | Most A71 nad Loiret | Loiret | A71 | most z betonu sprężonego |
Saint-Pryvé-Saint-Mesmin Olivet 47 ° 52 ′ 19 ″ N, 1 ° 51 ′ 46 ″ E |
1980 | |
150 m | most tramwajowy | Loiret | Orleański tramwaj linii A i ścieżka rowerowa | Metalowy most |
Oliwka 47 ° 51 ′ 49 ″ N, 1 ° 54 ′ 45 ″ E |
||
134,8 m | Most Sologne | Loiret | RD 2020 | VIPP |
Oliwka 47 ° 51 ′ 49 ″ N, 1 ° 54 ′ 46 ″ E |
||
125 m | przejście RD 2007 w Briare | RD 2007 | A77 | wiadukt dwudźwigarowy o konstrukcji mieszanej dwupokładowy | Briare | ||
113,6 m | Most Bardina | Kanał Loinga | RD 2007 | VIPP | Amilly | ||
110 m | most nad Bezonde | Bezonde | A77 | Wiadukt dwudźwigarowy dwudźwigarowy o konstrukcji mieszanej, dojazd ściągiem do wiaduktu nad Bezonde | Awarie |
Następujące mosty są wpisane do krajowego wykazu zabytków lub zinwentaryzowane w ogólnym spisie dziedzictwa kulturowego .
Obrazek | Nazwisko | Rodzaj pracy | Przejście | Długość | Gmina | MH Status | Przestarzały | Ogłoszenie | Gotowe za | Informacje kontaktowe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Most kanałowy Briare | most kanałowy | Kanał Briare | 662 m |
Briare Saint-Firmin-sur-Loire |
Zarejestrowany | 1976 | " IA45000001 " , informacja n O IA45000001 | XIX th century | 47 ° 37 ′ 52 ″ N, 2 ° 44 ′ 10 ″ E | |
Most Jerzego V | most drogowy i tramwaj | Loara | 325 m | Orlean | Zarejestrowany | 1926 | " PA00098975 " , informacja n O PA00098975 | XVIII th wieku | ||
Kładka Marolle | most | Kanał Loinga | ? m | Montargis | Zarejestrowany | 1999 | " IA45000027 " , informacja n O IA45000027 | 1891 | ||
Most Gril de Corbelin | Clery | ? m | Griselles | Zarejestrowany | 1929 | " PA00098791 " , informacja n O PA00098791 | XV th wieku | |||
most zamkowy la Ferté | La Ferté-Saint-Aubin | ścieżka | ? m | Zarejestrowany | 1961 | " PA00098776 " , informacja n O PA00098776 | 1822 | |||
Wiadukt Pont-aux-Moines | most kolejowy | Kanał Orleański | 230 m | wtorek | Inventoried | 1994 | " IA45000015 " , informacja n O IA45000015 | XIX th century | ||
Most Halls | most drogowy | Kanał Briare | ? m | Montbouy | Inventoried | 1994 | " IA45000031 " , informacja n O IA45000031 | 1878 | ||
Most obrotowy Châtillon-Coligny | ruchomy most | Kanał Briare | ? m | Châtillon-Coligny | Inventoried | 1994 | " IA45000032 " , informacja n O IA45000032 | XIX th century | ||
Most zwodzony Châtillon-Coligny | most zwodzony ze strzałką | Kanał Briare | ? m | Châtillon-Coligny | Inventoried | 1994 | " IA45000036 " , informacja n O IA45000036 | XIX th century | ||
Most Moulin Brûlé | ruchomy most oscylacyjny | Kanał Briare | ? m | Dammarie-sur-Loing | Inventoried | 1994 | " IA45000037 " , informacja n O IA45000037 | 1887 | ||
Most Patis | Kanał Briare | ? m | Montargis | Inventoried | 1994 | " IA45000028 " , informacja n O IA45000028 | 1827 | |||
Most Chécy | most drogowy | Kanał Orleański | ? m | Chécy | Inventoried | 1994 | " IA45000018 " , informacja n O IA45000018 | XVIII th wieku | ||
Most Combreux | most drogowy | Kanał Orleański | ? m | Combreux | Inventoried | 1994 | " IA45000012 " , informacja n O IA45000012 | 1925 | ||
Most Saint-Jean-de-Braye | most drogowy | Kanał Orleański | ? m | Saint-Jean-de-Braye | Inventoried | 1994 | " IA45000024 " , informacja n O IA45000024 | 1909 | ||
most obrotowy | ruchomy most | Kanał Orleański | 14 m | Nadzienie | Inventoried | 1994 | " IA45000023 " , informacja n O IA45000023 | 1913 | ||
Most kolejowy Pannes | most kolejowy | Kanał Orleański | ? m | Awarie | Inventoried | 1994 | " IA45000004 " , informacja n O IA45000004 | XIX th century | ||
Kładka Combleux | most | Kanał Orleański | ? m | Nadzienie | Inventoried | 1994 | " IA45000020 " , informacja n O IA45000020 | XX th century | ||
Most Chevillon-sur-Huillard | most holowniczy | Kanał Orleański | ? m | Chevillon-sur-Huillard | Inventoried | 1994 | " IA45000006 " , informacja n O IA45000006 | XVIII th wieku | ||
Most Ouzouer-sur-Trézée | most holowniczy | Kanał Briare | ? m | Ouzouer-sur-Trézée | Inventoried | 1994 | " IA45000039 " , informacja n O IA45000039 | XIX th century | ||
Most testowy | most drogowy | kanał boczny do Loary | ? m | Beaulieu-sur-Loire | Inventoried | 2000 | " IA45000923 " , informacja n O IA45000923 | 1892 | ||
Beauget Bridge | most drogowy | kanał boczny do Loary | ? m | Briare | Inventoried | 2000 | " IA45000921 " , informacja n O IA45000921 | XIX th century | ||
Żeliwny most Briare | most drogowy | kanał boczny do Loary | ? m | Briare | Inventoried | 2000 | " IA45000919 " , informacja n O IA45000919 | 1859 | ||
most kanałowy nad Trézée | most kanałowy | kanał boczny do Loary | ? m | Briare | Inventoried | 2000 | " IA45000918 " , informacja n O IA45000918 | 1890 | ||
Kładka Briare | most | kanał boczny do Loary | ? m | Briare | Inventoried | 1994 | " IA45000046 " , informacja n O IA45000046 | XIX th century | ||
most z awokado | Droga | ? m | Baule | Inventoried | 1995 | " IA45000070 " , informacja n O IA45000070 | ||||
Most La Ferté-Saint-Aubin | La Ferté-Saint-Aubin | ? m | Nie zinwentaryzowano | - |
Obrazek | Nazwisko | Rodzaj pracy | Długość | Gmina | Przestarzały | Stan | Informacje kontaktowe |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tor testowy Orléans Aerotrain | jednoszynowy | 18 000 m | Saran , Cercottes , Chevilly , Artenay i Ruan | 1969 | częściowo zniszczone | 48 ° 01 ′ 30 ″ N, 1 ° 53 ′ 02 ″ E | |
Tor testowy podwieszanego metra w Châteauneuf-sur-Loire | jednoszynowy | 1370 m | Chateauneuf-sur-Loire | 1959 | zniszczyć | 47 ° 51 ′ 49 ″ N, 2 ° 14 ′ 29 ″ E |