Linia Culmont - Chalindrey do Graya
Linia Culmont - Chalindrey Grey
|
Stacja szara
|
Kraj
|
Francja
|
---|
Historyczny |
---|
Zamknięcie
|
1970 - 1991
|
---|
Dealerzy
|
Blesmes in Saint-Dizier and Grey ( 1852 - 1853 ) Paryż w Strasburgu ( 1853 - 1854 ) Wschód ( 1854 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (od 2015 )
|
---|
Charakterystyka techniczna |
---|
Oficjalny numer
|
846 000
|
---|
Długość
|
44,9 km
|
---|
Rozstaw
|
standardowa (1435 m )
|
---|
Elektryfikacja
|
Nie zelektryfikowany
|
---|
ruch drogowy |
---|
Właściciel
|
SNCF
|
---|
Operator (y)
|
nie wykorzystany
|
---|
|
Schemat liniowy
|
---|
Legenda
|
|
|
Linia z Paris-Est do Mulhouse-Ville
|
do Paryża
|
|
307,627
|
Culmont - Chalindrey
|
|
|
|
|
|
Linia z Paris-Est do Mulhouse-Ville
|
w kierunku Vesoul i Toul
|
|
|
Linia z Is-sur-Tille do Culmont - Chalindrey
|
w kierunku Is-sur-Tille
|
|
|
|
|
312,8
|
Violot
|
|
315,8
|
Rivers-le-Bois
|
|
318,5
|
Grandchamp
|
|
320,353
|
Maâtz
|
|
325,6
|
Leffond
|
|
330,3
|
Montarlot
|
|
332,953
|
Champlitte
|
|
336,7
|
Neuvelle-lès-Champlitte
|
|
340,7
|
miska
|
|
342,654
|
Oyrières
|
|
348,1
|
Chargey-les-Grey
|
|
|
Linia od Vaivre do Gray
|
w kierunku Vesoul
|
|
352,504
|
Szary
|
|
|
Linia od Grey do Fraisans
|
w kierunku Labarre
|
|
|
Linia od Saint-Julien do Gray
|
w kierunku Is-sur-Tille
|
|
|
Linia od Grey do Saint-Jean-de-Losne
|
do Auxonne
|
|
Ligne de Culmont - Chalindrey Gray linii jest nie zelektryfikowanych jednotorowy, standard francuski skrajni kolejowych linia , która łączy Culmont - Chalindrey do Graya . To było zamknięte30 maja 1970 do ruchu pasażerskiego, aw 1991 r. do ruchu towarowego z powodu wykolejenia.
Obecnie linia jest przecinana w kilku miejscach, w szczególności na niektórych przejazdach kolejowych. Ponadto zawaliła się ściana oporowa Leffonda.
Historia
Prawo 21 czerwca 1846zezwala na koncesję na linię „od Saint-Dizier do Gray”. W przypadku nieudzielenia koncesji prawo upoważnia państwo do podjęcia prac na linii.
Dekret z dnia 26 marca 1852upoważnia Ministra Robót Publicznych do bezpośredniego przyznania linii kolejowej „z Blesmes do Saint-Dizier i Gray”. Linia jest przyznawana na podstawie umowy podpisanej w tym samym dniu między Ministrem Robót Publicznych a panami Eugène i Alfred de Vandeul, Jean-Marie de Grimaldi, Josiah Wilkinson, Georges Burge, Georges Hennet i James Rhodes. Umowa ta została zatwierdzona, jeszcze tego samego dnia, dekretem.
Koncesjonariusze stanowią akt notarialny 29 maja i 1 st czerwiec 1852spółka kolejowa z Blesmes i Saint-Dizier do Gray. To stworzenie jest zatwierdzone dekretem w sprawie4 czerwca 1852.
Konwencja przeszła 23 lipca 1853pomiędzy przedsiębiorstwami kolei z Blesmes i Saint-Dizier do Gray oraz kolei z Paryża do Strasburga przewiduje połączenie obu firm. Konwencja ta została zatwierdzona dekretem cesarskim w sprawie17 sierpnia następujący.
Powiązany artykuł
Uwagi i odniesienia
-
"CULMONT - CHALINDREY SNCF STATION na christophe.lachenal.free.fr
-
„ N ° 12830 - Prawo dotyczące kolei z Saint-Dizier do Gray: 21 czerwca 1846 ”, Biuletyn Praw Królestwa Francji , Paryż, Imprimerie Royale, IX, t. 33, n o 13121846, s. 283-300 ( czytaj online ).
-
„ N ° 4045 - Dekret upoważniający Ministra Robót Publicznych do bezpośredniego przyznania linii kolejowej z Blesmes do Saint-Dizier i Gray: 26 marca 1852 ”, Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie Nationale, x, vol. 9 N O 5281852, s. 1222-1240 ( czytaj online ).
-
„ N ° 4046 - Dekret zatwierdzający konwencję wydaną 26 marca 1852 r. W sprawie koncesji kolei z Blesmes do Saint-Dizier i Gray: 26 marca 1852 r. ”, Bulletin des lois de la République Française , Paryż, Imprimerie National , x, t. 9 N O 5281852, s. 1240-1246 ( czytaj online ).
-
„ N ° 6738 - Dekret upoważniający spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością utworzoną w Paryżu pod nazwą Compagnie du chemin de fer de Blesmes et Saint-Dizier à Gray: 4 czerwca 1852 ”, Bulletin des lois de la République Française , Paryż, Imprimerie National , x, t. 9 "Dodatkowe strona" N O 2521852, s. 712 - 729.
-
„ Nr 806 - Dekret cesarski dotyczący koncesji na linię kolejową z Paryża do Miluzy, z odgałęzieniem na Coulommiers, linii kolejowej z Nancy do Gray oraz linii kolejowej z Paryża do Vincennes, Saint-Mandé i Saint-Maur: sierpień 17, 1853 ”, Biuletyn praw Cesarstwa Francuskiego , Paryż, Imprimerie Impériale, xI, t. 2 N O 941853, s. 531-557 ( czytaj online ).
Zobacz też