Linia Mito | |||||||||
Linia od Oyama do Tomobe | |||||||||
| |||||||||
Kraj | Japonia | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obsługiwane miasta | Oyama , Chikusei | ||||||||
Historyczny | |||||||||
Uruchomienie | 1889 | ||||||||
Charakterystyka techniczna | |||||||||
Długość | 50,2 km | ||||||||
Rozstaw | wąska (1067 mm ) | ||||||||
Elektryfikacja | 20 kV - 50 Hz | ||||||||
Wiele sposobów | Pojedynczy pas |
||||||||
ruch drogowy | |||||||||
Właściciel | JR East | ||||||||
Operator (y) | JR East | ||||||||
|
|||||||||
Linia Mito (水 戸 線, Mito-sen ) Jest to linia kolejowa należąca do sieci JR East w Japonii . Łączy stację Oyama w prefekturze Tochigi ze stacją Tomobe w prefekturze Ibaraki .
Linia została otwarta przez Mito Railway w 1889 roku. Obecnie jest obsługiwana przez JR East .
W Tomobe niektóre pociągi jadą dalej linią Jōban do Mito .
Stacja | Japońska nazwa | Odległość od Oyamy (km) |
Korespondencja | Lokalizacja | |
---|---|---|---|---|---|
Oyama | 小山 | 0 |
JR East Shinkansen : Tōhoku JR East : Tōhoku , Ryōmō |
Oyama | Prefektura Tochigi |
Otabayashi | 小 田林 | 4.9 | Yūki | Prefektura Ibaraki | |
Yūki | 結 | 6.6 | |||
Higashi-Yūki | 東 結 子 | 8.3 | |||
Kawashima | 川島 | 10.4 | Chikusei | ||
Tamado | 玉 戸 | 12.5 | |||
Shimodate | 下 館 | 16.2 |
Kolej Moka : Kolej Mōka Kantō : Jōsō |
||
Niihari | 新 治 | 22.3 | |||
Yamato | 大 和 | 25.9 | Sakuragawa | ||
Iwase | 岩 瀬 | 29.6 | |||
Haguro | 羽 黒 | 32.8 | |||
Fukuhara | 福 原 | 37,0 | Kasama | ||
Inada | 稲 田 | 40.1 | |||
Kasama | 笠 間 | 43.3 | |||
Shishido | 宍 戸 | 48.5 | |||
Tomobe | 友 部 | 50.2 | JR East : Jōban (połączenie międzysystemowe) |
Od marzec 2019linia Mito jest obsługiwana tylko przez pociągi serii E531.
Seria E531
Pociągi serii 415-1500 kursowały na linii do 2016 roku. Pociągi serii E501 kursowały do marzec 2019.
Seria 415-1500
Seria E501