Linia chitozy
|
Linia chitozy | ||
| Linia z Numanohata do Shiroishi | ||
| ||
| Kraj | Japonia | |
|---|---|---|
| Obsługiwane miasta | Tomakomai , Chitose , Eniwa , Kitahiroshima , Sapporo | |
| Historyczny | ||
| Uruchomienie | 1926 | |
| Charakterystyka techniczna | ||
| Długość | 56,6 (+2,6) km | |
| Maksymalna prędkość handlowa |
120 | |
| Rozstaw | wąski (1067 mm ) | |
| Elektryfikacja | 20 kV - 50 Hz | |
| Ruch drogowy | ||
| Właściciel | JR Hokkaido | |
| Operator (y) | JR Hokkaido , JR Freight | |
Linia Chitose (千 歳 線, Chitose-sen ) To linia kolejowa firmy JR Hokkaido zlokalizowana na wyspie Hokkaidō w Japonii . Łączy stację Numanohata ze stacją Shiroishi. Oddział łączy stację Minami-Chitose ze stacją lotniska Shin-Chitose i łączy z lotniskiem Shin-Chitose . Karta zbliżeniowa Kitaca jest akceptowana na całej linii.
Fabuła
- 1926: otwarcie między Numanohata i Naebo przez Higashi-Sapporo przez firmę kolejową Hokkaido (北海道 鉄 道, Hokkaidō Tetsudō ) Jako linia Sapporo (札幌 線, Sapporo-sen )
- 1943: nacjonalizacja firmy. Wiersz zostaje przemianowany na wiersz Chitose (千 歳 線, Chitose-sen )
- 1949: przeniesienie linii do JNR
- 1973: zmiana trasy: otwarcie między Kita-Hiroshima i Naebo przez Shin-Sapporo i zamknięcie między Kita-Hiroshima i Naebo przez Higashi-Sapporo z wyjątkiem części Tsukisappu - Higashi-Sapporo, która staje się oddziałem towarowym
- 1976: zamknięcie między Tsukisappu i Higashi-Sapporo
- 1987: przeniesienie linii do JR Hokkaido po prywatyzacji JNR
- 1992: otwarcie oddziału między lotniskiem Minami-Chitose i Shin-Chitose
Charakterystyka
- szerokość toru: 1067 mm
- liczba sposobów:
- 2 między Numanohatą a Shiroishi
- 1 między lotniskiem Minami-Chitose i Shin-Chitose
- elektryfikacja: prąd przemienny 20 000 V - 50 Hz przez sieć trakcyjną
- Maksymalna prędkość :
- 120 km / h między Numanohata i Shiroishi
- 95 km / h między lotniskiem Minami-Chitose i Shin-Chitose
Usługi i połączenia
Linia obsługiwana jest przez pociągi lokalne (omnibus). Wzajemne połączenia realizowane są z linią Hakodate i linią Muroran .
Linia obsługiwana jest również przez następujące pociągi pospieszne i ekspresowe (wszystkie z linii Hakodate):
- Rapid Airport: między Shiroishi a lotniskiem Shin-Chitose
- Limited Express Super Hokuto: między Shiroishi i Numanohatą (na linii Muroran)
- Limited Express Suzuran: między Shiroishi a Numanohatą (na linii Muroran)
- Limited Express Super Ōzora: między Shiroishi i Minami-Chitose (na linii Sekishō )
- Limited Express Super Tokachi: między Shiroishi i Minami-Chitose (na linii Sekishō)
Z linii korzystają również pociągi towarowe.
Stacje
Oficjalnie linia łączy Shiroishi z Numanohatą. Jednak w Shiroishi wszystkie pociągi jeżdżą do Sapporo linią Hakodate, a w Numanohata wszystkie pociągi jeżdżą do Tomakomai linią Muroran .
Oddział ze stacji Minami-Chitose łączy się ze stacją lotniska Shin-Chitose.
Stacje są oznaczone literą H, z wyjątkiem stacji lotniska Shin-Chitose oznaczonej jako AP15 .
| Linia | Numer | Stacja | Japońskie imię | Odległość (km) od Numanohata |
Korespondencja | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linia Murorańska | H18 | Tomakomai | 小 | 8,8 | JR Hokkaido : Hidaka | Tomakomai | Podprefektura Iburi |
| H17 | Numanohata | ノ | 0 | JR Hokkaido : Muroran | |||
| Linia chitozy | |||||||
| H16 | Uenae | 植苗 | 6,4 | ||||
| H15 | Bibi (zamknięty w 2017) | 美 | 13,9 | Chitoza | Podprefektura Ishikari | ||
| H14 | Minami-Chitose | 千 | 18,4 | JR Hokkaido : oddział Chitose , Sekishō | |||
| H13 | Chitoza | 千 歳 | 21,4 | ||||
| H12 | Osatsu | 長 都 | 24,9 | ||||
| H11 | Sapporo-Beer-Teien | サ ッ ポ ロ ビ ー ル 庭園 | 27,1 | Eniwa | |||
| H10 | Eniwa | 恵 庭 | 29,4 | ||||
| H09 | Megumino | み | 31,9 | ||||
| H08 | Shimamatsu | 島 松 | 34,1 | ||||
| H07 | Kita-Hiroszima | 広 | 40,6 | Kitahiroshima | |||
| H06 | Kami-Nopporo | 野 | 48,6 | Sapporo | |||
| H05 | Shin-Sapporo | 新 札幌 | 51,5 | Metro w Sapporo : Tōzai | |||
| H04 | Heiwa | 平和 | 54,4 | ||||
| H03 | Shiroishi | 白石 | 56,6 | JR Hokkaido : Hakodate | |||
| Linia Hakodate | |||||||
| H02 | Naebo | 苗 穂 | 60,2 | JR Hokkaido : Hakodate | |||
| 01 | Sapporo | 札幌 | 62,4 |
JR Hokkaido : Hakodate, Metro Sasshō Sapporo : Namboku , Tōhō |
|||
Oddział Minami-Chitose - Lotnisko Shin-Chitose
| Numer | Stacja | Japońskie imię | Odległość (km) |
Korespondencja | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AP15 | Lotnisko Shin-Chitose | 新 千 歳 空港 | 0 | Chitoza | Podprefektura Ishikari | |
| H14 | Minami-Chitose | 千 | 2,6 | JR Hokkaido : Główna linia Chitose | ||
Sekcja zamknięta
Do 1973 linia Chitose miała inną trasę między Naebo i Kita-Hiroshima, położoną na południe od obecnej trasy. Większość z nich została przekształcona w ścieżkę rowerową znaną jako Droga Rowerowa Sapporo-Eniwa (札幌 恵 庭自転 車道, Sapporo Eniwa jidōsha-sen ) .
| Stacja | Japońskie imię | Odległość (km) |
Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|
| Naebo | 苗 穂 | 0 | Sapporo | Podprefektura Ishikari |
| Higashi-Sapporo | 東 札幌 | 3.1 | ||
| tsukisappu | 月 寒 | 5,8 | ||
| yachi | 大谷 地 | 8,9 | ||
| Kami-Nopporo (stara stacja) | 野 | 12,4 | ||
| Kita-Hiroszima | 広 | 21,9 | ||
Tabor
Ograniczona ekspresowa
-
Seria JR KiHa 261 ( Super Hokuto i Super Tokachi )
-
Seria JR KiHa 281 ( Super Hokuto )
-
Seria JR KiHa 283 ( Super Ōzora )
-
Seria JR KiHa 785 ( Suzuran )
-
Seria JR KiHa 789 ( Suzuran )
Omnibus i szybki
-
Seria JR 721
-
Seria JR 731
-
Seria JR 733
-
Seria JR 735
-
Seria JR KiHa 143
Zobacz również
Uwagi i referencje
- (w) „ Mapa drogowa JR Hokkaido ” (dostęp 29 listopada 2018 )
- (w) „ The Eniwa Sapporo-Cycling Road ” na hokkaidowilds.org (dostęp 29 listopada 2018 )
- (ja) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z japońskiego artykułu Wikipedii zatytułowanego " 千 歳 線 " ( patrz lista autorów ) .