Ciężka taktyczna ciężarówka o zwiększonej mobilności

HEMTT
Ciężka taktyczna ciężarówka o zwiększonej mobilności
Załadowany HEMTT podczas misji w Iraku .
znak Oshkosh Corporation
Lata produkcji 1982 obecne
Produkcja Ponad 13 000 kopii
Klasa Ciężarówka wojskowa terenowa 8 × 8
Silnik i skrzynia biegów
Energia Diesel
Motoryzacja) MTU Detroit Diesel 12,1 litra 445 KM
Maksymalna moc 451  KM
Przenoszenie Allison 4500SP / 5-biegowa automatyczna
Skrzynia biegów Automatyczny
Waga i osiągi
Waga bez ładunku 17.600 kg
Podwozie - nadwozie
Ciało (y) Ciężarówka M977
Cysterna M978
Ciągnik
M983
Wrak M984 Ciężarówka M985
Wymiary
Długość 10200 mm
Szerokość 2400 mm
Wysokość 2800 mm
Chronologia modeli
Poprzedni M520 Goer Nie następujący

Ciężarówka ciężki rozszerzony mobilność taktyczna ( HEMTT ), w francuski ciężkich taktyki wózka rozszerzonej mobilności jest truck cargo offroad 8x8 wojskowego używanego przez US Army (US Army) od 1982 roku, początkowo nazywany „ładunek ciężarówki: 10 ton , 8x8”. Nazywany jest również „ smoczym samochodem  ”.

Wariant 10x10 HEMTT jest stosowany do systemu załadunku palety (Palletized Load System PLS lub w języku angielskim ). Pojazd jest produkowany przez Oshkosh Corporation . W dziedzinie cywilnej podwozie ciężarówki jest również używane na lotniskach jako lotnisko dla samochodów strażackich ( środek transportu na wypadek awarii lotniska ).

United States Marine Corps używa podobnego pojazdu, pojazdów logistycznych ( Logistics System pojazdu lub LVS), a także produkowane przez Oshkosh. Pojazd logistyczny różni się od HEMTT konstrukcją przegubową, podobną do ciężarówki z naczepą , wykorzystującą modułowy system silnika i przedniej kabiny przymocowanej do tylnej przyczepy, podczas gdy konwencjonalne HEMTT nie są przegubowe.

Opis

Celem HEMTT jest zapewnienie możliwości podnoszenia ciężarów w celu zaopatrzenia i uzupełnienia pojazdów bojowych i systemów uzbrojenia dla armii Stanów Zjednoczonych. Wyróżnia się ekstremalną mobilnością w porównaniu ze zwykłymi ciężarówkami (5-tonowe ciężarówki) dzięki dużej liczbie kół i silnikowi z turbodoładowaniem w połączeniu z napędem na osiem kół i bardzo dużymi oponami niskociśnieniowymi. Chociaż znacznie mniej nagłośniony w porównaniu do Humvee , jest niezwykle ważny w transporcie logistycznym za szybkimi siłami poruszającymi się na czołgu M1 Abrams . Okazało się, że jest to niezawodny i kluczowy pojazd we flocie pojazdów kołowych armii Stanów Zjednoczonych. Obecnie w służbie znajduje się około 13 000 pojazdów HEMTT . HEMTT ma zasięg 644 km przy 587- litrowym zbiorniku i może rozpędzić się do 100 km / h przy maksymalnej prędkości.

Koszt tradycyjnego HEMTT (M977 lub M985) zaczyna się od około 135 000  dolarów (około 106 897  euro ).

W HEMTT A4, ostatnim z serii HEMTT, silnik MTU Detroit Diesel został zastąpiony sześciocylindrowym silnikiem rzędowym Caterpillar C15 / 17. Wszystkie silniki „CAT” są turbodoładowane i wysoce skomputeryzowane. Są znacznie mocniejsze niż poprzednie silniki MTU Detroit Diesel i bardziej wydajne pod względem zużycia paliwa. Uproszczono również konserwację (przynajmniej jeśli chodzi o diagnostykę usterek) poprzez włączenie technologii typu On Board Diagnostics .

Wszystkie modele są zdolne do pokonywania korytarzy wodnych o głębokości do 1,21 metra i mogą być transportowane powietrzem w samolotach C-130 i C-17 .

Wersje

HEMTTs istnieją w kilku konfiguracjach:

Kraje użytkowników

Galeria fotograficzna

Powiązane artykuły

Uwagi i odniesienia

Linki zewnętrzne