HNLMS Brinio
| HNLMS Brinio Hr.Ms. Brinio | |
 Brinio | |
| Rodzaj | Kanonierka |
|---|---|
| Klasa | Brinio |
| Historia | |
| Służył | Królewska holenderska marynarka wojenna |
| Sponsor | Koninklijke Marine |
| Budowniczy | Fijenoord |
| Stocznia | Rotterdam |
| Leżał kil | 16 października 1911 |
| Uruchomić | 12 sierpnia 1912 |
| Uruchomienie | 8 września 1914 |
| Status | Zatopiony 12 maja 1940 roku |
| Załoga | |
| Załoga | 63 członków załogi |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 52,66 m |
| Mistrz | 8,52 m |
| Wersja robocza | 2,75 m |
| Przesunięcie | 545 t (standard) |
| Nośność | 634 t (pełne obciążenie) |
| Napęd | 2 silniki Diesla Sulzer 2 wały napędowe |
| Moc | 2 × 750 KM (560 kW) |
| Prędkość | 15 węzłów (28 km / h) |
| Funkcje wojskowe | |
| Zastawianie | |
| Uzbrojenie | 4 x 150 mm pistolety 2 x 12,7 mm karabiny maszynowe |
HNLMS Brinio lub Hr.Ms. Brinio była kanonierka , ołów statek na Brinio klasy z Koninklijke Marine (Królewski Holandia Navy), który służył w I wojnie światowej i II wojny światowej .
Budowa
Stępkę Brinio położono 16 października 1911 r. W stoczni Rijkswerf w Amsterdamie . Został zwodowany 12 sierpnia 1912 r. 8 września 1914 r. Wszedł do służby w holenderskiej marynarce wojennej.
Historia
Holandia bycia krajem neutralnym , Brinio nie aktywnie uczestniczyć w pierwszej wojnie światowej .
Druga wojna światowa
Brinio , a także jej siostra statek Friso i trałowce: The Abraham van der Hulst i Pieter Florisz zostały dodane do flotylli IJselmeer w dniach maja 1940 roku, które miało na celu zapobieżenie siły niemieckie od przekroczenia IJsselmeer .
12 maja Brinio został zaatakowany przez trzy niemieckie bombowce i żadne bezpośrednie trafienie nie padło. Uszkodzenia spowodowane przez pobliskie bomby były tak poważne, że Brinio musiał udać się do Enkhuizen w celu naprawy. Po zaślepieniu otworów cementem i bekonem , Brinio był gotowy do powrotu na morze rankiem 14 maja. 14 maja Brinio otrzymał rozkaz opuszczenia IJsselmeer w Den Oever i udania się do Wielkiej Brytanii . Ale po zestrzeleniu Brinio w Den Oever, statek otrzymał rozkaz powrotu do Enkhuizen. Po przybyciu do Enkhuizen, Brinio otrzymał rozkaz popłynięcia do Edam i tam statek miał zostać zatopiony, ale ponieważ w międzyczasie było ciemno, jego załoga zdecydowała się zatopić Brinio w porcie Enkhuizen.
Został ponownie wypłynięty 12 października 1942 roku i zezłomowany.
Zobacz też
Uwagi
- Międzynarodowy przedrostek dla holenderskiej marynarki wojennej to HNLMS (jego / jej holenderski statek królewski). : Royal Netherlands Navy używa przedrostków Zr.Ms. (Zijner Majesteits), gdy król zasiada na tronie, a Hr.Ms. (Harer Majesteits), jeśli chodzi o królową, oba mają znaczenie (statek) Jej Królewskiej Mości.
Bibliografia
- Bezemer, KWL Zij vochten op de zeven zeeën . Utrecht: W. de Haan NV, 1954: 33–37.
Źródło
- (nl) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu Wikipedii w języku niderlandzkim zatytułowanego „ Hr.Ms. Brinio (1914) ” ( patrz lista autorów ) .
Bibliografia
- (en) Lenton, HT (1967). Marynarki wojenne II wojny światowej: Królewska Marynarka Wojenna Holandii . Londyn: Macdonald & Co.
Linki wewnętrzne
- Królewska holenderska marynarka wojenna
- Lista okrętów holenderskiej marynarki wojennej przed 1945 rokiem