Ten artykuł jest szkicem dla okrętów podwodnych i Royal Navy .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
HMS H27 | |
HMS H28 , siostrzany statek HMS H27 | |
Rodzaj | Łódź podwodna |
---|---|
Klasa | h |
Funkcjonować | wojskowy |
Fabuła | |
Serwowane w | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Budowniczy | Vickers Limited |
Stocznia | Barrow-in-Furness |
Produkcja | stal |
Kil ułożony | 20 marca 1917 r. |
Uruchomić | 25 września 1918 r. |
zamawiać | 2 stycznia 1919 |
Status | Obniżono w dniu 30 sierpnia 1935 i sprzedany |
Załoga | |
Załoga | 22 marynarzy |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 52,12 m² |
Gospodarz | 4,67 m² |
Wersja robocza | 3,81 m² |
Zmiana | 430 ton na powierzchni, 518 t w nurkowaniu |
Deadweight | 369 ton na powierzchni, 441 t w nurkowaniu |
Napęd | 1 silnik Diesla 2 silniki elektryczne 2 śmigła |
Potężny | 480 KM (358 kW ) z silnikiem Diesla na powierzchni i 2 x 620 KM (462 kW ) z nurkowaniem elektrycznym |
Prędkość | 11,5 węzłów na powierzchni 9 węzłów podczas nurkowania |
Głębokość | 30 m² |
Cechy wojskowe | |
Uzbrojenie | 4 rury torpedy o łuk 21 cali (533 mm ) po 8 torpedy |
Zasięg działania | 2985 mil morskich z prędkością 7,5 węzłów na powierzchni 130 mil morskich (240,76 km ) z prędkością 2 węzłów ( 15 km/h ) pod wodą 16 ton paliwa |
HMS H27 był podwodny brytyjska klasa H zbudowany od 1917 do 1918 roku przez Vickersa Limited, w Barrow-in-Furness w Grupie 3. Jego stępka została położona na20 marca 1917 r., jest uruchamiany w dniu25 września 1918 r.i oddany do służby w Royal Navy dnia2 stycznia 1919.
HMS H27 był częścią 3. grupy statków klasy H z ulepszoną konstrukcją. Po internowaniu części okrętów budowanych w Stanach Zjednoczonych na zlecenie Brytyjczyków podjęto decyzję o repatriacji produkcji do Wielkiej Brytanii . Od początku 1917 do końca 1920 roku 23 statki tej klasy zbudowały Vickers, Cammell Laird , Armstrong Whitworth , William Beardmore i HM Dockyard .
ten 30 sierpnia 1935H27 zostaje sprzedany firmie John Cashmore Ltd z Newport .
H27 to okręt podwodny typu Holland 602, ale został zaprojektowany w celu spełnienia specyfikacji Royal Navy. Podobnie jak wszystkie brytyjskie okręty podwodne klasy H po HMS H20 , H27 miał wyporność 440 ton na powierzchni i 500 ton pod wodą. Miał całkowitą długość 52 m , belkę 4,67 m i zanurzenie 3,81 m .
Był napędzany silnikiem Diesla o mocy 480 KM (360 kW ) oraz dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 320 KM (240 kW ). Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 13 węzłów ( 24 km/h ). Dzięki silnikom elektrycznym okręt podwodny mógł poruszać się w zanurzeniu z prędkością 11 węzłów ( 20 km/h ). Normalnie przewoził 18,1 tony paliwa , ale miał maksymalną pojemność 20 ton. Brytyjskie okręty podwodne klasy H po H20 miały zasięg 2985 mil morskich (5528 km ) przy prędkości 7,5 węzła (13,9 km/h) na powierzchni.
H27 uzbrojony za pomocą pistoletu antiaircraft i czterech rur torped na 21 cali (533 mm ), zamontowany na łuku . Miał osiem torped. Jego siła wynosiła dwudziestu dwóch członków załogi .