HMS Fearless (L10)

HMS Nieustraszony
Przykładowe zdjęcie przedmiotu HMS Fearless (L10)
HMS Fearless podczas ćwiczeń w maju 1996 roku w Północnej Karolinie
Rodzaj Transport barek desantowych
Klasa Nieustraszony  (en)
Funkcjonować wojskowy
Historia
Służył  Royal Navy
Stocznia Harland and Wolff , Belfast
Produkcja stal
Leżał kil 25 lipca 1962
Uruchomić 19 grudnia 1963
Uzbrojony 25 listopada 1965
Status Rozebrany w 2008 roku
Załoga
Załoga 580
Charakterystyka techniczna
Długość 160  m
Mistrz 24  m
Wersja robocza 6,4  m
Przesunięcie 12 120  t
Napęd 2 angielskie elektryczne turbiny parowe 2
Moc 16 000  kW
Prędkość 21 węzłów
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 2 działka BMARC GAM B01 20 mm
2 CIWS Phalanx
Samolot 5 Westland WS-61 Sea King
Kariera
Flaga UK
Port macierzysty HMNB Portsmouth
Orientacyjny L10

HMS Fearless to statek transportowy barka lądowania na klasę Fearless  (In) w Royal Navy .

Historia

Fearless to pierwszy cel budowanych Landing Platform Dock (LPD) używanego przez Royal Navy. Po oddaniu do służby jego pierwszą misją operacyjną ma być platforma dowodzenia brytyjskimi operacjami antyterrorystycznymi w Adenie , aby kierować samolotami Królewskich Sił Powietrznych i Gwardią Irlandzką przed wycofaniem się Wielkiej Brytanii. Statek jest wówczas miejscem rozmów między Haroldem Wilsonem i Ianem Smithem w 1968 roku na temat przyszłości Rodezji .

W 1972 roku Fearless przewozi kilka pojazdów do wyburzania Centurion AVRE w Irlandii Północnej, które mają być tam rozmieszczone w ramach operacji Motorman .

Fearless jest statek, który odzyskuje pod ucieczka od Jamesa Bonda w Szpieg, który mnie kochał , wydany w 1977 roku Filmowanie odbyło poprzedniego roku w pobliżu wyspy Malta.

Fearless jest częścią brytyjskiej marynarki życie zaangażowanych w Operacji Corporate, podczas wojny o Falklandy w 1982 roku wyposażone w nowoczesny sprzęt łączności satelitarnej, wita Commodore Michael Clapp (Commodore desant morski (COMAW)), dowódca 3 Commando Brigade , Generał Julian Thompson i jego sztab, a także elementy sił desantowych. Po konflikcie kapral Alan White, kapitan Królewskiej Marynarki Wojennej, otrzymał pochwałę od dowódcy grupy zadaniowej, admirała Johna Fieldhouse'a  (w środku ) , za uratowanie 41 członków HMS Antelope przy użyciu Foxtrot 7, jednej z czterech barek LCVP przewożonych przez Nieustraszony . Foxtrot 7 znajduje się teraz w Royal Marines Museum w Portsmouth, z obszernymi relacjami kaprala Alana White'a na temat misji, z którymi brał udział, w tym w San Carlos .

Został wycofany ze służby na okres trzech lat w 1985 roku, zanim w remoncie przez dwa lata w Devonport i powrócił w roku 1991. W tym remoncie, jej 1940 Bofors 40mm i Sea Cat  wyrzutnie rakietowe przeciwlotniczy (w) z 1960 roku zostają zastąpione BMARC i Phalanx Pistolety CIWS .

W latach 1991–1995 służył do szkolenia morskiego w ramach wstępnego szkolenia oficerów Britannia Royal Naval College .

Miał on przeprowadzić operację w Zatoce Perskiej, ale przekazano go HMS Ocean w 2000 roku. Ostatnią jej ważną misją był udział w ćwiczeniach desantowych na krótko przed wycofaniem z eksploatacji.

Fearless został wycofany ze służby w 2002 roku i oczekiwany złomowanie w Fareham , zacumowany obok jej siostrzanym statku Intrepid . Wpaździernik 2007, ogłoszono, że Fearless musi zostać złomowany w Belgii. Plik17 grudnia 2007, Fearless zostaje odholowany do Gandawy w celu demontażu. Jest to pierwszy okręt wojenny, który pomyślnie wyeksportowano do recyklingu przez zachodni rząd, który w pełni przestrzega umów międzynarodowych i zasad przyjaznej dla środowiska gospodarki odpadami.

Nowe LPD Albion i Bulwark zostały zamówione w latach 90. i oddane do użytku w 2003 roku.

Uwagi i odniesienia