HMS Empress (D42)

HMS Empress (D42)
Przykładowe zdjęcie przedmiotu HMS Empress (D42)
Eskortuj lotniskowiec Empress
Inne nazwy USS Carnegie
Rodzaj Lotniskowiec eskortowy
klasy Ruler
Historia
Służył  Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych Royal Navy
 
Stocznia Waszyngton Stany Zjednoczone
Leżał kil 9 września 1942
Uruchomić 30 grudnia 1942
Status transfer do Royal Navy w dniu 13 sierpnia 1943


Wycofany z eksploatacji 28 marca 1946
Załoga
Załoga 890
Charakterystyka techniczna
Długość 151,05  m
Mistrz 21,18  m
Wersja robocza 7,90  m
Przesunięcie 7800 ton
Napęd Turbiny parowe
Moc 8500 KM
Prędkość 17,5 węzłów
Funkcje wojskowe
Uzbrojenie 2x1 Canon 4 cale / 50 kaliber , Canon 5 cali / 38 kalibrów lub Canon 5 cali / 51 kaliber
8x2 Bofors 40 mm
35x1 Oerlikon 20 mm armata
Samolot 28
Kariera
Flaga Stany Zjednoczone
Port macierzysty Flota Wschodnia Trincomalee

Przewoźnik towarzyskie samoloty USS Carnegie (CVE-38) (pierwotnie AVG-38 , później ACV-38 ) został uruchomiony w dniu 30 grudnia 1942 roku przeniesiony do Zjednoczonego Królestwa , że została uruchomiona w dniu 9 sierpnia 1943 roku jako HMS cesarzowej (D42) .

Projekt i opis

Wszystkie te statki były większe i miały większą pojemność samolotów niż jakikolwiek lotniskowiec eskortowy, który Amerykanie zbudowali od tamtej pory. Wszystkie zostały również uznane za lotniskowce eskortujące, a nie jako przerobione statki handlowe . Ich napęd zapewniała turbina parowa z dwoma kotłami podłączonymi do wału, nadająca okrętowi napęd z prędkością 17 węzłów (31 km / h). Miały maksymalną pojemność dwudziestu czterech samolotów, które mogły być mieszanką myśliwców Grumman Martlet , Vought Corsair lub Hawker Sea Hurricane oraz samolotów przeciw okrętom podwodnym Fairey Swordfish lub Grumman Avenger .

Usługa

Podczas II wojny światowej służył na Oceanie Spokojnym, a następnie na Oceanie Indyjskim we Flocie Wschodniej stacjonującej w Trincomalee ( Cejlon ).

Podczas bombardowań w Azji Południowo-Wschodniej (1944-45) po raz pierwszy uczestniczył w operacji Bishop (27 kwietnia - 6 maja 1945 r.) Z HMS  Shah , operacji dywersyjnej w końcowej fazie operacji Dracula z atakami lotniczymi na Car Nicobar i Port Blair. , a następnie w japońskich bazach Mergui i Kawthaung w Birmie . Następnie wraz z HMS  Ameer brał udział w operacji Livery (19-29 lipca 1945 r.), Której celem były japońskie bazy na Ko Phuket i Kra Przesmyk w Tajlandii .

Wreszcie we wrześniu 1945 r. Brał udział w operacji Tiderace , mającej na celu odzyskanie Singapuru po kapitulacji Japonii w 1945 r .

28 stycznia 1946 r. Został przekazany do aresztu w Stanach Zjednoczonych, 28 marca 1946 r. Wykreślony z Naval Vessel Register i 21 czerwca 1946 r. Sprzedany na złom.

Zobacz też

Uwagi i odniesienia

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Bibliografia  :