HMS Bryony (K192)
.svg){kind=small}
Ten artykuł jest szkicem dla morza , łodzi lub statku , Wielkiej Brytanii i Norwegii .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
| HMS Bryony (K192) | |
 HMS Bryony | |
| Inne nazwy | Polarfront ii |
|---|---|
| Rodzaj | Korweta |
| Klasa | Klasa kwiatów |
| Historia | |
| Serwowane w |
Royal Navy Royal Norwegian Navy
|
| Budowniczy | Harland i Wolff |
| Stocznia | Belfast Irlandia Północna |
| Kil ułożony | 16 listopada 1940 |
| Uruchomić | 15 marca 1941 |
| Uzbrojony | 16 czerwca 1942 |
| Status | sprzedany do Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii (1948-1979) |
| Załoga | |
| Załoga | (85) |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 62,50 m² |
| Mistrz | 10,10 m² |
| Wersja robocza | 3,50 m² |
| Przesunięcie | 940 t |
| Napęd | Silnik parowy z potrójnym rozprężaniem 2 kotły |
| Moc | 2750 KM |
| Prędkość | 16 węzłów (29,63 km/h) |
| Cechy wojskowe | |
| Uzbrojenie |
|
| Elektroniczny | radar powierzchniowy, sonar |
| Zakres działania | 3500 mil morskich przy 12 węzłach |
| Kariera | |
| Flaga |
Wielka Brytania (1941-1946) Norwegia (1948-1979)
|
HMS Bryony (K192) był dowódca z klasy kwiat z Royal Navy zbudowany przez Harland and Wolff stoczni w Belfaście w Irlandii Północnej . Po II wojnie światowej został sprzedany w 1948 roku Królewskiej Marynarce Wojennej Norwegii, aby służyć jako statek meteorologiczny o nazwie Polarfront II .
Historyczny
Zwodowany 15 marca 1941 roku Bryony został zatopiony 15 kwietnia podczas nalotu na stocznie Harland and Wolff . Jej górny pokład i nadbudówka zostały zniszczone, większość płyt kadłuba oderwana, a reszta kadłuba została zalana. Został skontrolowany przez urzędników z Harland and Wolff i Admiralicji i zdecydowano, że będzie możliwe zejść z wody i odbudować statek.
Podczas jego odbudowy, statek otrzymał Quarterdeck do otrzymania sprzętu trałowaniem min i dołączył swój port macierzysty, aż do roku 1943, z Gladstone Dock (in) do portu w Liverpoolu . W okresie próbnym został przydzielony do eskortowania konwoju PQ 18 , dostarczając zaopatrzenie do ZSRR po ciężkich stratach poniesionych przez konwój PQ 17 .
Bryony wrócił na swoje wody ojczyste i nadal służył jako statek eskortowy i patrolowy u wybrzeży i na Morzu Północnym. Po zakończeniu wojny został sprzedany Królewskiej Marynarce Wojennej Norwegii w 1948 roku. Zmieniono jej nazwę na Polarfront II i wykorzystano ją jako statek meteorologiczny . Został sprzedany w 1979 roku, a rok później zdemontowany.
Zobacz również
Uwagi i referencje
- ( fr ) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego " HMS Bryony ( K192 ) " ( patrz lista autorów ) .