H.-J. Kratschke | |||
H.-J. Kratschke w Bremie w 2004 roku | |||
Rodzaj | Łódź ratunkowa | ||
---|---|---|---|
Klasa | 19-m-Klasse | ||
Historia | |||
Służył | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger | ||
Stocznia |
Abeking & Rasmussen Lemwerder Niemcy |
||
Uruchomić | 1969 | ||
Status | Wycofany ze służby w 2003 roku | ||
Załoga | |||
Załoga | 4 | ||
Charakterystyka techniczna | |||
Długość | 18,90 m (62 stóp) | ||
Mistrz | 4,30 m (14,1 stopy) | ||
Wersja robocza | 1,25 m (4,1 stopy) | ||
Przesunięcie | 30 ton | ||
Napęd | silnik wysokoprężny | ||
Moc | 830 KM | ||
Prędkość | 18 kt (maks.) | ||
Kariera | |||
Właściciel | DGzRS | ||
Flaga | Niemcy | ||
Port macierzysty | Leszcz | ||
Ochrona | Statek-muzeum | ||
Lokalizacja | |||
Informacje kontaktowe | 53 ° 04 ′ 15 ″ na północ, 8 ° 48 ′ 28 ″ na wschód | ||
Geolokalizacja na mapie: Niemcy
| |||
H.-J. Kratschke jest byłym łódź ratunkowa z tym Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger ( Niemieckiego Towarzystwa na ratowanie rozbitków (DGzRS) ). Został zbudowany w stoczni Abeking & Rasmussen , w Lemwerder w 1969 roku jako siostrzanym statku G. Kuchenbecker widoczne Museumshafen Büsum i jako okręt-muzeum Otto SCHüLKE do Norderney i Hans Lüken w Deutsches Schifffahrtsmuseum .
Statek został nazwany na cześć członka załogi statku ratowniczego Adolpha Bermpohla , który zginął w poważnym wypadku w lutym 1967 roku.
Od czerwca 1969 do maja 1979 H.-J. Kratschke stacjonował w List auf Sylt na wyspie Sylt . Następnie został przeniesiony do Nordstrand do lipca 1996 r. Od sierpnia 1996 r. Do wycofania z eksploatacji w październiku 2003 r. Przebywał na stacji DGzRS Eiderdamm przy zaporze Eider .
Od wiosny 2004 r. H.-J. Kratschke jest wystawiany jako statek muzealny na terenie siedziby DGzRS w Bremie .