| Liczba tur | 17 |
|---|---|
| Długość obwodu | 29142 km |
| Dystans biegowy | 495414 km |
| Zwycięzca 1933 |
Louis Chiron , Alfa Romeo , 4 h 50 min 22 s 8 (średnia prędkość: 102,37 km / h ) |
|---|---|
| Pole position 1933 |
Louis Chiron , Alfa Romeo , nagrodzony w drodze losowania |
| Rekord okrążenia wyścigu 1933 |
Luigi Fagioli , Alfa Romeo , 15 min 21 s (średnia prędkość: 113,9 km / h ) |
1933 Czechosłowacja samochodowe Grand Prix ( IV Masarykův Okruh ) jest Grand Prix odbyło się na torze w Brnie na September 17 , 1933 i zakwestionowane przez dwie klasy pojazdów: pojazdy powyżej 1500 cm 3 i pojazdów mniej niż 1500 cm 3 (wózki).
Dwie klasy pojazdów jeżdżą jednocześnie, pojazdy powyżej 1500 cm 3 startują jako pierwsze i muszą pokonać dziewiętnaście okrążeń, natomiast pojazdy poniżej 1500 cm 3 wyjeżdżają pięć minut później i muszą pokonać siedemnaście zakrętów.
| 1 st linia | Poz. 1 | Poz. 2 | |
|---|---|---|---|
|
Chiron Alfa Romeo |
Lehoux Bugatti |
||
| 2 e linia | Poz. 3 | ||
|
Steinweg Bugatti |
|||
| 3 E Online | Poz. 4 | Poz. 5 | |
|
„ Marko ” Bugatti |
Hartmann Bugatti |
||
| 4 p linia | Poz. 6 | ||
|
Balestrero Alfa Romeo |
|||
| 5 th linia | Poz. 7 | Poz. 8 | |
|
Battilana Bugatti |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
||
| 6 th linia | Poz. 9 | ||
|
Pietsch Alfa Romeo |
|||
| 10 th linia | Poz. 10 | Poz. 11 | |
|
Dreyfus Bugatti |
Wimille Alfa Romeo |
||
| 8 th linia | Poz. 12 | ||
|
Moll Alfa Romeo |
|||
| 9 th linia | Poz. 13 | Poz. 14 | |
|
Kubiček Bugatti |
Fagioli Alfa Romeo |
||
| 10 th linia | Poz. 15 | ||
|
Brivio Alfa Romeo |
|||
| 11 th linia | Poz. 16 | ||
|
Pohl Bugatti |
| Poz. | n O | Pilot | Stabilny | Rama | Wycieczki | Czas / porzucenie | Stojak z drutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 17 | 4 godz. 50 min 22 s 8 ( 102,37 km / godz. ) | 1 |
| 2 | 34 | Luigi Fagioli | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 17 | + 3 min 38 s 0 | 14 |
| 3 | 26 | Jean-Pierre Wimille | R. Sommer i J.-P. Wimille | Alfa Romeo Monza | 17 | + 10 min 26 s 2 | 11 |
| 4 | 24 | René Dreyfus | Ettore Bugatti Automobiles | Bugatti Type 51 | 17 | + 12 min 30 s 0 | 10 |
| 5 | 10 | László Hartmann | Prywatny | Bugatti Type 51 | 17 | + 14 min 46 s 7 | 5 |
| 6 | 46 | Zdeněk Pohl | V. Gut | Bugatti Type 35 | 17 | + 14 min 49 s 9 | 16 |
| 7 | 32 | Jan Kubiček | Prywatny | Bugatti Type 35B | 16 | + 1 tura | 13 |
| 8 | 14 | Renato Balestrero | Prywatny | Alfa Romeo Monza | 15 | + 2 okrążenia | 6 |
| Abd. | 28 | Guy Moll | Prywatny | Alfa Romeo Monza | 10 | Wypadek | 12 |
| Abd. | 20 | Paul Pietsch | Prywatny | Alfa Romeo Monza | 9 | Wypadek | 9 |
| Abd. | 18 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz SSKL | 8 | Brak gazu | 8 |
| Abd. | 4 | Marcel Lehoux | Prywatny | Bugatti Type 51 | 4 | Przenoszenie | 2 |
| Abd. | 36 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 4 | 15 | |
| Abd. | 6 | Rudolf Steinweg | Prywatny | Bugatti Type 35C | 2 | Wał napędowy / wypadek | 3 |
| Abd. | 16 | Attilio Battilana | Prywatny | Bugatti Type 35C | 1 | Rura wydechowa | 7 |
| Abd. | 8 | „ Marko ” | Prywatny | Bugatti Type 51 | 0 | Silnik | 4 |
| Np. | 12 | Giulio Aymini | Prywatny | Maserati Tipo 26 | Non runner | ||
| Np. | 22 | Charles Jellen | Prywatny | Alfa Romeo Monza | Non runner | ||
| Np. | 30 | Jean Gaupillat | Prywatny | Bugatti Type 51 | Non runner | ||
| Np. | 38 | Walter Grosch | Prywatny | Alfa Romeo Monza | Non runner | ||
| Np. | 40 | Achille Varzi | Prywatny | Bugatti Type 51 | Non runner | ||
| Np. | 42 | Eugen Bjørnstad | Prywatny | Alfa Romeo Monza | Non runner | ||
| Np. | 44 | Tazio Nuvolari | Prywatny | Maserati 8CM | Non runner | ||
| Np. | Piero Taruffi | Prywatny | Maserati 8CM | Non runner | |||
| Np. | Baconin Borzacchini | Prywatny | Maserati | Śmiertelny wypadek na Monza Grand Prix | |||
| Np. | Giuseppe Campari | Prywatny | Maserati | Śmiertelny wypadek na Monza Grand Prix | |||
| Np. | J. Zadák | Prywatny | Bugatti | Non runner |
| Poz. | n O | Pilot | Stabilny | Rama | Wycieczki | Czas / porzucenie | Stojak z drutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Ernst Günther Burggaller | Prywatny | Bugatti Type 51 A | 15 | 4 godz. 32 min 50 s 1 ( 96,1 km / godz. ) | |
| 2 | 54 | Bruno Sojka | Prywatny | Bugatti Type 37A | 15 | + 9 min 23 s 9 | |
| 3 | 68 | Hans Rüesch | Prywatny | Alfa Romeo 6C 1500 | 15 | + 9 min 37 s 7 | |
| 4 | 80 | Jindřich Knapp | Prywatny | Walter Junior | 15 | + 9 min 58 s 3 | |
| 5 | 78 | Pierre Veyron | Prywatny | Bugatti Type 37A | 13 | + 2 okrążenia | |
| 6 | 82 | Vaclav Trumpeš | Prywatny | „Z” | 13 | + 2 okrążenia | |
| Abd. | 66 | Jan Ripper | Prywatny | Bugatti Type 37A | 11? | Pompa gazowa | |
| Abd. | 74 | André Vagniez | Prywatny | Maserati Tipo 26 | 10? | Wypadek | |
| Abd. | 56 | Guido Landi | Prywatny | Maserati Tipo 26 | 10? | Wypadek | |
| Abd. | 76 | Hugh Charles Hamilton | Prywatny | MG Midget | 9? | Wypadek | |
| Abd. | 86 | Gustav Kreml | Prywatny | Wikov | 8? | Mechaniczny | |
| Abd. | 70 | Adolf Szczyzycki | Prywatny | Bugatti Type 37A | 7? | Mechaniczny | |
| Abd. | 72 | Louis Decaroli | Prywatny | Bugatti Type 37A | 4+ | Wypadek | |
| Abd. | 64 | Edith Frisch | Prywatny | Bugatti Type 37A | 4 | Wypadek, usunięcie z powodu urazu głowy | |
| Abd. | 62 | Marcel Boucly | Prywatny | Miller 91 | 3? | Wypadek | |
| Abd. | 52 | Karel Vlašín | Prywatny | „Z” | 3? | Wypadek | |
| Abd. | 60 | Victor Marret | Prywatny | Miller 91 | 2 | Wypadek | |
| Np. | 50 | Georg weinfurter | Prywatny | Bugatti Type 37A | Non runner | ||
| Np. | 58 | Louis Joly | Prywatny | Maserati Tipo 26 | Non runner | ||
| Np. | 84 | Frantisek Hoštálek | Prywatny | „Z” | Non runner | ||
| Np. | Bernhard Kandl | Prywatny | Amilcar | Non runner | |||
| Np. | Głód Rudiego | Prywatny | Bugatti Type 37A | Non runner | |||
| Np. | Zima Hugo | Prywatny | Bugatti Type 37A | Non runner |