Monako Automobile Grand Prix 2009

Siatka startowa

Uwagi:

• Początkowo kwalifikacje w 16 th  pozycji, Lewis Hamilton został zdegradowany do ostatniego miejsca na zmianę jego skrzynię biegów.
• Timo Glock startuje jako ostatni z alei serwisowej.
• Na pilotów biorących udział w testach z SREC wskazuje wzmianka SREC .

Klasyfikacja wyścigów

• Na pilotów biorących udział w Grand Prix z SREC wskazuje wzmianka SREC .

Jenson Button startuje z pole position obok Kimi Räikkönen, podczas gdy Rubens Barrichello dzieli drugi rząd z Sebastianem Vettelem . Hamilton , zmuszeni do zmiany jego McLaren uszkodzoną skrzynię biegów po uderzeniu o ścianę w kwalifikacjach, sprężyny z 19 th i końcowej pozycji na starcie, Glock wychodząc z pit lane w celu zmiany ustawień swojej Toyoty.

Kiedy zgasły światła, Barrichello zdobył to, co najlepsze w Räikkönen, ale wyposażony w SREC, a pod koniec pierwszego okrążenia Button i Barrichello uciekli już przed ścigającą grupą prowadzoną przez Räikkönena. Dalej Vettela naciska Felipe Massa , Nico Rosberg , Heikki Kovalainen , Mark Webber , Fernando Alonso i Kazuki Nakajima . Robert Kubica , scharakteryzowały, jest zmuszony do dołu na 3 th  rundzie z powodu przebicia opony na tył jego BMW Sauber

Massa szybko stawała się coraz bardziej pilna za Vettelem, którego miękkie opony cierpiały od początku imprezy. Massa zaatakował szykanę podczas hamowania, ale ominął ją, aby uniknąć kolizji: złagodził stopę, aby wrócić do Vettela, co wykorzystał Rosberg, aby go wyprzedzić. Wkrótce po tym, Massa i Rosberg zdołał pokonać kierowcy Red Bull, zawsze kłopoty z jego opon, dotyka ściany i pozostawia 16 th  runda w Sainte Poświęcić. W peletonie Sébastien Buemi za bardzo opóźnił hamowanie i utknął w dyfuzorze jednomiejscowego samochodu Nelsinho Piqueta  : zrozpaczeni kierowcy zakończyli wyścig na luce w Sainte Dévote.

Po piętnastu okrążeniach Räikkönen jako pierwszy wrócił do boksu, aby zatankować. Z przodu Button wyprzedza Barrichello o 12,5 sekundy, Rosberga o 19,6, Massę o 21,6, Kovalainena o 26,3, Webbera i Alonso o prawie 30, Nakajimę o 36, a Sébastiena Bourdaisa o 39 sekund.

W 25 th  rundy, pod koniec pierwszej fali tankowania pilotów walczących w czołówce, Przycisk dostaje pierwsze miejsce, ale udało się wykopać dziurę przed Barrichello wciąż prowadzoną przez Raikkonena. Ponadto znajdziemy Alonso, który nie tankować, Massa, Webber, Rosberg, Kovalainen, Nakajima i Bourdais, a Kubica spada do 30 th  rundzie z powodu ogólnej awarii swojego samochodu.

Na półmetku Button nadal prowadzi przed swoim kolegą z drużyny w 15 sek., Räikkönenem w 18 sek., Massą w 21 sek., Webberem w 25 sek., Rosbergiem w 35 sek., Kovalainenem w 37 sek., Następnie Bourdaisem, Giancarlo Fisichellą i Alonso. Ten „mały pociąg” jedzie dalej bez żadnych problemów, czekając na drugą fazę postojów na tankowanie.

W 52 th  okrążenie, Kovalainen, a siódmy, cierpiał skręcił jego zamontować przy wejściu do basenu z kolei; uderza w barierkę i musi się poddać. Na początku ostatnich piętnastu okrążeń Button wciąż wyprzedza Barrichello, Räikkönen, Massę, Rosberg, Webber, Alonso, Bourdais, Fisichella i Nakajima. Fernando Alonso zwiększył tempo po ostatniej zmianie opon, ale nie zdołał podnieść Rosberga.

Jenson Button odbywa swoje pierwsze zwycięstwo w Monako natomiast Rubens Barrichello zabezpiecza trzeci dublet w roku dla Brawna . Kimi Räikkönen stanął na podium, tuż przed swoim kolegą z drużyny Felipe Massą, autorem najszybszego okrążenia w wyścigu. Webber, Rosberg, Alonso i Bourdais dzielą ostatnie punkty. Fisichella wykończone w szanowanej 10 -tego  miejsca z jego Force India while Nakajima śledzioną, na ostatnim okrążeniu, hamowanie Mirabeau, pozwalając Timo Glock wiszące miejsce w pierwszej dziesiątce.

Pole position i rekord okrążenia

• Pole position  : Jenson Button ( Brawn GP ) w 1 min 14 s 902 (160,530 km / h). Najlepszy czas w kwalifikacjach uzyskał Kimi Räikkönen , w Q2, w czasie 1 min 14 s 514.
• Najlepiej biodrowy w prądzie  : Felipe Massa ( Ferrari ) na 1 min 15 s 154 (159,991 kilometrów na godzinę) w 50 th  biodrowego.

Wycieczki na czele

• Przycisk Jenson  : 77 (1-51 / 53-78)
• Kimi Räikkönen  : 1 (52)

Ogólne rankingi na koniec wyścigu

Statystyka

• 7 th pole position w karierze dla Jensona Buttona .
• 4 th pole position dla zespołu Brawn dla jego szóstej Grand Prix.
• 6 th  zwycięstwo kariery dla Jensona Buttona .
• 5 th  zwycięstwo Brawna jako budowniczy.
• 3 e  podwoiliśmy Brawn z Jensonem Buttonem i Rubensem Barrichello .
• 72 nd  zwycięstwo Mercedes jako producenta silnika.
• 6 th  podium dla jego szóstej Grand Prix dla zespołu Brawn .
• 34 th kolejny wykończenie wśród sklasyfikowanych kierowców i 26 th rzędu bramka otrzymaniu mety dla Nicka Heidfelda , który w ten sposób ustawia dwa nowe rekordy.
• Mercedes przekroczył 1500 punktów jako producent silników w Formule 1 (1506 punktów).
• Rubens Barrichello zostaje kierowcą, który przejechał najwięcej okrążeń w Formule 1, licząc 13 941 okrążeń. Bije rekord swojego byłego kolegi z drużyny Ferrari, Michaela Schumachera (13909 okrążeń).
• Jenson Button odnosi trzecie z rzędu zwycięstwo z tym samym blokiem silnika, co jest pierwszym w Formule 1.
• Jenson Button podpisuje swoje trzecie z rzędu zwycięstwo. Takiego występu nie udało się osiągnąć od czasu zwycięstw Michaela Schumachera w Grand Prix Stanów Zjednoczonych , Francji i Niemiec w 2006 roku .
• Pod koniec wyścigu, w następstwie nieporozumienia z sędziami wyścigu, Jenson Button zaparkował swój samochód w parku zamkniętym, zamiast postawić go u stóp stanowiska protokolarnego. Następnie szedł, biegnąc do okrzyków publiczności, ścieżką oddzielającą go od podium.
• Księstwo Monako zachowa część obiektów Grand Prix na rozpoczęcie Tour de France 2009 w dniu4 lipca. Stoisko sklepu tytoniowego zwrócone w prostą linię basenu będzie zatem utrzymywane do lipca dla widzów prezentacji drużyn na2 lipca. Pierwszy etap (z czasem poszczególne 15 kilometrów) będzie pożyczyć prawie cały obwód Formuła 1: wyrzutni zostanie umieszczony na Boulevard Albert I st i jeźdźców rozpocząć bieg przez wznoszenia do przodu kasynie opuścić Księstwo przez Cap d'Ail, La Turbie, Beausoleil i Roquebrune-Cap-Martin, aby znaleźć tor wyścigowy w finale.

Zobacz też