Monako Automobile Grand Prix 1984
Grand Prix Monako 1984
Obwód Monako
| Liczba tur | 31 (z 76 planowanych) |
|---|---|
| Długość obwodu | 3,312 km na południowy |
| Odległość do biegania | 102 672 km |
| Zwycięzca |
Alain Prost , McLaren - TAG , 1 h 1 min 7 s 740 (średnia prędkość: 100,776 km / h ) |
|---|---|
| Pozycja bieguna |
Alain Prost , McLaren - TAG , 1 min 22 s 661 (średnia prędkość: 144.242 km/h ) |
| Rekord okrążenia wyścigu |
Ayrton Senna , Toleman - Hart , 1 min 54 s 334 (średnia prędkość: 104.284 km/h ) |
Wyniki Grand Prix Monako 1984 , ściganych na torze Monako w dniu3 czerwca 1984.
Zaszeregowanie
| Poz. | N O | Pilot | Stabilny | Wycieczki | Czas / Porzucenie | Stojak z drutu | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | 31 |
1 godz 01 min 07 s 740 (100,766 km/h) |
1 | 4,5 |
| 2 | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | 31 | + 7s 446 | 13 | 3 |
| Dsq. | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 31 | Zdyskwalifikowany | 20 | |
| 3 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 31 | + 29s 077 | 3 | 2 |
| 4 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 31 | + 35s 246 | 10 | 1,5 |
| 5 | 11 | Elio De Angelis | Lotos - Renault | 31 | + 44s 439 | 11 | 1 |
| 6 | 27 | Michele alboreto | Ferrari | 30 | + 1 tura | 4 | 0,5 |
| 7 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 30 | + 1 tura | 19 | |
| 8 | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | 30 | + 1 tura | 16 | |
| Abd. | 22 | Riccardo patrese | Alfa Romeo | 24 | Kierunek | 14 | |
| Abd. | 8 | Niki lauda | McLaren - TAG | 23 | Wycieczka po pasie startowym | 8 | |
| Abd. | 14 | Manfred winkelhock | ATS - BMW | 22 | Wycieczka po pasie startowym | 12 | |
| Abd. | 12 | Nigel Mansell | Lotos - Renault | 15 | Wycieczka po pasie startowym | 2 | |
| Abd. | 1 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 14 | Awaria elektryczna | 9 | |
| Abd. | 25 | Francois Hesnault | Ligier - Renault | 12 | Awaria elektryczna | 17 | |
| Abd. | 2 | Corrado Fabi | Brabham - BMW | 9 | Awaria elektryczna | 15 | |
| Abd. | 20 | Johnny cecotto | Toleman - Hart | 1 | Wycieczka po pasie startowym | 18 | |
| Abd. | 16 | Derek Warwick | Renault | 0 | Kolizja | 5 | |
| Abd. | 15 | Patrick Tambay | Renault | 0 | Kolizja | 6 | |
| Abd. | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 0 | Zawieszenie | 7 | |
| Nq. | 17 | Marc Surer | Strzały - Ford | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 18 | Thierry Boutsen | Strzałki - BMW | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 10 | Jonathan palmer | RAM - Hart | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 21 | Mauro Baldi | Duch - Hart | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 9 | Filip Alliot | RAM - Hart | Niekwalifikowany |
Pole position i rekord okrążenia
- Pole position : Alain Prost w 1 min 22 s 661 (średnia prędkość: 144.242 km/h).
- Najszybsze okrążenie : Ayrton senna w 1 min 54 s 334 do 24 th biodrowego (średnia prędkość: 104,284 km / h).
Wycieczki na czele
- Alain Prost : 26 (1-10/16-31)
- Nigel Mansell : 5 (11-15)
Zauważyć
- 12 th zwycięstwo Alain Prost ;
- 35 th zwycięstwo McLarena jako konstruktora;
- 5 th zwycięstwo silnik Turbo TAG ;
- 1 st podium dla Ayrtona Senny ;
- Wyścig został zatrzymany przez dyrektora wyścigu Jacky'ego Ickxa pod koniec trzydziestego drugiego z siedemdziesięciu siedmiu zaplanowanych okrążeń z powodu deszczu. Czerwoną flagę powiewają sędziowie stoków na zakręcie La Rascasse, a czarna flaga, która w tej chwili nie jest przydatna, na zakręcie Antony Noghès . Przepisy stanowią, że gdy czerwona flaga jest podniesiona, kierowcy muszą dotrzeć do pola startowego z „rozsądną prędkością”. Alain Prost, ówczesny prowadzący wyścig, zastosował się do przepisów i zatrzymał swój samochód tuż przed linią startu, na wysokości marszałków wymachujących czerwoną flagą i flagą w szachownicę oznaczającą, że wyścig dobiegł końca i że tam nie będzie drugiej rundy. Ayrton Senna , który robił spektakularny powrót i zabrał Francuzowi prawie 25 sekund na kilkunastu okrążeniach, ze swojej strony odmówił wykonania rozkazów sędziów wyścigu i nie zatrzymał swojego samochodu przed flagami: robiąc to , jako pierwszy przekroczył linię mety, ale z naruszeniem przepisów, ponieważ wyścig został już przerwany. Ostatecznie unika dyskwalifikacji i zajmuje drugie miejsce w wyścigu;
- Mniej niż 75% pokonanego dystansu przyznano tylko połowę punktów;
- Początkowo sklasyfikowany jako trzeci, Stefan Bellof został zdyskwalifikowany kilka tygodni później po anulowaniu wszystkich wyników drużyny Tyrrella w 1984 roku za oszustwo;
- Po skargach kolegium komisarzy i brazylijskiej federacji sportów motorowych do FISA , ta ostatnia zawiesiła licencję Jacky'emu Ickxowi jako dyrektora wyścigu i ukarała go grzywną w wysokości 6000 dolarów. Sankcje te są nakładane w przypadku nieprzestrzegania Artykułów 141 i 142 Kodeksu Sportowego, Artykułu 1 ogólnych przepisów Mistrzostw Świata Formuły 1 oraz Artykułu 19 Regulaminu Formuły 1 .
Uwagi i referencje
- (En) Senna, książę Monako femin-f1.com , 18 maja 2009
- Grand Prix Tom 4, Mike Lang, Haynes Publishing Group, ( ISBN 0854297332 ) , strona 250