British Automobile Grand Prix 2015

Poprzedni GP następny GP

Grand Prix Wielkiej Brytanii 2.015 ( 2.015 Formuły 1 Grand Prix Wielkiej Brytanii ), grał na5 lipca 2015na torze Silverstone , jest 925 th  wyścig w Mistrzostwach Świata Formuły 1 Prowadzony od 1950 roku , gdzie również sporną jest pierwszy z nich . To sześćdziesiąta szósta edycja Grand Prix Wielkiej Brytanii zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, czterdziesta dziewiąta rozgrywana na torze Silverstone i dziewiąta runda mistrzostw 2015 .

Jak często od początku sezonu, Mercedes zdominował trzy bezpłatne sesje treningowe, jednak Toro Rosso , Red Bull i Ferrari wydają się wygodne na torze Silverstone, w przeciwieństwie do Williamsa , którego prawie nie ma. ćwiczyć. Jeśli Kimi Räikkönen ustawi najlepszy czas w pierwszej fazie kwalifikacyjnej, nie może walczyć z Nico Rosbergiem (najlepszy czas w Q2), ani z Lewisem Hamiltonem, który zajmuje czterdzieste szóste pole position w karierze, ósme z dziewięciu wyścigów w tym sezonie . Zaskoczenie przychodzi ze strony kierowców Williamsa, którzy po swoich rozczarowujących testach są w drugim rzędzie ( Felipe Massa przed Valtteri Bottas ) i mają najlepszych kierowców Ferrari, którzy zajmują trzeci rząd ( Kimi Räikkönen przed Sebastianem Vettelem ). Red Bulls nadal są obecni w pierwszej dziesiątce ( Daniil Kvyat jest siódmy, a Daniel Ricciardo dziesiąty), podobnie jak Toro Rosso, na ósmym miejscu Carlos Sainz Jr.

Grand Prix ożywa od samego początku, gdzie Felipe Massa ma doskonały start i prowadzi od pierwszego zakrętu, podczas gdy jego kolega z drużyny Bottas wyprzedza Rosberga; wyniki w tle, zderzenie łańcuchowe powoduje potrójne porzucenie Romaina Grosjeana , z pastorem Maldonado i Jensonem Buttonem ( Fernando Alonso uciekający w skrajności do rzezi) i wyjście z samochodu bezpieczeństwa. Podczas restartu Hamilton zaatakował Massę i opuścił tor: dwaj Williamsowie są teraz na prowadzeniu, przed Mercedesem. Podczas gdy Bottasowi nie wolno atakować Massy, ​​kierowcy Mercedesa wracają na swój poziom, oszczędzając opony. Ta strategia opłaciła się, ponieważ po pierwszym walcu pit stopów Hamilton objął prowadzenie w wyścigu. Kierowcy Ferrari również dobrze radzili sobie z przejazdem przez boks, ponieważ Räikkönen zajął piąte miejsce, tuż przed swoim kolegą z zespołu Vettelem.

Koniec wyścigu został zakłócony przez kilka ulewów, które spowodowały znaczące zmiany: Nico Rosberg wyprzedził Bottasa i Massę, zajmując drugie miejsce, podczas gdy Räikkönen spadł na dziewiąte miejsce. Kiedy Hamilton zdecydował się wrócić do boksu i założyć opony bardziej dostosowane do mokrego toru, naśladowane na tym samym okrążeniu przez Sebastiana Vettela, Rosberg objął prowadzenie; musi jednak z kolei wyprzedzić opony pośrednie i oddać pozycję lidera swojemu koledze z zespołu. W ten sposób Hamilton odniósł trzydzieste ósme zwycięstwo w swojej karierze i po raz trzeci swoje Grand Prix Kraju. Autor najlepszego okrążenia w swojej dwudziestej dziewiątej pętli, Hamilton również osiągnął ósmego hat-tricka . Drugie miejsce Nico Rosberga pozwoliło Mercedesowi osiągnąć szóste dublowanie sezonu (łącznie zwiększono do 22). Sebastian Vettel , dzięki trzecich do czasu jego ostatniego postoju, kroki na podium po raz szósty w tym sezonie; Felipe Massa zajął czwarte miejsce, wyprzedzając Bottasa i Kvyata. Nico Hülkenberg jest siódmy i wyprzedza Räikkönena, Sergio Péreza i Fernando Alonso, który zdobywa swój pierwszy punkt w sezonie.

Lewis Hamilton zwiększa swoją przewagę na szczycie mistrzostw świata, uzyskując 17 punktów więcej niż Rosberg (obecnie 194 punkty przeciwko 177) i przed Sebastianem Vettelem (135 punktów). Valtteri Bottas (77 punktów) wyprzedza teraz swojego rodaka Kimiego Räikkönena (76 punktów), a za nim Felipe Massa (74 punkty). Daniel Ricciardo (pozostał na 36 punktach) wyprzedza swojego kolegę z drużyny Daniila Kvyata (27 punktów), Nico Hülkenberga (24 punkty) i Romaina Grosjeana (17 punktów). Mercedes zachowuje prowadzenie w mistrzostwach z 371 punktami, wyprzedzając Ferrari (211 punktów) i Williamsa (151 punktów); śledź Red Bull Racing (63 punkty), Force India (39 punktów), Lotus (29 punktów), Sauber (21 punktów), Scuderia Toro Rosso (19 punktów) i McLaren (5 punktów). Manor Marussia nie zdobył jeszcze punktu.

Darmowa praktyka

Pierwsza sesja, piątek od 10:00 do 11:30

Słońce świeci na Silverstone na początku pierwszej bezpłatnej sesji treningowej Grand Prix Wielkiej Brytanii, temperatura otoczenia wynosi 18 ° C, a tor 31 ° C. Wszyscy zawodnicy wyruszyli na okrążenie instalacyjne, gdy tylko tor się otworzył, wszyscy nosząc opony Pirelli z pomarańczowymi paskami, najtwardsze w całej gamie. Nico Rosberg ustawia czas odniesienia na 1 min 38 s 638 .

Lewis Hamilton następnie objął prowadzenie w 1 min 38 s 146, a Rosberg poprawił się w 1 min 35 s 875 tuż przed tym, jak Hamilton odpadł. Po mniej niż dwudziestu minutach Rosberg musiał zatrzymać się na skraju pasa startowego z powodu awarii ciśnienia hydraulicznego; jego samochód jest holowany do boksu, gdzie mechanicy są zajęci wymianą skrzyni biegów, aby mógł wznowić swobodne treningi. Lewis Hamilton wrócił na szczyt tabeli w 1 min 35 s 536, a następnie, wciąż mając na sobie dodatkowe opony zarezerwowane na pierwsze trzydzieści minut sesji, skręcił w 1 min 35 s 391 i 1 min 34 s 815 .

Felipe Massa zbacza z toru trochę za daleko, bez obrażeń, podczas gdy Felipe Nasr wiruje. Daniel Ricciardo , Hamilton i Jolyon Palmer (zastępujący Romaina Grosjeana ) popełniają ten sam błąd co Massa. W połowie sesji, po krótkim okresie spokoju, wszyscy kierowcy ponownie wystartowali, z wyjątkiem Jensona Buttona i Fernando Alonso . Jeśli Alonso zajmie tor tylko przez kilka pętli w ciągu ostatnich pół godziny, jego kolega z drużyny na pewno pozostanie w boksie. Kimi Räikkönen , autor czwartego najszybszego ostatniego czasu, napotkał problem i został wezwany z powrotem przez swój zespół.

Lewis Hamilton poprawia się w 1 min 34 s 344 , swój najlepszy czas wtedy, w ostatnich pięciu minutach, Nico Rosberg, którego samochód był właśnie naprawiany, łączy okrążenia i uzyskuje najlepszy czas w sesji, w 1 min 34 s 274 . Max Verstappen i Carlos Sainz Jr. , którzy przejechali okrążenia, zajmują trzecie i piąte miejsce, wyprzedzając Sebastiena Vettela , szóstego. Pomimo przyjęcia nowych części, Williams FW37 Massy i Susie Wolff nie zdołały przekroczyć dziesiątego miejsca.

• Jolyon Palmer , kierowca testowy w Lotus F1 Team , zastępuje Romaina Grosjeana podczas tej sesji treningowej.
• Raffaele Marciello , kierowca testowy w firmie Sauber , zastępuje Marcusa Ericssona podczas tej sesji treningowej.
• Kierowca testowy Williams F1 Team , Susie Wolff, zastępuje Valtteri Bottas podczas tej sesji treningowej.

Sesja druga, piątek od 14:00 do 15:30

Pogoda jest ładna i ciepła na Silverstone z 22 ° C w powietrzu i na torze z 46 ° C na początku drugiej wolnej sesji treningowej Grand Prix Wielkiej Brytanii. Piloci wystartowali niezwłocznie, a Marcus Ericsson ustawił czas odniesienia na 1 min 43 s 551 .

Jeśli Romain Grosjean , który nie strzelał rano, poprawił się w 1 min 41 s 778 , Ericsson odzyskał kontrolę w 1 min 40 s 537 . Carlos Sainz Jr. , z werwą podczas pierwszej sesji, objął prowadzenie w 1 min 36 s 523, ale nie mógł się oprzeć kierowcom Mercedesa: Nico Rosberg przesunął się w 1 min 35 s 513, a Lewis Hamilton w 1 min 35 s 055 . Podczas gdy Hamilton poprawił się w 1 min 34 s 877 , Grosjean utknął w żwirowni na zakręcie Luffield , co spowodowało przerwanie sesji.

Sesja została wznowiona kilka minut później, bez Romaina Grosjeana, który opuścił już poranny trening. Jenson Button , którego McLarena MP4-30 nie da się prowadzić, prosi o powrót do boksów. Nico Rosberg zakłada „średnie” opony, najdelikatniejszą mieszankę oferowaną na weekend i przejmuje prowadzenie w 1 min, 34 s 155, pozostało jeszcze niecałą godzinę testów. Lewis Hamilton narzeka z kolei na zachowanie swojego samochodu i mówi swojemu zespołowi, że nie jest w stanie poprawić swoich osiągów.

W drugiej połowie sesji kierowcy pokonują długie przejazdy na obu typach opon, aby ustalić swoje wzorce dla tempa, jakie należy przyjąć w wyścigu. Ponieważ asfalt zmienia się na zakrętach, zespoły mogą udoskonalać swoje wcześniej ustalone programy. Ferrari SF15-T pojawiają się blisko Hybrid Mercedes AMG F1 W06 na najdłuższym przejazdów. Podczas gdy Toro Rosso STR10 znajdują się niżej w hierarchii w porównaniu z poprzednimi testami, Max Verstappen i Carlos Sainz Jr. należą do kierowców, którzy ukończyli najwięcej okrążeń. Daniil Kvyat i Daniel Ricciardo za kierownicą Red Bulla RB11 są w zasadzce za Mercedesem i Ferrari, podczas gdy Williams FW37 nadal wydaje się pozostawać w tyle po dwóch sesjach treningowych.

Kwadrans przed końcem Roberto Merhi sadzi swoją Marussię MR03 w żwirze Luffield, ale udaje mu się wydostać z niego, używając biegu wstecznego. Sesja została wznowiona kilka minut później bez bicia najlepszego czasu Rosberga.

Trzecia sesja, sobota od 10:00 do 11:00

Pogoda jest ładna i ciepła z temperaturą otoczenia 21 ° C na początku trzeciej i ostatniej bezpłatnej sesji treningowej Grand Prix Wielkiej Brytanii. Romain Grosjean ustawia czas odniesienia na 1 min 37 s 395 .

Kimi Räikkönen poprawił się w 1 min 36 s 718, ale Grosjean wrócił na prowadzenie po 1 min 36 s 485 . Coś na tyle rzadkiego od początku sezonu, że można go było zauważyć, Fernando Alonso ukradkiem wskazuje na szczyt w czasie 1 min 36 s 101  ; Hiszpan prosi nawet swój zespół o pamiątkowe zdjęcie ekranu pomiaru czasu. Kolarze Williamsa w końcu pokazują koniec swojego nosa, ponieważ Felipe Massa skręca w 1 min 35 s 460 i jest przekazywany na prowadzenie przez Valtteri Bottas , w 1 min 35 s 082 . Następnie Sebastian Vettel skręca w 1 min 34 s 932, ale nie może dołączyć do walki między dwoma kierowcami Mercedesa: Nico Rosberg kończy okrążenie startowe w 1 min 34 s 436 , Lewis Hamilton poprawia się w 1 min 34 s 399 , Rosberg odpowiada w 1: 33:73, a Hamilton zakończył grę w 1:33:33 .

Następnie piloci wyruszają na serię długich przejazdów, po czym w ostatnich chwilach zakładają najdelikatniejsze opony dostępne w ten weekend. Nico Rosberg pozostaje w swoim boksie z powodu wycieku oleju ze skrzyni biegów swojego Mercedesa. Lewis Hamilton poprawia swój najlepszy czas, licząc 1 min 32 s 917  ; Rosberg ledwo zdołał wrócić na tor, aby ukończyć ostatnie szybkie okrążenie, ale nie pokonał swojego kolegi z drużyny i zajął drugie miejsce w sesji, wyprzedzając Ferrari Räikkönen ( 1 min 33 s 692 ) i Vettel ( 1 min 33 s 918 ) . W Scuderia Toro Rosso potwierdza mają doskonałe podwozie umieszczając ponownie Max Verstappen i Carlos Sainz Jr w pierwszej szóstce, wyprzedzając dwóch Williams FW37 sięga rangi i wciąż nie wydają się być ujawnione wszystkie swoje aktywa.

Sesja kwalifikacyjna

Wyniki kwalifikacyjne

Pogoda dopisuje, a temperatura otoczenia na początku sesji kwalifikacyjnej do Grand Prix Wielkiej Brytanii wynosi 22 ° C. Piloci ruszyli, gdy tylko tor się otworzył, a Lewis Hamilton ustawił czas odniesienia na 1 min 34 s 009 . Kilka chwil później jego kolega z drużyny, Nico Rosberg, poprawił się dwukrotnie, w 1 min 33 s 654, a następnie 1 min 33 s 475  ; poprzedza Hamiltona, Valtteriego Bottasa i Kimiego Räikkönena .

Vettel, Max Verstappen , Pastor Maldonado i Nico Hülkenberg , którzy testują przyczepność twardych opon lub są ofiarami podsterowności, wychodzą poza granice toru i widzą, jak zapowiedzieli sędziowie, odwołane czasy. Jeśli Vettel natychmiast osiągnął piąty najszybszy czas, który zapewnił mu miejsce w Q2, Verstappen wrócił do boksu, aby założyć bardziej miękkie opony, aby nie zostać wyeliminowanym.

Pod koniec sesji wszyscy kierowcy, oprócz pierwszej trójki w klasyfikacji, ponownie wyruszyli na tor, niektórzy ubrani w najdelikatniejszą mieszankę gumową oferowaną przez Pirelli . Z tymi oponami Kimi Räikkönen objął prowadzenie w tabeli, w 1 min 33 s 426  ; Fin (i jego kolega z drużyny Sebastian Vettel ) będą zatem mieli komplet miękkich opon mniej niż kierowcy Mercedesa w ostatniej fazie kwalifikacji. Z 7 dziesiątymi części sekundy przed resztą peletonu w ostatnim wolnym treningu, Mercedes jest jedynym zespołem, który może bez ryzyka utrzymać najtwardsze opony w pierwszym kwartale. Jenson Button stopniowo spada na sam koniec tabeli, podczas gdy Fernando Alonso zostaje pokonany przez Marcusa Ericssona na samym końcu sesji. Pięciu wyeliminowanych kierowców to Roberto Merhi i jego kolega z drużyny Will Stevens , Button i jego kolega z drużyny Alonso i Felipe Nasr .

Wszyscy piloci ponownie startują na torze w najdelikatniejszych oponach oferowanych przez Pirelli w ten weekend („średni” zasięg). Valtteri Bottas ustalił czas odniesienia na 1 min 33 s 273, ale kilka chwil później Nico Rosberg na swoim pierwszym startowym okrążeniu ustawił najlepszy czas Q2, w 1 min 32 s 737 .

Pastor Maldonado poza nią, jak w Q1, granice toru w zakręcie n o  9 i widzi jego pierwsza próba anulowane. Wkrótce potem Kimi Räikkönen popełnił ten sam błąd w tym samym miejscu i otrzymał taką samą sankcję. Lewis Hamilton napotkał trudności w obsłudze i narzekał na swoją tylną oś; Max Verstappen ma ten sam problem i oznajmia, że „nie może nic zrobić, gdy tył pracuje cały czas. "

Pod koniec sesji wszyscy kierowcy, poza Rosbergiem i Hamiltonem, znajdujący się nad grupą, ponownie zaczęli próbować poprawić swoją klasyfikację. Pięciu wyeliminowanych kierowców to Marcus Ericsson , Maldonado i jego kolega z drużyny Romain Grosjean , Verstappen i Sergio Pérez .

Od początku sezonu zapowiadany jest nowy pojedynek dwóch kierowców Mercedesa o wywalczenie pole position. O dostęp walczą dwa Ferrari SF15-T , dwa Williams FW37 , dwa Red Bull RB11 , Force India VJM08 i Toro Rosso STR10. Pod koniec swojego pierwszego okrążenia w locie Lewis Hamilton wykorzystuje przewagę w 1 min 32 s 248 i prowadzi Nico Rosberg , Valtteri Bottas , Felipe Massa Kimi Räikkönen , Sebastian Vettel , Daniil Kvyat , Carlos Sainz Jr. , Daniel Ricciardo i Nico Hülkenberg .

Wszyscy piloci startują ponownie w ostatnich chwilach kwalifikacji; pomijając hamowanie podczas okrążenia startowego, Lewis Hamilton spłaszcza przednią oponę i wraca bez wykonywania szybkiego okrążenia. Nico Rosberg jest najszybszy w pierwszym sektorze, ale traci 4 dziesiąte sekundy do swojego rywala w drugim: pole position jest dla Hamiltona, a pierwszy rząd jest zdominowany przez Mercedesa. Massa pokonuje swojego kolegę z drużyny Bottasa i pozbawia go trzeciego miejsca w drugim rzędzie w barwach Williamsa. Ferrari Räikkönen i Vettel zajmują trzeci rząd. Kvyat zajął siódme miejsce, wyprzedzając Sainza, podczas gdy Hülkenberg wyprzedza Ricciardo, który wypadł z toru na ostatnim okrążeniu w locie.

Siatka startowa

• Felipe Nasr , szesnasty w kwalifikacjach, nie wystartował z powodu problemu ze skrzynią biegów.

Wyścigi

Przebieg testu

Pogoda była dobra na początku Grand Prix Wielkiej Brytanii, kiedy na torze pojawiło się dziewiętnastu kierowców, gdy Felipe Nasr miał problem ze skrzynią biegów w swoim Sauberze C34 podczas korka. Jeśli Brazylijczyk wróci do swojego garażu z nadzieją, że zacznie od końca alei serwisowej, jego mechanicy zauważą, że awaria jest poważniejsza, niż podejrzewano i na kilka chwil przed startem musi przegrać. Wszyscy zawodnicy, z wyjątkiem Maxa Verstappena , na twardych oponach na trzynastej pozycji, mają na „średnie” opony, najdelikatniejszą mieszankę oferowaną przez Pirelli . Kiedy zgasły światła, Felipe Massa i Valtteri Bottas stworzyli niespodziankę za kierownicą Williams FW37 , zajmując dwa pierwsze miejsca kosztem kierowców Mercedesa. Lewis Hamilton , autor pozycji startowej reaguje i pokazuje przewagę nad Bottas w zakręt n ö  4, przy Nico Rosberg pozostaje zablokowany za Finn. Dalej w klasyfikacji, dwa Lotus E23 Hybrydy od Romain Grosjean i Pastor Maldonado stykają się ze sobą i zabrać ze sobą dwie McLaren MP4-30 od Jensona Buttona i Fernando Alonso , jedyna możliwość powrotu do swojego stoiska, aby zmienić jego uszkodzoną przednią skrzydło., trzej pozostali piloci zrezygnowali z pierwszych hektometrów wyścigu.

Za samochodem bezpieczeństwa, na pierwszym przejeździe na linii czasu, Massa prowadzi Hamiltona, Bottasa, Rosberga, Nico Hülkenberga , Kimi Räikkönena , Daniila Kvyata , Sebastiana Vettela , Sergio Péreza i Carlosa Sainza Jr. Ofiarę szybkiego schłodzenia twardych opon po kilku okrążeniach za samochodem bezpieczeństwa Verstappen popełnił błąd i zakończył wyścig w żwirowni. Kiedy wyścig zostaje wznowiony, na czwartym okrążeniu, Hamilton, zbyt niecierpliwy, omija swój atak na Massę w ostatniej szykanie i zjeżdża z toru, pozwalając Bottasowi wyprzedzić: Williams znów prowadzą przed Mercedesem. Na następnym okrążeniu Hamilton był 2 sekundy za Massą i tuż przed Rosbergiem. Po piąte, Hülkenberg stworzył korek uliczny, walcząc z Räikkönenem i Kvyatem, podczas gdy jego kolega z zespołu Force India wyprzedził Vettela.

Valtteri Bottas atakuje Felipe Massę pomimo instrukcji swojego zespołu i jest surowo krytykowany przez swoją postawę, która obawia się zderzenia dwóch kolegów z drużyny; kiedy dwa mercedesy zwiększają tempo i trzymają się wiodącego duetu, Bottas otrzymuje upoważnienie do ataku w linii prostej, używając swojego mobilnego tylnego skrzydła i nie ryzykując. Hamilton i Rosberg, wracając do swoich rywali, oszczędzają opony w nadziei, że pokonają kilka szybkich okrążeń więcej niż Williams, aby objąć prowadzenie po postojach. Bottas, którego przednie opony cierpiały z powodu gorącego oddechu wydechów Massy, ​​nie mógł już do niego dosięgnąć, mimo że był szybszy.

Podczas gdy pierwsza czwórka toczy się teraz od koła do koła, Daniel Ricciardo zatrzymuje się, aby zmienić opony na dwunastym okrążeniu (wycofuje się jeszcze przed połową wyścigu); Sainz naśladuje go w następnej turze. Räikkönen, wciąż tkwiący w korku, postanowił przewidzieć swój postój, założyć twarde opony i mieć czysty tor. Jego kolega z drużyny Vettel zrobił to samo w piętnastej rundzie. Alonso, Kvyat, Hamilton, Massa, Rosberg, Pérez, Ricciardo, Bottas i Ericsson zatrzymują się między osiemnastym a dwudziestym czwartym okrążeniem. Hamilton, który był 8 dziesiątych sekundy za Massą wjeżdżającym do boksu, pokonał drugi sektor o sekundę szybciej niż wszyscy pozostali zawodnicy, gdy Massa i Rosberg weszli do boksów w tym samym czasie. Massa i Rosberg wychodzą ramię w ramię, ale Massa w końcu utrzymuje przewagę; Hamilton zastępuje podcięcie i przechodzi przed Massą. Po obronie Bottasa, Hamilton prowadzi przed Massą, Bottasem i Rosbergiem i natychmiast poszerza lukę. Kierowcy Ferrari również dobrze spisali się w boksach, zajmując piąte i szóste miejsce.

Na trzydziestym trzecim okrążeniu Hamilton był 6 sekund przed Massą, 7 sekund nad Bottasem, 8 sekund nad Rosbergiem i 21 sekund nad Räikkönenem; Vettel, Kvyat, Hülkenberg, Pérez i Ericsson podążają za nim, a Carlos Sainz Jr. , który zajął dziesiąte miejsce, wycofuje się przy wejściu na prostą w boksie. Kierownictwo wyścigu uruchomiło wirtualny samochód bezpieczeństwa, podczas gdy Toro Rosso STR10 został oczyszczony, a następnie wyścig został wznowiony na trzydziestym szóstym okrążeniu, gdy deszcz zaczął lekko padać. Na trzydziestym ósmym okrążeniu na niektórych obszarach padał deszcz. Rosberg za bardzo zjeżdża z toru, bez uszkodzeń. Hamilton z kolei dokonał wypadu w terenie, bez konsekwencji. Alonso, Ericsson i Stevens decydują się na zmianę opon na pośrednie pomimo suchego toru w pierwszych dwóch sektorach. Szósty Räikkönen dokonał tego samego wyboru, kiedy deszcz właśnie się skończył, a Vettel, kierowcy Williamsa i kierowcy Mercedesa pozostali na torze. Williams wydaje się mieć trudności na lekko mokrym torze, ponieważ Nico Rosberg mija w krótkich odstępach czasu Valtteriego Bottasa w Maggots i Felipe Massę, mając jedenaście okrążeń do przejechania.

Zawstydzony swoimi oponami pośrednimi, Räikkönen tracił pięć do siedmiu sekund na okrążeniu na czołowych kierowcach. Nowa ulewa sprawia, że ​​tor staje się bardziej śliski. Rosberg kontynuował wspinaczkę i na dwóch okrążeniach wziął 4 sekundy od swojego kolegi z drużyny. Hamilton, który jest tylko dwie sekundy przed nim, wrzeszczy do swojego radia: „Nie mam uścisku!” » Decydując się na powrót do boksu i założenie opon pośrednich na 43. okrążeniu (podobnie jak Vettel), Rosberg dokonał odwrotnego wyboru i pozostając na torze, przejął dowodzenie nad wyścigiem. Jednak wraz z pogorszeniem się warunków był zmuszony zatrzymać się na następnym okrążeniu. Dlatego Hamilton odzyskuje prowadzenie w Grand Prix z 9-sekundową przewagą. Jeśli Williams wykonał dobre podwójne zatrzymanie na czterdziestym siódmym okrążeniu, po raz kolejny brakowało im strategii, ponieważ dwa samochody ponownie zatrzymały się za późno: Vettel tymczasem minął trzecią pozycję. Na czterdziestym siódmym okrążeniu Hamilton wyprzedził Rosberga (+ 9 s), Vettela (+ 25 s), Massę (+ 29 s) i Bottasa (+ 47 s). Jedynym celem pilotów jest dotarcie do mety bez wypadków na coraz bardziej mokrym torze. Lewis Hamilton wygrywa przed Nico Rosbergiem i Sebastianem Vettelem; Podążaj za punktami Massa, Bottas, Kvyat, Hülkenberg, Räikkönen, Pérez i Alonso, który, który przeżył katastrofę w pierwszej rundzie, zdobywa swój pierwszy punkt w sezonie.

Klasyfikacja wyścigów

Pole position i rekord okrążenia

• Pole position  : Lewis Hamilton ( Grand Prix Mercedesa ) w 1 min 32 s 248 ( 229,898 km / h ).  
• Najlepsze okrążenie w wyścigu  : Lewis Hamilton ( Grand Prix Mercedesa ) w 1 min 37 s 093 ( 218,426 km / h ) na dwudziestym dziewiątym okrążeniu.  

Wycieczki na czele

• Felipe Massa  : 19 okrążeń (1-18 / 20)
• Lewis Hamilton  : 31 okrążeń (19 / 22-43 / 45-52)
• Valtteri Bottas  : 1 runda (21)
• Nico Rosberg  : 1 okrążenie (44)

Ogólne rankingi na koniec wyścigu

Statystyka

Grand Prix Wielkiej Brytanii 2015 to:

• 46 ty biegun stanowisko pracy we wzór 1 Lewisa Hamilton  ;
• 38 th  zwycięstwo w karierze w Formule 1 dla Lewisa Hamiltona  ;
• 8 th hat-trick w karierze dla Lewisa Hamiltona  ;
• 37 th  zwycięstwo Mercedes jako producenta;
• 22 nd  podwójne dla Mercedesa jako producent;
• 123 rd  zwycięstwo Mercedes jako producenta silnika.

Podczas tego Grand Prix:

• Kimi Räikkönen osiąga 1100 punktów w Formule 1;
• Hamilton , realizując jego 46 th pozycję startową, jest tylko trzecim miejscu za Schumachera (68) i słupy Ayrton Senna (65 słupy);
• Prowadząc Grand Prix na 18 th  raz z rzędu, Lewis Hamilton ustanawia rekord; On jest przed Jackie Stewart , który doprowadził 17 wyścigów pomiędzy United States 1968 Automobile Grand Prix i 1970 belgijskiego Automobile Grand Prix  ;
• Felipe Massa prowadzi w wyścigu o 10 -go  rzędu;
• Nigel Mansell (187 startów w Grand Prix, 31 zwycięstw, 32 pole position, 30 najszybszych okrążeń, 59 podium, 482 punkty i mistrz świata Formuły 1 w 1992 roku z Williamsem ) został asystentem sędziów wyścigu.

Uwagi i odniesienia

1. (w) Zarząd Formuły 1, „  2015 FORMUŁA 1 BRYTYJSKA GRAND PRIX PRAKTYKA 1  ” na formule 1.com ,3 lipca 2015 r(dostęp 3 lipca 2015 )
2. Daniel Thys, „  F1 - Silverstone L1: Rosberg kontynuuje swoją dynamikę mimo pewnych problemów technicznych.  » , Na nextgen-auto.com ,3 lipca 2015 r(dostęp 7 lipca 2015 )
3. Olivier Guillaume „  FP1 - Rosberg przerwanym, a następnie w wyniku!  » , Na fr.motorsport.com ,3 lipca 2015 r(dostęp 7 lipca 2015 )
4. (i) Formuła Management „  FP1 - głowice Rosberg Hamilton, mimo nieszczęścia przekładni  ” , na formula1.com ,3 lipca 2015 r(dostęp 7 lipca 2015 )
5. (w) Zarząd Formuły 1, „  2015 FORMUŁA 1 BRYTYJSKA GRAND PRIX PRAKTYKA 2  ” na formule 1.com ,3 lipca 2015 r(dostęp 3 lipca 2015 )
6. Daniel Thys „  F1 - Silverstone L2: Rosberg potwierdza na górze klasyfikacji. Hamilton walczy ze swoim Mercedesem.  » , Na nextgen-auto.com ,3 lipca 2015 r(dostęp 7 lipca 2015 )
7. Olivier Guillaume „  FP2 - Rosberg z przodu, Ferrari jest coraz bliżej.  » , Na fr.motorsport.com ,3 lipca 2015 r(dostęp 7 lipca 2015 )
8. (i) Formuła Management "  FP2 - Rosberg prowadzi Silverstone Fin  " , na formula1.com ,3 lipca 2015 r(dostęp 7 lipca 2015 )
9. (w) Zarząd Formuły 1, „  2015 FORMUŁA 1 BRYTYJSKA PRAKTYKA 3 GRAND PRIX  ” w formule 1.com ,4 lipca 2015(dostęp 4 lipca 2015 )
10. Daniel Thys, „  F1 - Silverstone L3: Hamilton pojawia się przed kwalifikacjami. Drobne problemy techniczne dla Nico Rosberga.  » , Na nextgen-auto.com ,4 lipca 2015(dostęp 7 lipca 2015 )
11. Guillaume Navarro, „  EL3 - Hamilton na własnej planecie.  » , Na fr.motorsport.com ,4 lipca 2015(dostęp 7 lipca 2015 )
12. (in) Formula One Management, „  FP3 - Hamilton podnosi grę u siebie na Silverstone  ” , na formula1.com ,4 lipca 2015(dostęp 7 lipca 2015 )
13. (en) Zarząd Formuły 1, „  Kwalifikacje - Hamilton pokonuje Rosberga do brytyjskiego pola  ” , na formula1.com ,4 lipca 2015(dostęp 8 lipca 2015 )
14. Guillaume Navarro, „  Q1 - Home front for McLaren  ” , na fr.motorsport.com ,4 lipca 2015(dostęp 8 lipca 2015 )
15. Daniel Thys, „  F1 - Hamilton wygrywa pole position. Rosberg jest w pierwszym rzędzie przed Williamsami i Ferrariami. Q1 - 18 minut  ” , na nextgen-auto.com ,4 lipca 2015(dostęp 8 lipca 2015 )
16. Guillaume Navarro, „  Q2 - Verstappen out; Räikkönen przechodzi blisko topora.  » , Na fr.motorsport.com ,4 lipca 2015(dostęp 8 lipca 2015 )
17. Daniel Thys, „  F1 - Hamilton wygrywa pole position. Rosberg jest w pierwszym rzędzie przed Williamsami i Ferrariami. Q2 - 15 minut  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,4 lipca 2015(dostęp 8 lipca 2015 )
18. Guillaume Navarro, "  kwalifikacyjna - Hamilton na pole position, Williams bierze miarę Ferrari  " , na fr.motorsport.com ,4 lipca 2015(dostęp 8 lipca 2015 )
19. Daniel Thys, „  F1 - Hamilton bierze słup wyprzedza swój własny. Rosberg jest w pierwszym rzędzie przed Williamsami i Ferrariami. Q3 - 12 minut  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,4 lipca 2015(dostęp 8 lipca 2015 )
20. (w) Zarząd Formuły 1, „  Kwalifikacje do GRAND PRIX BRYTYJSKIEJ FORMUŁY 1 2015  ” na formula1.com ,6 lipca 2015(dostęp 4 lipca 2015 )
21. "  Siatka startowa Wielkiej Brytanii 2015  " , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 6 lipca 2015 )
22. Daniel Thys „  F1 - Lewisa Hamiltona strategiczne Zwycięstwo Silverstone. Williams pokonał w deszczu ...  ” , na nextgen-auto.com ,5 lipca 2015(dostęp 9 lipca 2015 )
23. Guillaume Navarro, „  Lewis Hamilton, zwycięzca epickiego GP Wielkiej Brytanii!  » , Na motorsport.com ,5 lipca 2015(dostęp 9 lipca 2015 )
24. (en) Zarząd Formuły 1, „  Hamilton przetrzymuje burzę, by zwyciężyć u siebie  ” , na formula1.com ,5 lipca 2015(dostęp 9 lipca 2015 )
25. „  Ranking Wielkiej Brytanii 2015  ” , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 7 lipca 2015 )
26. „  Great Britain 2015 Qualifying  ” , na statsf1.com ,4 lipca 2015(dostęp 4 lipca 2015 )
27. „  Great Britain 2015 Best Laps  ” , na statsf1.com ,4 lipca 2015(dostęp 4 lipca 2015 )
28. „  Great Britain 2015 Tours na czele  ” , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 7 lipca 2015 )
29. "  Great Britain 2015 Drivers  ' Championship " , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 7 lipca 2015 )
30. „  Great Britain 2014 Constructors Championship  ” , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 7 lipca 2015 )
31. "  Pozycje Lewisa Hamiltona Pole  " , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 6 lipca 2015 )
32. „  Lewis Hamilton Wins  ” , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 6 lipca 2015 )
33. „  Hat-trick Lewisa Hamiltona  ” , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 6 lipca 2015 )
34. „  Mercedes Victories  ” , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 6 lipca 2015 )
35. „  Mercedes Doublés  ” na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 6 lipca 2015 )
36. „  Mercedes Victories  ” , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 6 lipca 2015 )
37. „  Kimi Räikkönen Points  ” , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 7 lipca 2015 )
38. "  Pozycje biegunów według liczb - Kierowcy  " , na statsf1.com ,20 czerwca 2015 r(dostęp 21 czerwca 2015 )
39. "  Kolejno wiodące (GP)  " , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 6 lipca 2015 )
40. „  Wiodące kolejne lata  ” , na statsf1.com ,5 lipca 2015(dostęp 7 lipca 2015 )
41. Vincent Lalanne-Sicaud, „  F1 - Silverstone: the key data  ” , na sportauto.fr ,2 lipca 2015(dostęp 3 lipca 2015 )

Link zewnętrzny