British Automobile Grand Prix 1984
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1984
Brands Hatch Circuit
| Liczba tur | 71 |
|---|---|
| Długość obwodu | 4207 km |
| Dystans biegowy | 298697 km |
| Zwycięzca |
Niki Lauda , McLaren - TAG , 1 h 29 min 28 s 532 (średnia prędkość: 200,299 km / h ) |
|---|---|
| Pozycja biegunowa |
Nelson Piquet , Brabham - BMW , 1 min 10 s 869 (średnia prędkość: 213,707 km / h ) |
| Rekord okrążenia wyścigowego |
Lauda , McLaren - TAG , 1 min 13 s 191 (średnia prędkość: 206,927 km / h ) |
Wyniki Grand Prix Wielkiej Brytanii w Formule 1 1984 , która odbyła się na torze Brands Hatch22 lipca 1984.
Zaszeregowanie
| Poz. | N O | Pilot | Stabilny | Wycieczki | Czas / porzucenie | Stojak z drutu | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Niki lauda | McLaren - TAG | 71 |
1 godz. 29 min 28 s 532 (200,299 km / godz.) |
3 | 9 |
| 2 | 16 | Derek Warwick | Renault | 71 | + 42 s 123 | 6 | 6 |
| 3 | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | 71 | + 1:03:32 | 7 | 4 |
| 4 | 11 | Elio De Angelis | Lotus - Renault | 70 | + 1 tura | 4 | 3 |
| 5 | 27 | Michele alboreto | Ferrari | 70 | + 1 tura | 9 | 2 |
| 6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 70 | + 1 tura | 13 | 1 |
| 7 | 1 | Pika Nelsona | Brabham - BMW | 70 | + 1 tura | 1 | |
| 8 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 69 | Silnik | 10 | |
| 9 | 24 | Piercarlo ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 68 | + 3 okrążenia | 21 | |
| 10 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 68 | + 3 okrążenia | 19 | |
| Dsq. | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 68 | Zdyskwalifikowany | 26 | |
| 11 | 17 | Marc Surer | Strzałki - BMW | 67 | + 4 okrążenia | 15 | |
| 12 | 22 | Riccardo patrese | Alfa Romeo | 66 | Skrzynia biegów | 17 | |
| Nc. | 21 | Huub Rothengatter | Duch - Hart | 62 | Niesklasyfikowane | 22 | |
| Abd. | 25 | Francois Hesnault | Ligier - Renault | 43 | Awaria elektryczna | 20 | |
| Abd. | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | 37 | Skrzynia biegów | 2 | |
| Abd. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | 24 | Skrzynia biegów | 8 | |
| Abd. | 18 | Thierry Boutsen | Strzałki - BMW | 24 | Awaria elektryczna | 12 | |
| Abd. | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | 14 | Pompa wodna | 16 | |
| Abd. | 10 | Jonathan Palmer | RAM - Hart | 10 | Wypadek | 23 | |
| Abd. | 2 | Teo fabi | Brabham - BMW | 9 | Zapłon | 14 | |
| Abd. | 14 | Manfred winkelhock | ATS - BMW | 8 | Wypadnięcie z pasa startowego | 11 | |
| Abd. | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 5 | Turbo | 5 | |
| Dsq. | 3 | Stefan Johansson | Tyrrell - Ford | 0 | Zdyskwalifikowany | 25 | |
| Abd. | 23 | Eddie cheever | Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 18 | |
| Abd. | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 0 | Wypadek | 24 | |
| Abd. | 30 | Jo Gartner | Osella - Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 27 | |
| Nq. | 20 | Johnny cecotto | Toleman - Hart | Niekwalifikowany |
Pole position i rekord okrążenia
- Pole position: Nelson Piquet w 1 min 10 s 869 (średnia prędkość: 213,707 km / h).
- Najlepiej biodrowy w Pochodzenie Niki Lauda w 1 min 13 s, 191 w 57 th biodrowego (średnia prędkość: 206,927 kilometrów na godzinę).
Wycieczki na czele
- Nelson Piquet : 11 (1-11)
- Alain Prost : 26 (12-37)
- Niki Lauda : 34 (38–71)
Zauważyć
- 22 nd zwycięstwo Niki Lauda .
- 36 th zwycięstwo McLarena jako konstruktor.
- 6 th wygrać TAG Porsche jako dostawca silników.
- Wyścig, zatrzymany czerwoną flagą na jedenastym okrążeniu po wypadku Johnathana Palmera, który utknął w swoim samochodzie, był rozpatrywany w dwóch biegach z dodaniem czasów. Piloci wyruszają na drugą rundę 60 okrążeń.