1982 British Automobile Grand Prix
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1982
Brands Hatch Circuit
| Liczba tur | 76 |
|---|---|
| Długość obwodu | 4207 km |
| Dystans biegowy | 319,732 km |
| Zwycięzca |
Niki Lauda , McLaren - Ford , 1 h 35 min 33 s 812 (średnia prędkość: 200,745 km / h ) |
|---|---|
| Pozycja biegunowa |
Keke Rosberg , Williams - Ford , 1 min 9 s 540 (średnia prędkość: 217,791 km / h ) |
| Rekord okrążenia wyścigowego |
Brian Henton , Tyrrell - Ford , 1 min 13 s 028 (średnia prędkość: 207,389 km / h ) |
Wyniki Grand Prix Wielkiej Brytanii w Formule 1 1982 , która odbyła się na torze Brands Hatch18 lipca 1982.
Zaszeregowanie
| Poz. | N O | Pilot | Stabilny | Wycieczki | Czas / porzucenie | Stojak z drutu | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Niki lauda | McLaren - Ford | 76 |
1 godz. 35 min 33 s 812 (200,745 km / godz.) |
5 | 9 |
| 2 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 76 | + 25 punktów 726 | 4 | 6 |
| 3 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 76 | + 38s 436 | 13 | 4 |
| 4 | 11 | Elio De Angelis | Lotus - Ford | 76 | + 41 s 242 | 7 | 3 |
| 5 | 5 | Derek daly | Williams - Ford | 76 | + 41s 430 | 10 | 2 |
| 6 | 15 | Alain Prost | Renault | 76 | + 41s 636 | 8 | 1 |
| 7 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 75 | + 1 tura | 14 | |
| 8 | 4 | Brian henton | Tyrrell - Ford | 75 | + 1 tura | 17 | |
| 9 | 30 | Mauro Baldi | Strzałki - Ford | 74 | + 2 okrążenia | 26 | |
| 10 | 17 | Jochen Mass | Marzec - Ford | 73 | + 3 okrążenia | 25 | |
| Abd. | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 66 | Awaria elektryczna | 11 | |
| Abd. | 25 | Eddie cheever | Ligier - Matra | 60 | Wyciek oleju | 24 | |
| Abd. | 29 | Marc Surer | Strzałki - Ford | 59 | Wał koła | 22 | |
| Abd. | 6 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 50 | Ciśnienie paliwa | 1 | |
| Nc. | 3 | Michele alboreto | Tyrrell - Ford | 44 | Niesklasyfikowane | 9 | |
| Abd. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 41 | Skrzynia biegów | 20 | |
| Abd. | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 40 | Przenoszenie | 16 | |
| Abd. | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 29 | Obsługa | 23 | |
| Abd. | 1 | Pika Nelsona | Brabham - BMW | 9 | Przenoszenie | 3 | |
| Abd. | 14 | Roberto Guerrero | Ensign - Ford | 3 | Wyciek oleju | 19 | |
| Abd. | 31 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | 2 | Kolizja | 18 | |
| Abd. | 20 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 2 | Kolizja | 21 | |
| Abd. | 7 | John watson | McLaren - Ford | 2 | Wypadnięcie z pasa startowego | 12 | |
| Abd. | 2 | Riccardo patrese | Brabham - BMW | 0 | Kolizja | 2 | |
| Abd. | 16 | René Arnoux | Renault | 0 | Kolizja | 6 | |
| Abd. | 36 | Teo fabi | Toleman - Hart | 0 | Kolizja | 15 | |
| Nq. | 9 | Manfred winkelhock | ATS - Ford | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 33 | Jan Lammers | Theodore - Ford | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 10 | Eliseo Salazar | ATS - Ford | Niekwalifikowany | |||
| Nq. | 18 | Raul Boesel | Marzec - Ford | Niekwalifikowany |
Pole position i rekord okrążenia
- Pole position: Keke Rosberg w 1 min 09 s 540 (średnia prędkość: 217,791 km / h).
- Najszybsze okrążenie: Brian Henton w 1 min 13 sek 028 w 63 th okrągły (średnia prędkość: 207,389 kilometrów na godzinę).
Wycieczki na czele
- Nelson Piquet : 9 (1-9)
- Niki Lauda : 67 (10–76)
Zauważyć
- 19 th zwycięstwo Niki Lauda .
- 29 th zwycięstwo McLarena jako konstruktora.
- 149 th zwycięstwo Ford Cosworth jak silnik.