2010 South Korean Automobile Grand Prix

Grand Prix Korei Południowej 2010  Międzynarodowy obwód w Korei Dane wyścigu

Liczba tur	55
Długość obwodu	5,615  km
Dystans biegowy	308630  km

Warunki wyścigu Wyniki

Zwycięzca	Fernando Alonso , Ferrari , 2  h  48  min  20  s  810 (średnia prędkość: 110,185  km / h )
Pozycja biegunowa	Sebastian Vettel , Red Bull - Renault , 1  min  35  s  585 (średnia prędkość: 211703  km / h )
Rekord okrążenia wyścigowego	Fernando Alonso , Ferrari , 1  min  50  s  257 (średnia prędkość: 183,335  km / h )

Poprzedni GP następny GP

Koreański Wielki Auto Cena 2.010 ( 2.010 Formuła 1 Korean Grand Prix ), grał na Yeongam obwodu na 24 października 2010 roku , jest 837 th  wyścig Mistrzostw Świata Formuły 1 w perspektywie od 1950 roku , siedemnastego runda mistrzostw 2010 i pierwszy edycja Grand Prix Korei Południowej.

Budowa tego półstałego obwodu miała się zakończyć w lipcu 2010 r., Ale było bardzo późno. Tor uzyskał homologację FIA dopiero w dniu12 października 2010 podczas gdy wszystkie instalacje na torze nie zostały ukończone (wszystkie elementy bezpieczeństwa i infrastruktura niezbędne dla zespołów i do przeprowadzenia imprezy są na miejscu).

FIA zleciła pracę w nocy od piątku do soboty na zakręcie 16, co warunkuje pełny zwrot przed prostą w boksie. Celem tej pracy jest zatarcie dużego wybicia na trajektorii w pobliżu wibratora, który destabilizuje jadące z tyłu samochody. Ponieważ w tym miejscu nie ma prześwitu, czołowe uderzenie w ścianę nie wyłożoną oponami może być bardzo niebezpieczne. Tę ścianę również należy ułożyć i ewentualnie odsunąć.

Z drugiej strony, wchodzenie do boksów jest szczególnie niebezpieczne, ponieważ ostatni zakręt w prawo jest rzeczywiście prowadzony na ślepo ze względu na wysokie ściany graniczące z trasą. Kierowcy, którzy wjeżdżają do boksu, poruszają się po tej samej trajektorii, co kierowcy, którzy nadal dojeżdżają do boksu. Charlie Whiting , Oficer Bezpieczeństwa FIA, pozwolił kierowcom wchodzącym do boksów zignorować białą linię wskazującą wjazd do depot. Piloci mogą więc obrać trajektorię, która daje im możliwość pokonania ostatniego zakrętu z większą prędkością.

Darmowa praktyka

piątkowy poranek

Czasy osiągnięte przez pierwszą szóstkę w pierwszej bezpłatnej sesji treningowej

Poz.	Pilot	Samochód	Chrono	Różnica
1	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	1:40:88
2	Robert Kubica	Renault	1 min 40 s 968	+ 0 s 081
3	Nico Rosberg	Mercedes	1:41:52	+ 0 s 265
4	Sebastian vettel	Red Bull - Renault	1:41:37	+ 0 s 484
5	Jenson Snickers	McLaren - Mercedes	1 min 41 s 940	+1 053
6	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 42 s 022	+ 1 s 135

• Uwaga: Jérôme d'Ambrosio , kierowca testowy w Virgin Racing , zastępuje Lucasa di Grassi podczas tej sesji treningowej.

piątkowe popołudnie

Czasy osiągnięte przez czołową szóstkę w drugiej bezpłatnej sesji treningowej

Poz.	Pilot	Samochód	Chrono	Różnica
1	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:37:94
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:38:13	+ 0 s 190
3	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	1:38:27	+ 0 s 337
4	Robert Kubica	Renault	1 min 38 s 718	+ 0 s 776
5	Jenson Snickers	McLaren - Mercedes	1:38:72	+ 0 s 784
6	Felipe massa	Ferrari	1 min 38 s 820	+ 0 s 878

sobota rano

Czasy osiągnięte przez czołową szóstkę w trzeciej bezpłatnej sesji treningowej

Poz.	Pilot	Samochód	Chrono	Różnica
1	Robert Kubica	Renault	1:37:35
2	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	1:37:40	+ 0 s 048
3	Fernando Alonso	Ferrari	1:37:42	+ 0 s 072
4	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:37:44	+ 0 s 087
5	Nico Rosberg	Mercedes	1:37:62	+ 0 s 275
6	Felipe massa	Ferrari	1:37:95	+ 0 s 601

Siatka startowa

Wyniki kwalifikacyjne

Poz.	Pilot	Stabilny	Kwalifikacje 1	Kwalifikacje 2	Kwalifikacje 3
1	Sebastian vettel	Red Bull - Renault	1:37:23	1:36:07	1:35:58
2	Mark Webber	Red Bull - Renault	1:37:37	1:36:03	1:35:65
3	Fernando Alonso	Ferrari	1:37:14 144	1:36:28	1:35:76
4	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	1:37:11	1:36:19 197	1:36:06
5	Nico Rosberg	Mercedes	1:37:70	1:36:79	1:36:53
6	Felipe massa	Ferrari	1 min 37 s 515	1:36:16	1:36:57
7	Jenson Snickers	McLaren - Mercedes	1:38:23	1:37:06	1:36:73
8	Robert Kubica	Renault	1:37:70	1:37:17	1 min 36 s 824
9	Michael Schumacher	Mercedes	1 min 37 s 980	1:37:07	1 min 36 s 950
10	Rubens barrichello	Williams - Cosworth	1:38:25	1 min 37 s 511	1:36:99
11	Nico Hülkenberg	Williams - Cosworth	1 min 38 s 115	1 min 37 s 620
12	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	1:38:42	1:37:64
13	Nick heidfeld	BMW Sauber - Ferrari	1:38:17	1 min 37 s 715
14	Adrian sutil	Force India - Mercedes	1:38:57	1:37:78
15	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	1:38:58	1:37:85
16	Sebastien buemi	Toro Rosso - Ferrari	1:38:62	1:38:59
17	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	1:38:95
18	Jarno Trulli	Lotus - Cosworth	1:40:52
19	Timo glock	Virgin - Cosworth	1 min 40 s 748
20	Witalij Pietrow	Renault	1:38:17 174	1 min 37 s 799
21	Heikki kovalainen	Lotus - Cosworth	1:41:76
22	Lucas di Grassi	Virgin - Cosworth	1 min 42 s 325
23	Sakon yamamoto	HRT - Cosworth	1:42:44
24	Bruno Senna	HRT - Cosworth	1:43:28

• Uwaga: Witalij Pietrow , autor piętnastego najlepszego czasu w kwalifikacjach, został zdegradowany o 5 miejsc za spowodowanie kolizji z Nico Hülkenbergiem podczas poprzedniego Grand Prix w Japonii. Startuje z dwudziestego miejsca na starcie.

Klasyfikacja wyścigów

Klasyfikacja wyścigów

Poz.	n O	Pilot	Stabilny	Wycieczki	Czas / porzucenie	Stojak z drutu	Zwrotnica
1	8	Fernando Alonso	Ferrari	55	2 godz. 48 min 20 s 810 (110,185 km / godz.)	3	25
2	2	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	55	+ 14 s 999	4	18
3	7	Felipe massa	Ferrari	55	+ 30s 868	6	15
4	3	Michael Schumacher	Mercedes	55	+ 39 s 688	9	12
5	11	Robert Kubica	Renault	55	+ 47 s 734	8	10
6	15	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	55	+ 53 s 571	17	8
7	9	Rubens barrichello	Williams - Cosworth	55	+ 1:09:25	10	6
8	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	55	+ 1 min 17 s 889	12	4
9	22	Nick heidfeld	BMW Sauber - Ferrari	55	+ 1 min 20 s 107	13	2
10	10	Nico Hülkenberg	Williams - Cosworth	55	+ 1 min 20 s 851	11	1
11	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	55	+ 1 min 24 s 146	15
12	1	Jenson Snickers	McLaren - Mercedes	55	+ 1 min 29 s 939	7
13	19	Heikki kovalainen	Lotus - Cosworth	54	+ 1 tura	21
14	21	Bruno Senna	HRT - Cosworth	53	+ 2 okrążenia	24
15	20	Sakon yamamoto	HRT - Cosworth	53	+ 2 okrążenia	23
Abd.	14	Adrian sutil	Force India - Mercedes	46	Kolizja	14
Abd.	5	Sebastian vettel	Red Bull - Renault	45	Silnik	1
Abd.	12	Witalij Pietrow	Renault	39	Wypadek	20
Abd.	24	Timo glock	Virgin - Cosworth	31	Kolizja	19
Abd.	16	Sebastien buemi	Toro Rosso - Ferrari	30	Kolizja	16
Abd.	18	Jarno Trulli	Lotus - Cosworth	25	Hydrauliczny	18
Abd.	25	Lucas di Grassi	Virgin - Cosworth	25	Wypadek	22
Abd.	6	Mark Webber	Red Bull - Renault	18	Wypadek	2
Abd.	4	Nico Rosberg	Mercedes	18	Kolizja	5

Samochody zajęły miejsca na starcie w ulewnym deszczu. Tor jest już bardzo śliski na suchej nawierzchni z powodu nowego asfaltu, tym bardziej na deszczu. Kierownictwo wyścigu podjęło wówczas decyzję o opóźnieniu startu o dziesięć minut, a następnie pozostawieniu go za samochodem bezpieczeństwa. Po trzech okrążeniach ze zmniejszoną prędkością za samochodem bezpieczeństwa kierownictwo wyścigu wycofało czerwoną flagę: kierowcy wrócili na pole startowe w oczekiwaniu na poprawę warunków na torze.

Po czterdziestu minutach oczekiwania wyścig wznowiono o 16:05 czasu lokalnego, wciąż za samochodem bezpieczeństwa. Impreza jest uznawana za wyścig mokry , co oznacza, że ​​piloci muszą startować na mokrych oponach i nie podlegają przepisom obowiązkowej zmiany opon. Samochód bezpieczeństwa w końcu gaśnie na początku siedemnastego okrążenia. Poleman Sebastian Vettel zachowuje pierwsze miejsce przed swoim kolegą z drużyny, Markiem Webberem , Fernando Alonso , Nico Rosbergiem , Lewisem Hamiltonem , Felipe Massą , Jensonem Buttonem , Michaelem Schumacherem , Robertem Kubicą i Nico Hülkenbergiem . Kilku kierowców opuszcza tor bez grawitacji, podczas gdy on, Webber, traci panowanie nad swoim samochodem, opuszcza bączek, dotyka niskiej ściany i ponownie przekracza tor w niebezpieczeństwie i zderza się z Rosbergiem: dwaj kierowcy poddają się i samochód bezpieczeństwa wznawia tor, aby umożliwić ewakuację jednomiejscowych.

Gdy tylko samochód bezpieczeństwa ruszył, na dziewiętnastym okrążeniu Nick Heidfeld , Kamui Kobayashi , Sébastien Buemi , Bruno Senna i Witalij Pietrow wjechali do boksu, aby zmienić opony. Klasyfikacja w dwudziestej pierwszej rundzie jest następująca: Vettel przed Alonso, Hamilton, Massa, Button, Schumacher, Kubica, Hulkenberga, Rubens Barrichello , Adrian Sutil , Vitantonio Liuzzi , Jaime Alguersuari , Timo Glock , Heikki Kovalainen , Sakon Yamamoto , Heidfeld, Kobayashi, Jarno Trulli , Petrov, Lucas di Grassi , Buemi i Senna.

Podczas gdy wyścig zostaje wznowiony na dwudziestym trzecim okrążeniu, Trulli i Senna trzymają się końca peletonu: Trulli traci przednie skrzydło i musi wrócić do swojego boksu. Schumacher ma przewagę nad Buttonem na dwudziestym szóstym okrążeniu. Klasyfikacja jest więc następująca: Vettel, Alonso, Hamilton, Massa, Schumacher, Button, Hulkenberg, Kubica, Barrichello, Sutil, Liuzzi, Alguersuari, Glock, Kovalainen, Petrov, Buemi, Kobayashi, Heidfeld, Senna i Yamamoto.

Button i Sutil wrócili na dwudziestym ósmym okrążeniu zakładając pośrednie opony. Hülkenberg zatrzymał się na trzydziestym okrążeniu tuż przed tym, jak Buemi spóźnił się na hamulce i złapał Glocka, co spowodowało, że samochód bezpieczeństwa ponownie wyjechał na trzydziestym pierwszym okrążeniu. Hamilton, Massa, Schumacher, Kubica, Barrichello, Alguersuari, Liuzzi i Kovalainen wchodzą na zmianę opon, Vettel i Alonso robią to samo na następnym okrążeniu. Vettel ponownie objął prowadzenie, ale Alonso miał problem z kołem z przodu po prawej stronie i został wyprzedzony przez Hamiltona. Na 33. okrążeniu Vettel wyprzedził Hamiltona, Alonso, Massę, Schumachera, Barrichello, Petrov, Hülkenberg, Kubicę i Kobayashiego.

Wyścig wznowiono na początku trzydziestego czwartego okrążenia i Alonso od razu delikatnie wyprzedził Hamiltona swoimi oponami. Kilka minut później Sutil stracił kontrolę nad swoim samochodem, zmuszając Buttona do zjechania z drogi w celu uniknięcia kolizji: Button spadł na piętnaste miejsce. Na czele wyścigu Vettel wyprzedził Alonso o 1 sekundę, 4 sekundy nad Hamiltonem, 6 sekund nad Massą, 11 sekund nad Schumacherem, 12 sekund nad Barrichello, 15 sekund nad Petrovem i 16 sekund nad Hülkenbergiem.

Petrov zjeżdża z toru na czterdziestym okrążeniu i niszczy swoje Renault w ścianie opon. Pierwsze trzy są utrzymywane w mniej niż 4 sekundy, gdy na obwodzie Yeongam zaczyna zapadać noc. Alonso przejął przewagę nad Vettelem na początku czterdziestego piątego okrążenia, ale kilka hektometrów później Vettel poddał się z powodu awarii silnika: w wyścigu nie było już żadnego Red Bulla.

Klasyfikacja w czterdziestej szóstej rundzie to: Alonso, Hamilton, Massa, Schumacher, Barrichello, Hülkenberg, Kubica, Liuzzi, Kobayashi i Sutil. Sutil następnie próbuje zaatakować Kobayashiego, dotyka go i jest zmuszony do wycofania się, co pozwala Heidfeldowi zająć dziesiąte miejsce. Na ostatnich okrążeniach kilku kierowców ma problemy z kontrolowaniem swoich samochodów, ich opony są całkowicie zniszczone. Hülkenberg musiał wrócić do boksu, gdy był ósmy, a Barrichello nie mógł oprzeć się atakom Kubicy i Liuzziego.

Fernando Alonso wygrywa i obejmuje prowadzenie w mistrzostwach. Hamilton zajął drugie miejsce przed Massą, Schumacherem, Kubicą, Liuzzi, Barrichello, Kobayashim, Heidfeldem i Hülkenbergiem.

Pole position i rekord okrążenia

• Pole position  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) w 1 min 35 s 585 (211,703 km / h).
• Najlepsze okrążenie w wyścigu  : Fernando Alonso ( Ferrari ) w 1 min 50 s 257 (183,335 km / h) na 42. okrążeniu.

Wycieczki na czele

• Sebastian Vettel  : 45 (1-45)
• Fernando Alonso  : 10 (46-55)

Ogólne rankingi na koniec wyścigu

Piloci

Poz.	Pilot	Stabilny	Zwrotnica
1	Fernando Alonso	Ferrari	231
2	Mark Webber	Red Bull - Renault	220
3	Lewis hamilton	McLaren - Mercedes	210
4	Sebastian vettel	Red Bull - Renault	206
5	Jenson Snickers	McLaren - Mercedes	189
6	Felipe massa	Ferrari	143
7	Robert Kubica	Renault	124
8	Nico Rosberg	Mercedes	122
9	Michael Schumacher	Mercedes	66
10	Rubens barrichello	Williams - Cosworth	47
11	Adrian sutil	Force India - Mercedes	47
12	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	31
13	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	21
14	Witalij Pietrow	Renault	19
15	Nico Hülkenberg	Williams - Cosworth	18
16	Sebastien buemi	Toro Rosso - Ferrari	8
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber - Ferrari	6
18	Nick heidfeld	BMW Sauber - Ferrari	6
19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	3

Budowniczowie

Poz.	Stabilny	Zwrotnica
1	Red Bull - Renault	426
2	McLaren - Mercedes	399
3	Ferrari	374
4	Mercedes	188
5	Renault	143
6	Force India - Mercedes	68
7	Williams - Cosworth	65
8	BMW Sauber - Ferrari	43
9	Toro Rosso - Ferrari	11

Statystyka

• 14 th pole position w karierze dla Sebastiana Vettela .
• 26 th  zwycięstwo w karierze dla Fernando Alonso .
• 215 th  zwycięstwo dla Ferrari jako producent.
• 216 th  zwycięstwo dla Ferrari w silniku.
• 450 p podium McLaren .
• Koniec serii 22 kolejnych Grands Prix w punktach dla Red Bull Racing .
• Wygrywając wydarzenie, Fernando Alonso przekroczył 800 punktów w mistrzostwach świata (808 punktów).
• Start imprezy odbył się w systemie samochodu bezpieczeństwa.
• Wyścig został przerwany na 3 th  rundy ze względu na deszcz i drugi początek odbyła się za samochodem bezpieczeństwa.
• Pod koniec tego wyścigu McLaren pozostaje jedynym zespołem, który zdobył punkty w każdym wydarzeniu sezonu.
• Stewardowie FIA ​​zganili Michaela Schumachera , który zwolnił Rubensa Barrichello na pięć rzutów rożnych w drugiej sesji kwalifikacyjnej i Nico Rosberga , który prawie spowodował wypadek z Fernando Alonso w ostatnim wolnym treningu, będąc bardzo wolnym na linii. Ideał.
• Adrian Sutil zostanie ukarany pięcioma miejscami na starcie kolejnego Grand Prix Brazylii za kolizję z Kamui Kobayashim na czterdziestym siódmym okrążeniu. Sutil przyznał się również, że miał poważne problemy z hamulcami przed sędziami i za to, że nie przerywał wyścigu, został ukarany grzywną w wysokości 10 000 dolarów.
• Sébastien Buemi zostanie ukarany pięcioma miejscami na starcie kolejnego Grand Prix Brazylii za zderzenie z Timo Glockiem .
• Alan Jones (116 startów w Grand Prix Formuły 1, mistrz świata w 1980 roku, 12 zwycięstw, 6 pole position, 13 najszybszych okrążeń i 24 miejsca na podium) został wyznaczony przez FIA do pomocy grupie sędziów wyścigowych w ich ocenianiu podczas tego Grand Prix. .

Uwagi i odniesienia

1. (w) Administracja Formuły 1, „  2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX Practice 1  ” na formula1.com (dostęp 2 stycznia 2013 r. )
2. (w) Administracja Formuły 1, „  2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX Practice 2  ” na formula1.com (dostęp 2 stycznia 2013 r. )
3. (w) Administracja Formuły 1, „  2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX Practice 3  ” na formula1.com (dostęp 2 stycznia 2013 r. )
4. (w) Administracja Formuły 1, „  2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX Qualifying  ” na formula1.com (dostęp 2 stycznia 2013 r. )
5. (w) Administracja Formuły 1, „  2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX Race  ” na formula1.com (dostęp: 2 stycznia 2013 )
6. „  South Korea 2010 Championship  ” , na statsf1.com (dostęp 2 stycznia 2013 )

Linki zewnętrzne