Grand Prix Włoch motoryzacyjnych 2013

Poprzedni GP następny GP

2013 Włoski Automobile Grand Prix ( Formuła 1 2013 Gran Premio d'Italia ), zakwestionował na8 września 2013obwód Monza jest 890 th  wyścig w Mistrzostwach Świata Formuły 1 biegu od 1950 roku , kiedy to został już zawarty w kalendarzu na tym samym torze. To sześćdziesiąta czwarta edycja Grand Prix Włoch liczona do Mistrzostw Świata Formuły 1, sześćdziesiąta trzecia rozgrywana na Monzie i dwunasta runda mistrzostw 2013 .

Red Bull-Renault są lepsze w kwalifikacjach: Sebastian Vettel dominuje w każdej z trzech biegach i jest jedynym, wraz ze swoim kolegą z zespołu Mark Webber , aby ukończyć okrążenie toru Monza w mniej niż 1 minutę i 24 sekund. Trzykrotny mistrz świata w Niemczech zapewnił sobie trzecie pole position w tym sezonie, czterdzieste miejsce od debiutu w Formule 1; jego australijski kolega z drużyny przeszedł na linię frontu obok niego. Nico Hülkenberg , prowadzenia jego Sauber , zajął trzecie miejsce na starcie, a następnie przez dwa Ferrari z Felipe Massa i Fernando Alonso . Druga runda kwalifikacji była fatalna dla Lewisa Hamiltona , Kimiego Räikkönena , Romaina Grosjeana i Adriana Sutila , który spadł poza dziesiąte miejsce na starcie.

Sebastian Vettel wygrał pod koniec pięćdziesięciu trzech okrążeń wyścigu, wykazując się dominacją od początku do końca, podobnie jak dwa tygodnie wcześniej w Belgii . Wygrał szósty wyścig sezonu, trzydziesty drugi w swojej karierze, co pozwoliło mu dołączyć do Fernando Alonso na liście zwycięzców Grand-Prix . Hiszpański kierowca wyniósł swoje Ferrari na drugie miejsce w wyścigu dzięki wyprzedzeniu Nico Hülkenberga na starcie, Marka Webbera na czwartym okrążeniu i Felipe Massy na ósmej pętli. Podczas ostatniego Grand Prix sezonu na europejskiej ziemi Mark Webber zajął trzecie miejsce, a za nim Massa, Hülkenberg, Nico Rosberg , Daniel Ricciardo , Romain Grosjean , Lewis Hamilton i Jenson Button, który zdobył ostatni punkt w grze.

Z 222 punktami Vettel prowadzi w mistrzostwach nad Fernando Alonso do 53 punktów. Kierowca Ferrari zachowuje drugie miejsce w klasyfikacji kierowców ze 169 punktami. Lewis Hamilton pozostaje trzeci w mistrzostwach ze 141 punktami i nieznacznie zwiększa swoją przewagę nad Kimim Räikkönenem, który nie strzelił gola i zatrzymuje się na czwartym miejscu w światowym rankingu ze 134 punktami; za Markiem Webberem (trzeci w Grand Prix) ze 130 punktami, Nico Rosbergiem (szósty w wyścigu) ze 104 punktami.

W klasyfikacji konstruktorów prowadzi Red Bull Racing z 352 punktami i wyprzedza Scuderia Ferrari (248 punktów), która wyprzedziła Grand Prix Mercedesa (245 punktów); podążaj za Lotusem (191 punktów), McLarenem (66 punktów), Force India (61 punktów), Toro Rosso (31 punktów), Sauberem (17 punktów) i Williamsem (1 punkt). Dziewięć z jedenastu drużyn zgłoszonych do mistrzostw zdobyło punkty, Caterham i Marussia jeszcze się nie zarejestrowali.

Darmowa praktyka

Pierwsza sesja, piątek od 10:00 do 11:30

Pogoda jest ładna i ciepła, z temperaturą 27 ° C w powietrzu i 35 ° C na torze, na początku pierwszego wolnego treningu w Grand Prix Włoch. Piloci ruszyli jeden po drugim, aby ukończyć kilka okrążeń instalacji, aby określić regulacje aerodynamiczne charakterystyczne dla tego toru, który wymaga znacznie niższych poziomów docisku niż na innych torach sezonu. Pojedyncze siedzisko Felipe Massa jest więc szczotkowane za pomocą flo-vis , fluorescencyjnej farby, która umożliwia wizualizację kierunku przepływu powietrza.

Rodolfo González , dwadzieścia minut po rozpoczęciu sesji, ustala czas odniesienia w 1 min 34 s 918, a następnie poprawia go dwukrotnie ( 1 min 30 s 795, a następnie 1 min 30 s 277 ). Piloci noszący twardsze opony stwierdzają, że optymalne temperatury pracy nie są łatwe do osiągnięcia: muszą, podobnie jak podczas Grand Prix Włoch w 2012 roku, przejechać co najmniej dwa do trzech okrążeń, aby osiągnąć pełną wydajność. Następnie Jenson Button obejmuje prowadzenie po dwóch okrążeniach ukończonych w 1 min 29 s 494 i 1 min 27 s 715, po czym ustępuje swojemu koledze z drużyny Sergio Pérezowi, który łączy serię rozpoczętych okrążeń ( 1 min 27 s 238 , 1 min 26 s 663 , 1 min 26 s 497 i 1 min 26 s 007 ).

Na czterdzieści pięć minut przed końcem, Sebastian Vettel ze swoich pierwszych okrążeń objął prowadzenie w 1 min 25 s 914 . Jeśli piloci prawie nie poprawią swoich osiągów do końca testów, Vettel zostaje ostatecznie przejęty przez swoich rywali w mistrzostwach świata: Fernando Alonso skręca w 1 min 25 s 863, a za dziesięć minut Lewis Hamilton ustala najlepszy wynik dla sesja w 1:25:56 . Pod koniec testów czternastu pilotów jest w tej samej sekundzie.

Kilku pilotów opuściło tor przy pierwszej szykanie; Pastor Maldonado opuścił tor w szykanie Ascari , nie uszkadzając swojego samochodu. Ze swojej strony Nico Hülkenberg miał problem ze skrzynią biegów.

• James Calado , pilot testowy w Force India , zastępuje Adriana Sutila podczas tej sesji treningowej.
• Heikki Kovalainen , kierowca testowy w Caterham F1 Team , zastępuje Giedo Van der Garde podczas tej sesji treningowej.
• Rodolfo González , kierowca testowy w Marussia F1 Team , zastępuje Julesa Bianchiego podczas tej sesji treningowej.

Sesja druga, piątek od 14:00 do 15:30

Na początku drugiej bezpłatnej sesji treningowej dwunastej rundy mistrzostw pogoda jest nadal dobra. Temperatura w powietrzu wynosi teraz 30 ° C, a na torze 44 ° C, co jest cieplejsze niż rano, dzięki czemu twarde opony Pirelli szybciej osiągają optymalną przyczepność. Piloci szybko ruszyli na tor, a Max Chilton ustawił czas odniesienia na 1 min 28 s 747 .

Jenson Button poprawia się w 1 min 27 s 108, ale jego czas jest sukcesywnie pokonany przez Kimi Räikkönena ( 1 min 27 s 100 ), Daniela Ricciardo ( 1 min 27 s 091 ) i Sergio Péreza ( 1 min 26 s 700 ); Räikkönen wrócił na prowadzenie w 1 min 25 s 725, po czym został wyprzedzony przez Sebastiana Vettela w dwóch etapach ( 1 min 25 s 616 , 1 min 25 s 038 ).

Kilka minut później, gdy była jeszcze godzina testów, Ricciardo i Valtteri Bottas jako pierwsi założyli miękkie opony; jeśli wydaje się, że mają problemy z rozgrzaniem, nie dzieje się tak w przypadku Vettela, który wraca na tor w tych samych butach i poprawia, z pierwszą serią okrążeń zakończoną w 1 min 24 s 721, a następnie drugą serią zakończoną w 1 min 24 s 453 , najlepszy czas sesji.

Kimi Räikkönen jadący Lotus E21 z długim rozstawem osi i Romain Grosjean , który ma pierwotną wersję jednomiejscowego z rozstawem osi krótszym o dziesięć centymetrów, osiągają dokładnie ten sam czas. Zespół Williams F1 nadal nie rozwiązał swoich problemów aerodynamicznych, ponieważ Valtteri Bottas z tym samym silnikiem traci 24 km / h na końcu prostej do Vettel. Podobnie jak podczas porannej sesji, wielu kierowców jest ofiarami wypadów po torze podczas punktów hamowania ( między innymi Jules Bianchi , Lewis Hamilton , Nico Rosberg czy Romain Grosjean).

Trzecia sesja, sobota od 11:00 do 12:00

Pogoda zawsze jest ładna i ciepła na początku ostatniej darmowej sesji treningowej Grand Prix z temperaturą 28 ° C w powietrzu i torem 36 ° C. Zespoły będą głównie pracować nad ustawieniami kwalifikacji, starając się zoptymalizować aerodynamikę jednomiejscowych pojazdów. W Ferrari James Allison jest obecny w garażu po raz pierwszy od czasu jego przeniesienia z Lotus F1 Team . Piloci natychmiast wyruszyli, aby zakończyć okrążenie instalacyjne, a Charles Pic ustawił czas odniesienia na 1 min 31 s 737 .

Giedo Van der Garde szybko się poprawia w 1,28 sekundy 728, a następnie zostaje pokonany przez Sergio Péreza ( 1,26 sekundy 489 ) i Paula di Resta ( 1,26 sekundy 230 ). Pérez odzyskał prowadzenie po okrążeniu w 1 min 26 s 004, a następnie wyprzedził Kimi Räikkönen ( 1 min 26 s 871 ) za kierownicą Lotus E21 z krótkim rozstawem osi, którego używał również w kwalifikacjach i wyścigu. Długi rozstaw osi nie daje przewagi na tym torze. Jeśli stan Jean-Érica Vergne'a poprawi się w ciągu 1 minuty 25 sekund 551 , Räikkönen odzyskuje kontrolę w ciągu 1 minuty 25 sekund 514 .

Sebastian Vettel następnie awansował na szczyt tabeli, dzięki dwóm okrążeniom ukończonym w 1 min 24 s 947, a następnie 1 min 24 s 551 . Najlepsza pora dnia poprzedniego (ustalona przez Vettela na 1 min 24 s 453 ) nadal nie uległa poprawie, mimo że do końca sesji pozostało tylko dwadzieścia minut.

Kilka chwil później na torze pojawiły się pierwsze miękkie opony. Dziesięć minut przed czasem, tak obuty Sebastian Vettel poprawił swój najlepszy czas w 1 min 24 s 478, a następnie ustalił najlepszy czas sesji na 1 min 24 s 360 . Trzynastu kierowców jest w tej samej sekundzie pod koniec tej sesji treningowej.

Paul di Resta , ofiara problemu technicznego, traci przyczepność tylnej osi podczas hamowania Paraboliki i zjeżdża z toru; jego jednomiejscowy samochód otarł się o poręcze i tylko przednie skrzydło zostało uszkodzone. Nico Rosberg , ofiara problemów technicznych (przegrzanie), przejechał tylko pięć okrążeń podczas tej sesji. Williams F1 Team , któremu poprzedniego dnia brakowało maksymalnej prędkości, wydaje się, że rozwiązał swoje problemy, ponieważ jego dwa samochody były w pierwszej dziesiątce przez większość sesji.

Sesja kwalifikacyjna

Wyniki kwalifikacyjne

Pogoda jest zawsze bardzo ładna i ciepła na początku sesji kwalifikacyjnej do Grand Prix Włoch, gdzie kierowcy muszą liczyć się z bardzo specyficznymi warunkami wzrostu temperatury opon. Kierowcy natychmiast ruszyli na tor, zwłaszcza Nico Rosberg, który podczas porannej sesji treningowej przejechał tylko pięć okrążeń. Został poinformowany przez radio, że jego przejazd musi trwać co najmniej osiem okrążeń, aby uzyskać optymalne osiągi na swoich oponach.

Esteban Gutiérrez ustawia czas odniesienia na 1 min 26 s 293 , spektakl szybko pokonany przez Rosberga ( 1 min 25 s 276 ), Jean-Érica Vergne'a ( 1 min 25 s 261 ) i Fernando Alonso ( 1 min 24 s 938 ). Vergne odzyskał prowadzenie w 1 min 24 s 630, ale jego czas poprawił Lewis Hamilton ( 1 min 24 s 589 ), a następnie Sebastian Vettel ( 1 min 24 s 319 ).

W ostatnich chwilach sesji kilku kierowców, w tym dwaj koledzy z zespołu Lotus F1, Kimi Räikkönen i Romain Grosjean, a także Rosberg, przejeżdżają przez boks, aby założyć miękkie opony. Pastor Maldonado potwierdza postępy poczynione przez Williams F1 Team podczas sesji treningowych, kwalifikując się do Q2, podczas gdy Force India wydaje się mieć trudności, a jego kierowcy wąsko zakwalifikowali się na 15. i 16. pozycji.

Sześciu wyeliminowanych kierowców to Max Chilton i jego kolega z drużyny Jules Bianchi , Charles Pic i jego kolega z drużyny Giedo Van der Garde , Valtteri Bottas i Esteban Gutiérrez .

Kierowcy natychmiast ponownie wyruszyli na tor, wszyscy na miękkich oponach, a Daniel Ricciardo przejechał pierwsze okrążenie z pomiarem czasu w ciągu 1 minuty 24 s 746 . Fernando Alonso poprawił się w kroku w 1 min 24 s 227 , szybszy o cztery dziesiąte sekundy niż jego ustalony czas w Q1.

Lewisowi Hamiltonowi przeszkadza Adrian Sutil , w zwolnionym tempie na przełomie Paraboliki . Brytyjczyk, aby uniknąć kolizji, wyszedł z zakrętu bardzo szeroko i toczył się z dużą prędkością po żwirze, rozpraszając na wprost dużą chmurę pyłu przed jamą. Jeśli samochód nie jest uszkodzony, opony Hamiltona nie pozwalają mu już na uzyskanie satysfakcjonującego czasu na przejście do Q3. Mercedes podjął wówczas decyzję o odesłaniu kierowcy do boksów, aby zmienić opony i spróbować wygrać kwalifikacje po dwóch nowych okrążeniach.

Pięć minut przed zakończeniem sesji Hamilton jest dopiero czternasty, podczas gdy ani Sebastian Vettel, ani Mark Webber nie zaliczyli okrążenia z pomiarem czasu: kierowcy Red Bull Racing zostali poinstruowani, aby poczekać do ostatnich chwil sesji, aby wyjść na nowe miękkie opony.

Webber zanotował czas zbliżony do czasu Alonso i Sebastiana Vettela , autora dwóch najlepszych ostatnich sektorów, osiągnął najlepsze wyniki w drugiej fazie, pokonując okrążenie w 1 min 23 s 977 . Minutę przed czasem Hamilton osiągnął dziewiąty najszybszy czas i podobnie jak Romain Grosjean , Sergio Pérez , Adrian Sutil i Paul di Resta pozostał pod groźbą eliminacji, w przeciwieństwie do kierowców Toro Rosso  : Daniel Ricciardo i Jean-Éric Vergne rzeczywiście należą do pierwsze siedem.

Sesja zakończyła się eliminacją czołowych kierowców, gdyż obok Pastora Maldonado i Paula di Resty do wykluczonych z ostatniej fazy znaleźli się Adrian Sutil, Romain Grosjean, Lewis Hamilton i Kimi Räikkönen.

Ostatnia faza kwalifikacji odbywa się bez Lewisa Hamiltona , posiadacza pole position w ostatnich czterech Grand Prix, a także bez zespołu Lotus F1 Team . „Niespodziewanymi gośćmi” są kierowcy Scuderia Toro Rosso , McLaren Racing i Nico Hülkenberg , którzy jeżdżą Sauberem, który rzadko spisywał się dobrze w tym sezonie.

Mark Webber po raz pierwszy osiągnął wynik 1.23.990, ale nie utrzymał się na szczycie tabeli długo, ponieważ jego kolega z drużyny Sebastian Vettel poprawił się kilka chwil później w 1.23.859 . Fernando Alonso kończy swoją pierwszą serię okrążeń na trzecim miejscu, tuż przed swoim kolegą z drużyny Felipe Massą  ; Daniel Ricciardo zajmuje piąte miejsce przed Nico Rosbergiem , pozostali kierowcy nie wyjechali na torze.

Wszyscy piloci wrócili po tej pierwszej próbie założenia nowych opon, a dziesięciu konkurujących pilotów wyszło na tor, aby wykorzystać ostatnie dwie minuty sesji. Jean-Éric Vergne w pełnym ataku wychodzi szeroko w Parabolice , wyrzucając za sobą ogromną chmurę pyłu. Vettel poprawił swój czas w 1 min 23 s 755 i osiągnął czterdzieste pole position w swojej karierze. Wyprzedza swojego kolegę z drużyny Webbera, a Nico Hülkenberg jest trzeci na starcie. Massa jest czwarty, wyprzedzając swojego lidera Alonso; Za nimi podążają Rosberg, Ricciardo, Sergio Pérez , Jenson Button i Vergne.

Siatka startowa

• Adrian Sutil , czternasty najszybszy w kwalifikacjach, został ukarany o trzy miejsca na starcie za utrudnianie Lewisowi Hamiltonowi podczas kwalifikacji. Dlatego wyrusza jako siedemnasta.

Wyścigi

Przebieg testu

Jeśli na Monzę padało pół godziny przed startem, kierowcy zajmowali pozycje na starcie na suchym torze. Jednak niebo wypełnione ciemnymi chmurami pozostaje groźne nad torem Monza. Wszyscy najlepsi kierowcy jeżdżą na miękkich oponach, z wyjątkiem Lewisa Hamiltona , Kimi Räikkönena i Estebana Gutiérreza , na twardych oponach. Kiedy światła zgasły, Sebastian Vettel z trudem ruszył, ale kosztem gwałtownego hamowania na pierwszej szykanie, która uszkodziła jego przednie opony, udało się powstrzymać Felipe Massę, autora doskonałego startu, Marka Webbera i Fernando Alonso . Räikkönen uderzył w plecy jednomiejscowego zawodnika Sergio Péreza, który złożył się przed nim i uszkodził jego przednie skrzydło, podczas gdy Meksykanin musiał strzelić prosto w lukę. Kilka hektometrów później, w drugiej szykanie, Paul di Resta hamuje zbyt późno, blokuje przednie opony i traci kontrolę nad swoim jednomiejscowym samochodem: uderza Romaina Grosjeana i zrywa jego przednią lewą oś, co powoduje, że natychmiast przechodzi na emeryturę. Na pierwszym przejściu na linii czasu Vettel prowadzi Massę, Webbera, Alonso, Nico Hülkenberg , Nico Rosberg , Daniela Ricciardo , Péreza, Jean-Érica Vergne'a , Hamiltona, Jensona Buttona , Adriana Sutila i Romaina Grosjeana  ; Räikkönen, który przestał zmieniać skrzydło i opony (nadal trudne), jest teraz ostatni.

Z trzeciego okrążenia Fernando Alonso wrócił do Webbera na tyle, aby wykonać pierwszy atak: minął go w drugiej szykanie i lekko go dotknął, wyrywając profil z przedniego skrzydła. Tymczasem Vettel pogłębia dystans: na szóstym przejściu na linii ma 3 sekundy przewagi nad Massą, 4 sekundy nad Alonso i 5 sekund nad Webberem. Na początku ósmego okrążenia Felipe Massa daje się wyprzedzić swojemu liderowi, aby mógł ruszyć w pogoń za Vettelem, który ma nieco ponad 4 sekundy przed dziewiątym okrążeniem. W tym samym czasie trwa walka o dziewiąte miejsce między Vergne, Buttonem, Hamiltonem i Grosjeanem.

Ofiara powolnego nakłucia, Lewis Hamilton otrzymuje przez radio polecenie powrotu ze swojego stanowiska, ale nie wykonuje go: radio brytyjskiego pilota już nie działa i instrukcje muszą być mu przekazane poprzez panele z alei serwisowej ; Hamilton w końcu wrócił na czternaste okrążenie, aby założyć twarde opony. Na następnym okrążeniu Jean-Éric Vergne przeszedł na emeryturę z powodu zepsutej transmisji, gdy był dziewiąty.

Giedo Van der Garde zmienił opony na dziewiętnastym okrążeniu, Grosjean na następnym, Button na dwudziestym pierwszym, Ricciardo, Pérez i Jules Bianchi na dwudziestym drugim, Vettel i Webber na dwudziestym trzecim. Fernando Alonso tymczasowo przejmuje prowadzenie w wyścigu, a Ferrari prosi go o przedłużenie pierwszego przejazdu, aby spróbować zmienić rywali, wykorzystując czysty tor; Strategia przyjęta również przez Mercedesa z Nico Rosbergiem. Massa, Hülkenberg, Sutil, Pastor Maldonado , Valtteri Bottas , Rosberg, Alonso (który spędził cztery okrążenia na prowadzeniu) i Gutiérrez zatrzymują się przed dwudziestym siódmym okrążeniem.

Po postojach Vettel odzyskał prowadzenie i był 10 sekund nad Alonso, 11 sekund nad Webberem, 13 sekund nad Massą, 15 sekund nad Räikkönenem, 16 sekund nad Hülkenbergiem, 18 sekund nad Hamiltonem, 19 sekund nad Rosbergiem (który otrzymał instrukcja dla drużyny, aby przepuścić swojego kolegę z drużyny i wykonana niechętnie, stawiając opór w szykanie); Za nimi idą Ricciardo, Button, Pérez i Grosjean. Hamilton zaatakował Hülkenberga, aby zająć piąte miejsce i wyprzedził go między dwoma pierwszymi szykanami obwodu.

Kimi Räikkönen, w strategii zmienionej od czasu nieszczęścia na starcie, zmienia opony na trzydziestym okrążeniu i próbuje postawić zakład, aby przejść do końca testu z nowym zestawem miękkich opon, gdy jego przeciwnicy na twardych oponach próbują z ich strony dołączyć do flagi w szachownicę bez przechodzenia przez ich stoisko. Na trzydziestym dziewiątym okrążeniu Vettel jest teraz 12 sekund przed Alonso, 13 sekund nad Webberem i 15 sekund nad Massą; Lewis Hamilton, również po zmianie strategii od czasu przebicia opony, wraca, aby zmienić opony i wychodzi z dziur w wydechach Räikkönen; dwaj mężczyźni są trzynastym i czternastym. Mark Webber, który ma jednak problemy ze skrzynią biegów (na biegach 2 i 3), bezpośrednio grozi Fernando Alonso.

Kimi Räikkönen i Lewis Hamilton wykorzystali swoje świeże opony i stopniowo pokonali wszystkich swoich bezpośrednich rywali. Gutiérrez i Sutil to pierwsi dwaj rywale, którzy padli ofiarą ich ataków. Räikkönen wykonał spektakularne podanie z zewnątrz na Niemca przy wejściu na Parabolicę . Hamilton następnie kolejno minął Räikkönena, Péreza i Buttona, a teraz atakował Grosjeana, sam atakując Ricciardo.

Sebastian Vettel wygrywa, Fernando Alonso zajmuje drugie miejsce, a Mark Webber trzeci; Massa zajmuje czwarte miejsce, wyprzedzając Hülkenberga, Rosberga i Ricciardo. Na ostatnich kilkuset metrach Hamilton zaatakował Grosjeana i minął go, ale musiał skorzystać z drogi ucieczki przy szykanie i stracić przewagę: Grosjean utrzymał ósme miejsce przed Hamiltonem i Buttonem.

Klasyfikacja wyścigów

Pole position i rekord okrążenia

• Pole position  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) w 1 min 23 s 755 ( 248,998 km / h ).  
• Najlepsze okrążenie w wyścigu  : Lewis Hamilton ( Grand Prix Mercedesa ) w 1 min 25 s 849 ( 242,924 km / h ) na pięćdziesiątym pierwszym okrążeniu.  

Wycieczki na czele

• Sebastian Vettel  : 49 okrążeń (1-23 / 28-53)
• Fernando Alonso  : 4 okrążenia (24-27)

Ogólne rankingi na koniec wyścigu

Statystyka

Grand Prix Włoch 2013 to:

• 40 th pole position w karierze dla Sebastiana Vettela  ;
• 32 nd  zwycięstwo w karierze dla Sebastiana Vettela , który przyłącza się Fernando Alonso na czwartym miejscu wśród zwycięzców Grand Prix. Ci dwaj piloci wyprzedzają Nigela Mansella (31 zwycięstw) na piątym miejscu wśród zwycięzców Grand Prix ;
• 40 th  zwycięstwo Red Bull Racing jako konstruktor;
• 158 th  zwycięstwo dla Renault jako producenta silnika.

Podczas tego Grand Prix:

• Nico Hülkenberg przechodzi 100 punktów oznaczania w klasyfikacji światową (102 punktów);
• Nico Rosberg przekracza 500 punktów w mistrzostwach świata (503,5 punktu);
• Danny Sullivan (15 Grand Prix w Tyrrell Racing w 1983 roku (2 punkty), wicemistrz w 1983 Race of Champions , zwycięzca 1985 Indianapolis 500 mil i 1988 CART mistrz ) został mianowany sekretarzem toru.

Uwagi i odniesienia

1. (w) Administracja Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2013 PRAKTYKA 1  ” na formula1.com ,6 września 2013(dostęp 6 września 2013 )
2. Daniel Thys „  F1 - Monza L1: Hamilton obejmuje prowadzenie  ” na motorsport.nextgen-auto.com ,6 września 2013(dostęp 6 września 2013 )
3. Guillaume Navarro "  FP1 - Hamilton prowadzi 14 pilotów 9 dziesiątych  " na toilef1.com ,6 września 2013(dostęp 6 września 2013 )
4. (i) związek o wzorze jedno podanie, "  praktykowania - Hamilton krawędzie przed Włochy  " na formula1.com ,6 września 2013(dostęp 6 września 2013 )
5. (w) Administracja Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2013 PRAKTYKA 2  ” na formula1.com ,6 września 2013(dostęp 6 września 2013 )
6. Daniel Thys, „  F1 - Monza L2: Vettel Sprawia Przewidywania Lie  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,6 września 2013(dostęp 6 września 2013 )
7. Guillaume Navarro "  EL2 - Vettel i inni  " na toilef1.com ,6 września 2013(dostęp 6 września 2013 )
8. (i) związek o wzorze jedno podanie, "  Practice drugi - Vettel dominujący przed przepięciami w Monza  " na formula1.com ,6 września 2013(dostęp 6 września 2013 )
9. (w) Administracja Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2013 PRAKTYKA 3  ” na formula1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
10. Daniel Thys, „  F1 - Monza L3: Vettel pojawia się przed kwalifikacjami  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
11. Guillaume Navarro, „  EL3 - Vettel z przodu; bitwa będzie szaleć w trzecim kwartale!  » , W witrynie toilef1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
12. (en) Administracja Formuły 1, „  Ostateczna praktyka - Alonso zamyka Vettela na Monzie  ” , na formula1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
13. (en) Administracja Formuły 1, „  Kwalifikacje - Vettel prowadzi dowodzenie Red Bull 1-2 we Włoszech  ” , na formula1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
14. Guillaume Navarro, "  Q1 - Force India graniczy poprawczych  " , na toilef1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
15. Daniel Thys "  F1 - Monza: Vettel na słupie w Ferrari Q1 ogrodzie - 20 minut  " na motorsport.nextgen-auto.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
16. Guillaume Navarro, „  Q2 - Hamilton, Räikkönen i Grosjean odpadli z Top10!  » , W witrynie toilef1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
17. Daniel Thys, „  F1 - Monza: Vettel na tyczce w ogrodzie Ferrari Q2 - 15 minut  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
18. Guillaume Navarro, „  Kwalifikacje - cuda Monzy dla Red Bulla i Hülkenberg!  » , W witrynie toilef1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
19. Daniel Thys, „  F1 - Monza: Vettel na tyczce w ogrodzie Ferrari Q3 - 10 minut  ” , na motorsport.nextgen-auto.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
20. (w) Administracja Formuły 1, „  Kwalifikacje FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2013 2013  ” na formula1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
21. "  Italy 2013 Start grid  " , na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
22. Daniel Thys, „  F1 - Sebastian Vettel sam na świecie w Monza  ” ,8 września 2013(dostęp 10 września 2013 )
23. Basile Davoine, „  Course - Vettel puka mistrzostwo trochę bardziej  ” , na toilef1.com ,8 września 2013(dostęp 10 września 2013 )
24. (en) Administracja Formuły 1, „  Wyścig - genialny Vettel ułatwia zwycięstwo we Włoszech  ” , na formula1.com ,8 września 2013(dostęp 10 września 2013 )
25. (w) Administracja Formuły 1, „  FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2013 Race  ” na formula1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
26. "  Italy 2013 Qualification  " , na statsf1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
27. „  Belgia 2013 Best laps  ” , na statsf1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
28. „  Włochy 2013 Tours na czele  ” , na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
29. "  Italy 2013 Drivers  ' Championship " , na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
30. „  Italy 2013 Constructors Championship  ” , na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
31. "  Sebastian Vettel Pole position  " , na statsf1.com ,7 września 2013(dostęp 7 września 2013 )
32. „  Sebastian VETTEL Victories  ” , na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
33. "  Zwycięstwa według liczby  " , na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
34. „  Red Bull Victories  ” na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
35. „  Renault Victoires  ” , na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
36. „  Punkty Nico Hülkenberga  ” , na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )
37. „  Punkty Nico Rosberga  ” , na statsf1.com ,8 września 2013(dostęp 8 września 2013 )

Link zewnętrzny