Narodziny |
26 lipca 1894 Clermont-Ferrand |
---|---|
Śmierć |
22 października 1978(84) 6. dzielnica Paryża |
Pogrzeb | Taulignan |
Narodowość | Francuski |
Trening |
École des Roches Special School of Mechanics and Electricity (doLipiec 1914) Szkoła Sztuk Pięknych w Paryżu (1919-1925) |
Zajęcia | Architekt , inżynier |
Członkiem | Związek Artystów Współczesnych (1929-1958) |
---|---|
Konflikt | Pierwsza wojna światowa |
Mistrzowie | Gustave Umbdenstock , Paul Tournon |
Partner handlowy | Paul Furiet |
Różnica | Oficer Legii Honorowej |
Archiwa prowadzone przez | Francuski Instytut Architektury (046 Ifa, PINGU) |
Pomnik Męczenników Deportacji , ambasada francuska w Saarbrücken ( d ) , Villa Romée , tor wyścigowy Canche , szerokość geograficzna 43 ( d ) |
Georges-Henri Pingusson (urodzony w Clermont-Ferrand dnia26 lipca 1894, zmarł w Paryżu dnia22 października 1978) jest francuskim architektem, urbanistą, nauczycielem i inżynierem.
Po studiach w École des Roches uzyskał stopień inżyniera w École supérieure de Mécanique et Électrique w 1913 roku. Podczas I wojny światowej walczył w Dardanelach, skąd wrócił z honorami wojskowymi. Ale po powrocie wyjechał na inicjacyjną podróż do Włoch w poszukiwaniu podstaw cywilizacji. Zajmując pierwsze miejsce na egzaminie wstępnym do National School of Fine Arts w Paryżu, studiował architekturę od 1919 do 1925 w warsztatach Gustave'a Umbdenstocka i Paula Tournona .
Karierę rozpoczął od tworzenia architektury nadmorskiej w stylu regionalistycznym związanym z Paulem Furietem ; niektóre budynki zawierają początki nowoczesności, takie jak Villa Romée (1928) w Cannes. Ale w latach trzydziestych, kiedy zmarł Paul Furiet, nagle zmienił swój punkt widzenia i zwrócił się ku nowoczesnemu ruchowi.
W 1930 roku zaprojektował samochód o niezwykle nowoczesnej koncepcji „ Unibloc ”: przednie reflektory pod opływowymi szybami, otwierane „motylkowe” drzwi i samonośna aluminiowa konstrukcja. Przewiduje całe badania nad nowoczesnymi meblami, które będą miały miejsce w hotelu Latitude 43 , a jego badania dotyczące narzędzi codziennego użytku (telefony, zlewozmywaki), produkcji, ekonomii i wartości użytkowej , które będą wątkiem. jego praca. Zawsze zada sobie pytanie nie tylko „jak”, ale także „co”.
W 1932 roku stworzył swoje arcydzieło, hotel Latitude 43 w Saint-Tropez , charakterystyczny budynek przesuniętego korytarza, który pozwala dostosować się do miejsca, oferując podwójną ekspozycję pokoi, widok na morze na północ i słońce na las sosnowy na południu. Budynek nad brzegiem morza rozwija sylwetkę nowoczesnego liniowca, radykalnie wytyczoną przez poziome linie ciągów komunikacyjnych i widoki na północ. Budynek ten jest częścią zaginionego kompleksu, który rozciągał się nad morze: kasyno, basen, boiska sportowe, poświęcone współczesnemu człowiekowi.
Uczestniczy w Związku Artystów Współczesnych (UAM) obok Roberta Malleta-Stevensa . Od pierwszych numerów wstąpił także do rady redakcyjnej czasopisma L'Architecture moderne .
Podczas kryzysu 1935 r. Połączył siły z Robertem Mallet-Stevensem o przegrane konkursy, w szczególności konkurs na budowę terminalu Bourget w 1937 r., Gdzie wynalazł zamkniętą kładkę, która z terminalu służyła do poziomu samolotów (wynalazek ten zostanie zabrany w Stanach Zjednoczonych na lotnisko w San Francisco w 1957 r.).
W czasie wojny pracował nad studiami nad standaryzacją konstrukcji i przygotowywał Rekonstrukcję z innymi odpowiednikami, takimi jak Jean Prouvé.
Główny architekt odbudowy Saary w latach 1945 - 1950, potem departamentu Mozeli (1946 - 1957). W 1947 r. Zaproponował futurystyczny plan urbanistyczny poświęcony nowoczesności dla całkowitej przebudowy Saarbrücken , remontu straży pożarnej w Metz , Sarreguemines i planu Briey (Le Corbusier zbuduje tam blok mieszkalny ). Zrealizował wiele planów i mieszkań w Lotaryngii, w szczególności przy odbudowie miasta Waldwisse , ale także kościołów, w tym okrągłego kościoła Saint-Maximin de Boust , wyrażającego po zniszczeniach i chaosie braterstwo znalezione w miasto, jedność Boga. Zaproponował ten przedwojenny model kościoła „Jesus Ouvrier” w Arcueil już w 1938 roku.
Jego drugim arcydziełem jest Pomnik Męczenników Deportacji znajdujący się na końcu Ile de la Cité w Paryżu, wykonany z ograniczeniem niewidoczności przez obecność katedry Notre-Dame . Powiększa program, zakopując go w krypcie, do której nieuchronnie wchodzi się sam w szablonie schodów, które do niego prowadzą, i zostaje zmiażdżony przed stylizowaną plutonem egzekucyjnym, który ma wykonać z żelaza konstrukcyjnego. Wszystkie gleby we Francji są obecne w kruszywach megalitycznego białego betonu, a także w drzwiach wejściowych, które przez nachylenie ścian wydają się zamykać na jednostce. Wypolerowany okrąg, wyryty w betonie drzwi wejściowych, przedstawia wszystkie dusze, które po przeciwnej stronie są symbolizowane w światłach, które świecą w ciemnościach korytarza pogrzebowego.
Obdarzony wspaniałą kulturą, uczy jako kierownik warsztatu w National School of Fine Arts w Paryżu, a następnie w Nanterre School of Architecture , gdzie rozwija pojęcie multidyscyplinarności oraz narzędzia badawcze we wszystkich obszarach wiedzy i wiedzy, techniczne i społeczne, promuje warsztaty „poza murami szkoły”, w tym miejsce / laboratorium do odbudowy wioski, opuszczonej na jej starym oppidum w Grillon (Vaucluse) .
Ostatnim jego projektem, vialle de Grillon , którego ukończenia nie doczekał (zmarł w wieku 84 lat w trakcie studiów), jest budowa zespołu mieszkań socjalnych w części wału o. stara wioska, ufortyfikowana w Grillon (Vaucluse), gdzie ponownie wykorzystuje przesunięty korytarz umożliwiający podwójną orientację Latitude 43 , umożliwiając tutaj widok na równinę , a tam na patio .
Nazywa się Kawaler Legii Honorowej .