Waterloo | |||
Nowy budynek stacji w 2021 roku | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Belgia | ||
Gmina | Waterloo | ||
Adres | Place de la Gare 1410 Waterloo |
||
Współrzędne geograficzne | 50 ° 42 ′ 54 ″ na północ, 4 ° 23 ′ 00 ″ na wschód | ||
Zarządzanie i eksploatacja | |||
Właściciel | Infrabel | ||
Operator | SNCB | ||
Kod UIC | 88 14266 1 | ||
Usługi |
Międzymiastowe (IC) Podmiejskie (S) |
||
Charakterystyka | |||
Linie) | 124, Bruxelles-Midi do Charleroi-Sud | ||
Pasy | 2 | ||
Doki | 2 | ||
Wysokość | 123 m | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie | 1 st luty 1874 | ||
Zamknięcie | 30 stycznia 2021 r | ||
Geolokalizacja na mapie: Belgia
| |||
Waterloo Station to stacja kolejowa belgijski z linii 124 na trasie Bruksela-Charleroi-Południe , położone na terenie gminy Waterloo w prowincji Brabancja Walońska , w Walonii .
Został oddany do użytku w 1874 roku przez Administrację Kolei Państwowych Belgii .
Jest to stacja Belgijskich Kolei Narodowych (SNCB), obsługiwana przez pociągi InterCity (IC) i Suburban (S) .
Budynek zostaje zniszczony 30 i 31 stycznia 2021 roku.
Założona na wysokości 123 metrów, stacja Waterloo znajduje się w punkcie (PK) 15.161 linii 124, z Bruxelles-Midi do Charleroi-Sud , między stacjami De Hoek i Braine-l'Alleud .
„Stacja Waterloo” zostaje oddana do użytku 1 st lutego 1874 przez belgijską administrację kolei państwowych, otwierając do eksploatacji odcinek z Rhode-Saint-Genèse do Waterloo.
Lipiec do Grudzień 2013Całkowicie odmalowano budynek pasażerski, markizę toru 2, wiaty rowerowe, przejście pod torami oraz dojścia do peronów.
Stary budynek został zniszczony w weekend 30 i 31 stycznia, ponieważ znajdował się w drodze do przyszłej linii RER. Nowy budynek stacji Waterloo, oddany do użytku tego samego dnia, znajduje się około dziesięciu metrów na północ.
Stacja SNCB, posiada budynek pasażerski z kasą biletową, czynną codziennie. Wyposażona jest w automat do zakupu biletów. Sprzęt, udogodnienia i usługi są dostępne dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Waterloo jest obsługiwana przez pociągów InterCity (Ic) i pociągach Szybka (S) z SNCB . Jest to stacja na linii S1 i S9 w Brukseli RER .
W ciągu tygodnia usługa obejmuje:
W weekendy i święta usługa jest mniej rozbudowana i obejmuje:
Jest parking dla rowerów i parking.
W ramach przyszłej Brussels Regional Express Network , główne prace rozpoczęły się wkwiecień 2007między stacją Waterloo a Braine-l'Alleud, aby móc następnie położyć 2 dodatkowe tory. Istnieją plany budowy nowego budynku pasażerskiego pod torami pod Waterloo i zniszczenia starego. Planowane jest również utworzenie 2 dodatkowych parkingów (łącznie 359 dodatkowych miejsc) w pobliżu stacji oraz utworzenie nowych peronów, które będą łatwo dostępne i nieznacznie przeniesione do Brukseli.
Budynek stacji został zniszczony 30 i 31 stycznia i zastąpiony nowym budynkiem kilka metrów dalej.
W kwietniu 2021 roku przyszła kolej na wymianę przejścia podziemnego na zupełnie nowe.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Port lotniczy Bruksela-Zaventem | Rhode-Saint-Genèse |
IC (dni powszednie) |
Braine-l'Alleud | Charleroi-Sud | ||
Leuven | Rhode-Saint-Genèse |
IC (weekendy i święta) |
Braine-l'Alleud | Braine-l'Alleud | ||
Jemeppe-sur-Sambre | Braine-l'Alleud |
P (dni powszednie) |
Rhode-Saint-Genèse | Schaerbeek | ||
Leuven lub Landen |
Rhode-Saint-Genèse |
S (dni powszednie) |
Braine-l'Alleud | Braine-l'Alleud | ||
Antwerpia Centralna lub Bruksela Północ |
De Hoek lub Rhode-Saint-Genèse |
S | Braine-l'Alleud | Nivelles |