Trélazé | ||||
Nabrzeża i tory w kierunku Saint-Nazaire. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Trélazé | |||
Dzielnica | Malembardières | |||
Adres | Rue de la Gare 49800 Trélazé |
|||
Współrzędne geograficzne | 47 ° 27 ′ 10 ″ północ, 0 ° 28 ′ 11 ″ zachód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 70153 2 | |||
Usługi | TER Pays de la Loire | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Wycieczki do Saint-Nazaire | |||
Pasy | 2 | |||
Doki | 2 | |||
Coroczny tranzyt | 44.000 podróżujących (2019) | |||
Wysokość | 26 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 1849, potem 2018 | |||
Zamknięcie | Lata 60 | |||
Korespondencja | ||||
Autobusy miejskie Irigo | 2 2d 46 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Trélazé jest stacja kolejowa francuski z Saint-Nazaire w linii Tours , znajduje się na terytorium miasta z Trélazé w dziale z Maine-et-Loire , w regionie Dolina Loary .
Uruchomiony w 1849 roku przez Compagnie du chemin de fer z Tours do Nantes i zamknięty dla ruchu prawdopodobnie pod koniec lat sześćdziesiątych XX wieku , został ponownie otwarty przez Francuskie Koleje Państwowe (SNCF) w 2018 roku prawie w tym samym miejscu. Jest to więc przystanek SNCF, obsługiwany przez regionalne pociągi ekspresowe sieci TER Pays de la Loire .
Założona na wysokości 26 metrów, stacja Trélazé znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 336 linii z Tours do Saint-Nazaire , między otwartymi stacjami La Bohalle i Angers-Saint-Laud . Od tego ostatniego oddziela go stacja, która miała służyć do tranzytu towarów z La Paperie, która zniknęła.
Stacja jest otwarta, gdy linia otwiera się na 1 st sierpień 1849. Jej główna działalność związana była z przeniesieniem produkcji Ardoisières de Trélazé (zamkniętej w 2013 r.) Ze studni Hermitage, Grands Carreaux i Monthibert dzięki kolei przemysłowej bardzo rozwiniętej wówczas w kierunku pociągów dużych przedsiębiorstw. W latach 60. działalność ta była nadal obecna. Drugą działalnością stacji była sprzedaż biletów mieszkańcom Trélazé.
Budynek pasażerski w stylu neoklasycystycznym był identyczny z budynkiem stacji La Bohalle .
Zamknięcie stacji nastąpiło prawdopodobnie po końcu lat sześćdziesiątych XX wieku . W 2016 roku nie było już śladu dworca i budynków, terenu zajętego przez roślinność czy terenu centrum logistycznego grupy System U.
O ponownym otwarciu stacji wspomina już w 2007 r. Burmistrz Trélazé Marc Goua , podczas gdy szalała debata na temat wyboru trasy drugiej linii tramwaju Angevin . Ale projekt tak naprawdę pojawia się dopiero12 września 2013, gdzie wybrani przedstawiciele Angers Loire Métropole , aglomeracji Angevin , głosują za przyznaniem kwoty 252 000 euro bez podatku dla RFF na badania przedprojektowe i projektowe. Harmonogram na koniec 2013 r. Przewiduje, że badania zostaną przeprowadzone w 2014 r., Po uprzednich konsultacjach w II kwartale 2014 r., A rozpoczęcie prac w drugiej połowie 2015 r. Oddanie do użytku komercyjnego zaplanowano na koniec 2016 r. Podczas ogłoszenia przebiegu konsultacji społecznych, które odbędą się w godz19 maja w 20 czerwca 2014, tym razem uruchomienie zapowiadane jest na rok 2017. Ale w styczeń 2017, na posiedzeniu komisji liniowej zapowiadane jest oddanie do użytku wrzesień 2018, prace rozpoczęły się dopiero rok wcześniej, potwierdzone przez sejmik w czerwiec 2017. Praca faktycznie zaczyna się wwrzesień 2017. Brama jest skonfigurowana w programiemarzec 2018 ale w czerwiec 2018prace spóźniłyby się od jednego do dwóch miesięcy, rozkład jazdy TER nie przewiduje dojazdów do stacji co najmniej 14 października 2018 r. Wreszcie jest to tylko plik9 grudnia 2018 r że jest oddany do użytku, obsługiwany przez pierwszy pociąg dla Angers o 12:18.
Według władz regionu Kraj Loary , nowy dworzec będzie miał parking na 100 miejsc dla samochodów, 30 miejsc dla rowerów, w tym 20 bezpiecznych, 4 miejsca dla autobusów i wysiadkę oraz będzie wyposażony w parking. dwie windy, aby umożliwić dostęp osobom o ograniczonej sprawności ruchowej. Będzie miał dwa nabrzeża o długości 162 metrów i będzie obsługiwany przez 10 do 12 rejsów w obie strony TER Pays de la Loire dziennie między Angers i Saumur, w zależności od źródeł. Frekwencja szacowana jest na 365 lub 400 podróżnych dziennie (w górę iw dół). Będzie zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie mostu Malembardières (PK 336 133 na linii z Tours do Saint-Nazaire), położonego nieco dalej na wschód niż brakująca stacja, gdzie oprócz istniejącego mostu zostanie wybudowany most dla pieszych. Planuje się przedłużenie dwóch linii autobusowych sieci Irigo, które obecnie obsługują Saint-Barthélemy-d'Anjou (linia 4) i Trélazé (linia 2), aby kończyły się na tej stacji.
Koszt tej operacji szacuje się na 5,3 mln euro (bez parkowania), a całkowity budżet szacuje się na 8,2 lub 8,3 mln euro w 2017 r. Jest on dzielony równo między Region Pays de la Loire i Angers Loire Métropole po 3,7 mln euro każdy, a także 0,4 miliona euro dla miasta Trélazé i tyle samo dla Unii Europejskiej. Za prace odpowiedzialne są cztery instytucje zamawiające: SNCF Réseau za wykonanie peronów, wind i kładek, SNCF Gares & Connexions za meble i oznakowanie kolejowe, miasto Trélazé za parking i drogi oraz Angers Loire Métropole za oznakowanie miejskie autobusy sieci Irigo i box na rowery.
Powodem powstania nowej stacji jest rozwój osiedli mieszkaniowych po obu stronach linii kolejowej oraz centrum handlowego, w którym do 2020 r. Spodziewane jest 10 tys. Mieszkańców.
Oszacowanie obecności na stacji według SNCF | ||
---|---|---|
Rok | 2018 | 2019 |
Liczba podróżujących | 1,684 | 44,256 |
Halte SNCF to niezarządzany przystanek (PANG) z bezpłatnym wjazdem . Wyposażony jest w dwa tory, każdy obsługiwany przez nabrzeże. Zmiana peronu odbywa się za pomocą kładki umieszczonej wzdłuż mostu Malembardières, znajdującej się na zachodnim końcu peronów, na które można dostać się schodami lub windami.
Trélazé jest obsługiwany przez pociągi omnibus TER Pays de la Loire kursujące między Angers-Saint-Laud i Saumur . Niektóre z tych pociągów przyjeżdżają lub jadą do Tours lub Thouars zamiast do Saumur; z Cholet lub do Nantes zamiast Angers-Saint-Laud.
Stacja Trélazé jest obsługiwana przez linie 2 i 2d miejskiej sieci autobusowej aglomeracji Angers, Irigo , a także przez podmiejską linię 46 tej samej sieci. Zapewniony jest parking dla rowerów i parking .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Angers-Saint-Laud lub Nantes lub Cholet |
Angers-Saint-Laud | TER Pays de la Loire | La Bohalle |
Saumur lub Tours lub Thouars |