Stacja Roissy-en-Brie

Roissy-en-Brie
Przykładowe zdjęcie artykułu Stacja Roissy-en-Brie
Wejście do budynku pasażerskiego i stacji w 2006 roku.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Roissy-en-Brie
Adres Place de la Gare
77680 Roissy-en-Brie
Współrzędne geograficzne 48 ° 47 ′ 44 ″ na północ, 2 ° 39 ′ 01 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 11 603 8
Usługa (RER)(MI)
Charakterystyka
Linie) Paris-Est do Mulhouse-Ville
Pasy 4
Doki 2
Coroczny tranzyt 3304512 podróżnych (2019)
Strefowy 5 ( cennik Île-de-France )
Wysokość 109 m
Historyczny
Uruchomienie 9 lutego 1857
Korespondencja
Sit'bus (AUTOBUS) Sit'bus 500 501A A D E
Noktilian (NIE) N142 NOCTILIEN.png
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Roissy-en-Brie
Geolokalizacja na mapie: Île-de-France
(Zobacz sytuację na mapie: Île-de-France) Roissy-en-Brie
Geolokalizacja na mapie: Seine-et-Marne
(Zobacz lokalizację na mapie: Seine-et-Marne) Roissy-en-Brie

-En-Brie Roissy Station to stacja kolejowa francuska linia linia Paris-Est w Mulhouse Miasto znajduje się na terenie miasta w Roissy-en-Brie , w departamencie Seine-et-Marne , w regionie Ile-de- Francja .

Został zamówiony w 1857 roku przez Towarzystwo Kolei Wschodnich .

Jest to stacja Narodowego Towarzystwa Kolei Francuskich (SNCF), obsługiwana z14 grudnia 2003pociągami z linii E RER .

Sytuacja kolejowa

Stacja Roissy-en-Brie, zbudowana na wysokości 109  m , znajduje się w punkcie (PK) 29,880 linii Paris-Est w Mulhouse-Ville , między stacjami Émerainville - Pontault-Combault i Ozoir-la-Ferrière .

Historia

Firma Eastern Railway oddała do użytku stację Roissy-en-Brie, gdy odcinek z Nogent - Le Perreux do Nangis został otwarty 9 lutego 1857 roku . Ten odcinek jest otwarty tylko z jednym torem, drugi zostanie oddany do użytku dopiero 23 kwietnia, dwa dni przed uruchomieniem następnego odcinka z Nangis do Flamboin 25 kwietnia 1857 roku.

W 2000 r. Umowa dotycząca planu regionalnego Île-de-France obejmowała przedłużenie linii E RER z Villiers-sur-Marne do Tournan . 14 lutego 2002 r. Rada dyrektorów Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) zatwierdziła wstępny projekt. 14 grudnia 2003 r. Linia została odłączona od swojej historycznej sieci łączącej ją ze stacją Paris-Est , aby zostać połączona z linią E RER, która kończy się na stacji metra Haussmann - Saint-Lazare . Oprócz zmian w trasach i rozkładach jazdy integracja z siecią RER to szansa na poprawę usług stacji. Dostęp do pociągów ułatwia podniesienie peronów z 0,55  m do 0,92  m . Rozwiązania i wyposażenie poprawiają dostępność dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej (PRM). Ekrany zainstalowane na platformach dostarczają informacji w czasie rzeczywistym.

Od styczeń 2017w następstwie rozszerzenia przez Epamarne zakresu interwencji w zakresie rozwoju, który obejmuje teraz gminę Roissy-en-Brie, stacja Roissy-en-Brie obsługuje nowe miasto Marne-la-Vallée , w sektorze 2 Marne-et-Chantereine.

W 2019 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja na stacji wyniosła 3304512 podróżnych.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF sieci Transilien, oferuje różne usługi, w szczególności codzienną obecność handlową od poniedziałku do niedzieli oraz udogodnienia i usługi dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Wyposażony jest w automaty biletowe (Transilien i Navigo) oraz „system informacji o ruchu pociągów w czasie rzeczywistym”. Na stacji zainstalowana jest tłocznia tytoniu, a także różne usługi, takie jak fotobudka oraz dystrybutor napojów i słodyczy.

Pustynia

Roissy-en-Brie kursuje w każdym kierunku z prędkością jednego pociągu co 30 minut poza godzinami szczytu i wieczorem oraz od dwóch do czterech pociągów na godzinę w godzinach szczytu. Ponad 44 pociągi dziennie i w każdym kierunku obsługują stację.

Intermodalność

Zainstalowano park rowerowy. Jest parking dla pojazdów typu sztafeta. Stacja jest obsługiwana przez linie 500 , 501A Zwrotnica , A , D i E z sieci autobusowej Sit'bus i linii N142 z noctilien usługi autobus nocny .

Projekt

W ramach projektu „Est +” stacja Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise nie będzie już pełniła roli terminala od 2026 r. (Początkowo planowano na 2025 r. ), Misje Haussmann - Saint-Lazare do Villiers-sur -Marne zostaje zastąpiona misjami od Nanterre-La Folie do Roissy-en-Brie.

Uwagi i odniesienia

  1. René-Charles Plancke, 1991, str.  157.
  2. "  Eole Wiatr wschodni  " na metro-pole.net poprzez web.archive.org , poz 17 czerwca 2003 (dostępny na 1 st września 2015 roku ) .
  3. „  Epamarne rozszerza zakres interwencji  ” [PDF] , Epamarne,4 stycznia 2017 r(dostęp 25 listopada 2020 ) , s.  3.
  4. "  Analiza rynków nieruchomości komercyjnych  " [PDF] , Epamarne,2019(dostęp 23 listopada 2020 ) , s.  6.
  5. „  Częstotliwość na stacjach  ” , na ressources.data.sncf.com (dostęp 10 kwietnia 2021 ) .
  6. stronie Transilien SNCF stacji Les Transilien: Roissy-en-Brie przeczytać w Internecie (dostęp 02 marca 2011).
  7. Stif strona informacyjna, parki sztafetowe czytane online (dostęp 11 marca 2011).
  8. "  RER E Est + Poprawa oferty pomiędzy Villiers-sur-Marne i Roissy-en-Brie | SNCF Réseau  ” , na www.sncf-reseau.com (dostęp: 17 lipca 2019 ) .
  9. „  Plan generalny sieci Paris Est: Schemat zasadniczy rozszerzenia misji Villiers-sur-Marne do Roissy-en-Brie (Est + Project)  ” , na iledefrance-mobilites.fr ,11 lipca 2018 r(dostęp 7 sierpnia 2020 ) .

Zobacz też

Bibliografia

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Haussmann - Saint-Lazare Emerainville - Pontault-Combault (RER) (MI) Ozoir-la-Ferriere Tournan