Pellevoisin | ||||
Budynek pasażerski w 2010 roku. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Pellevoisin | |||
Dzielnica | Grandes Noues | |||
Adres | Rue Vincent Auriol 36180 Pellevoisin |
|||
Współrzędne geograficzne | 46 ° 58 ′ 55 ″ na północ, 1 ° 25 ′ 14 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | Związek międzygminny | |||
Operator | SABA | |||
Usługi | Pociąg Bas-Berry | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Salbris au Blanc | |||
Pasy | 3 | |||
Doki | 3 | |||
Wysokość | 136 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 17 listopada 1902 | |||
Zamknięcie |
26 września 1980(podróżni) 31 grudnia 1988(towar) |
|||
Ochrona | Zarejestrowany MH ( 1993 ) | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Pellevoisin jest stacja kolejowa francuski The linia w Salbris Białej , znajduje się na terytorium miasta z Pellevoisin w departamencie Indre , w regionie Centre-Val de Loire .
Jest to stacja Towarzystwa Animacji Blanc Argent (SABA) obsługiwana przez linię turystyczną Train du Bas-Berry .
Założona na wysokości 136 metrów stacja Pellevoisin znajduje się w punkcie (PK) 268 linii Salbris au Blanc , między stacjami Heugnes i Juscop .
Stacja Pellevoisin jest zbudowana w stylu „Blanc-Argent”, z budynkiem dla pasażerów i przylegającą salą. Został prawdopodobnie oddany do użytku około 1902 roku, wkrótce po dostarczeniu infrastruktury liniowej, między stacją Écueillé a stacją Blanc ,17 listopada 1902.
Jest zamknięty dla ruchu pasażerskiego z przejazdem ostatniego wagonu szynowego 26 września 1980, na odcinku Luçay-le-Mâle w Buzancais . Ponieważ ta sama sekcja jest zamknięta dla działu towarów, plik31 grudnia 1988 .
Ze względu na istnienie projektu eksploatacji turystycznej cała linia między Luçay-le-Mâle a Argy została zarejestrowana jako zabytek od początku18 stycznia 1993.
Jeśli chodzi konkretnie o stację Pellevoisin, ta częściowa rejestracja dotyczy fasad i dachów budynku pasażerskiego i przylegającej do niego hali towarowej , latarni , peronu, studni, peronu i torów uzbrojonych w podwójne szyny grzybkowe .
W 1995 r. Prawa pierwszeństwa wykupił międzygminny syndykat, a działalność kolejową wznowiono dziesięć lat później, w 2005 r.
Od 2005 roku stacja jest ponownie zintegrowana z czynną linią kolejową, staje się jedną ze stacji linii Bas-Berry Train .
Jest wyposażony w dwie środkowe perony i boczną platformę wyznaczającą trzy pasy. Zmiana peronu odbywa się za pomocą tarasu umieszczonego między torami (przejście chronione).
Pellevoisin jest obsługiwany tylko w sezonie letnim przez linię turystyczną Train du Bas-Berry .
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Argy | Argy | Pociąg turystyczny | Heugnes | Luçay-le-Mâle |