Mitry - Claye Station

Mitry - Claye
Budynek pasażerski i wejście na stację.
Lokalizacja
Kraj	Francja
Gmina	Mitry-Mory
Dzielnica	Mory
Adres	Rue Jean- Caille 77290 Mitry-Mory
Współrzędne geograficzne	48 ° 58 ′ 33 ″ na północ, 2 ° 38 ′ 33 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel	SNCF
Operator	SNCF
Kod UIC	87 27152 8
Usługi	Fracht SNCF
Charakterystyka
Linie)	La Plaine at Hirson and Anor (granica)
Pasy	4 (+ tory serwisowe)
Doki	3 (w tym centralny)
Coroczny tranzyt	2,991,200 podróżnych (2018)
Strefowy	5 ( cennik Île-de-France )
Wysokość	70 m
Historyczny
Uruchomienie	31 sierpnia 1861
Korespondencja
CIF	CIF 3A 3B 13 16 22 24 Filéo
TVF	TVF 9 12 17 18
Apolo7	Apolo7 3s

Stacja Mitry - Claye znajduje się stacja kolejowa francuskiej z linii od La Plaine Hirson i Anor (granica) , położone na terytorium miasta z Mitry-Mory , w departamencie Seine-et-Marne w regionie Île de- Francja . Służy on także Claye-Souilly , kapitał z kantonu znajduje się cztery kilometry na południe.

Został zamówiony przez Compagnie des chemin de fer du Nord, gdy linia została otwarta w 1861 roku.

Jest to stacja Narodowe Towarzystwo Kolei Francuskich (SNCF) obsługiwanej przez pociągi linii B z regionalnej sieci wyraźnej Île-de-France (RER), przez pociągi linii K w Transilien .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 70 metrów stacja Mitry - Claye znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 26,694 linii z La Plaine do Hirson i Anor (granica) między stacjami Villeparisis - Mitry-le-Neuf (również w miasto Mitry-Mory) i Compans .

Historia

Compagnie des Chemins de Fer du Nord uzyskał koncesję linii z Paryża do Soissons w dniu 26 czerwca 1857 roku wybudowany w latach 1860 i 1861, stacja Mitry został oddany do użytku przez Compagnie du Nord w dniu 31 sierpnia 1861 roku podczas otwarcia część stacji Sevran w stacji Villers-Cotterets . Odcinek, który przecina departament Sekwany i Marny, ma 17,5  km  ; obejmuje tylko dwie stacje, Mitry i Dammartin - Juilly, z których każda ma budynek pasażerski utworzony według standardowego planu firmy. Posiada centralny parterowy budynek flankowany dwoma budynkami jednokondygnacyjnymi. Kierownik stacji ma swoje zakwaterowanie w budynku po lewej stronie, a zastępca kierownika stacji po prawej. Budynek centralny ma poczekalnie po prawej stronie i biura po lewej; frontowe drzwi są zwieńczone frontonem pośrodku.

Infrastruktura stacji została ukończona w kolejnych latach. W szczególności dobudowali zadaszenia na nabrzeżach i „pawilonie” w 1863 r. Oraz halę towarową w 1867 r. Dodatki te kontynuowano w latach 70. XIX wieku, kiedy to w 1874 r. Powstały magazyny i aneks z miejscem na samochody osobowe, korespondencja, stajnia na 10 koni i zakwaterowanie dla pana młodego.

W ramach projektu RER B Nord + stacja Mitry - Claye przeszła gruntowny remont od 2007 r. Do 2011 r. W celu poprawy przepustowości, regularności i niezawodności linii B RER. Prace te polegały na wykonaniu czwartego toru o długości ponad 800  m pomiędzy Villeparisis - Mitry-le-Neuf i Mitry - Claye (polegającym na wykonaniu dwóch mostów kolejowych ), modyfikacji instalacji końcowej RER , a także zastępczej stacji sygnalizacyjnej. jak podnoszenie peronów w celu ułatwienia dostępu do pociągów.

W 2018 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja stacji wyniosła 2991,2 tys. (Liczba zaokrąglona do setki).

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF sieci Transilien, oferuje różne usługi, w szczególności udogodnienia i usługi dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Wyposażona jest w automaty do sprzedaży biletów komunikacyjnych (linie Transilien, Navigo i Main) oraz „system informacji o ruchu pociągów w czasie rzeczywistym”. Na stacji znajduje się tłocznia.

Pustynia

Jest to koniec odgałęzienia B5 linii B RER. Stacja jest również obsługiwana przez pociągi z linii K Transilien.

Intermodalność

Możliwe są połączenia do obsługi różnych dzielnic Mitry-Mory i okolic liniami autobusowymi Optile  :

• Linie 3A , 3B , 13 , 16 , 22 , 24 i Filéo z sieci CIF magistrali  ;
• linie 9 , 12 , 17 i 18 od sieci TVF magistrali  ;
• linia 3s z sieci autobusowej Apolo7 .

Stacja jest jedyną stacją końcową linii B RER, która nie korzysta z nocnego połączenia z siecią autobusową Noctilien, ponieważ linia N41 zatrzymuje się bezpośrednio na stacji przed Villeparisis Mitry-le-Neuf . Dostępna jest jednak usługa na żądanie o nazwie Filéo , wymagająca rezerwacji ; zapewnia połączenie z lotniskiem Paris-Charles-de-Gaulle .

Bezpłatne miejsca parkingowe na ponad 500 miejsc są dostępne przy rue Jean-Caille i rue Paul-Gauguin. Jest też park rowerowy.

• Tabliczka na peronie z nazwą stacji.
• Ogólny widok stacji od południowo-zachodniego końca peronu 5, z którego korzystają pociągi linii B RER.
• Pociągi RER B na bocznicach.

Dział towarowy

Ta stacja jest otwarta dla usług przewozowych.

Uwagi i odniesienia

1. książka: Nowa geografia kolejowa we Francji , przez Gérarda Blier, tom 2, płyty n °  19
2. René-Charles Plancke, „linia Paryż - Soissons” w historii kolei Seine-et-Marne: tom I od pary do TGV , wydanie Amatteis, Le Mee-sur-Seine, 1991 ( ISBN  2-86849 -105-7 ) str.  421
3. Rene Charles Plancke, 1991 , str.  426
4. Broszura dotycząca wsparcia komunikacji projektu RER B Nord + wrzesień 2006
5. "  Częstotliwość na stacjach: Mitry - Claye  " , na SNCF Open Data , przetwarzanie28 listopada 2019 r[ por. zakładka informacyjna] (dostęp 25 marca 2020 ) .
6. miejscu Transilien SNCF stacji Les Transilien: Mitry - Claye czytać online (obejrzano 3 grudnia 2013).
7. Miasto w witrynie Mitry-Mory, Transports czytane w Internecie (przegląd: 11 marca 2011 r.)
8. przewozu ładunków SNCF - stacja Mitry-Claye

Zobacz też

Bibliografia

• René-Charles Plancke, „Mitry - Claye”, w Historii kolei Seine-et-Marne: tom I from steam to TGV , Amatteis edition, Le Mée-sur-Seine, 1991 ( ISBN  2-86849-105 -7 ) s.  426-429.

Powiązane artykuły

• Lista stacji RER Île-de-France
• Lista stacji w sieci Transilien
• Linia z La Plaine do Hirson i Anor (granica)

Link zewnętrzny

• Stacja Mitry - Claye , na oficjalnej stronie Transilien z SNCF

Pochodzenie	Poprzedni przystanek	Pociąg			Następny przystanek	Miejsce docelowe
Stacja końcowa	Stacja końcowa				Villeparisis - Mitry-le-Neuf	Gare du Nord lub Laplace lub Orsay-Ville lub Massy - Palaiseau lub Saint-Rémy-lès-Chevreuse lub Robinson
Crépy-en-Valois	Dammartin - Juilly - Saint-Mard lub Compans				Aulnay sous Bois	Paryż-Północ