Stacja Breteuil-Embranchement

Breteuil-Embranchement
Przykładowe zdjęcie artykułu Gare de Breteuil-Embranchement
Widok na budynek pasażerski z peronu 2.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Bacouel
Mała wioska Breteuil-Embranchement
Adres Rue de la Gare
60120 Bacouël
Współrzędne geograficzne 49 ° 37 ′ 35 ″ na północ, 2 ° 23 ′ 04 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 31324 7
Usługa TER Hauts-de-France
Fret SNCF
Charakterystyka
Linie) Paris-Nord do Lille
Breteuil-Branch do Breteuil-Ville
Pasy 3 (+ tory serwisowe)
Doki 2
Coroczny tranzyt 41007 podróżnych (2019)
Wysokość 105 m
Historyczny
Uruchomienie 21 czerwca 1846
Korespondencja
Trenerzy działowi  31   59 
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Breteuil-Embranchement
Geolokalizacja na mapie: Hauts-de-France
(Zobacz sytuację na mapie: Hauts-de-France) Breteuil-Embranchement
Geolokalizacja na mapie: Oise
(Zobacz sytuację na mapie: Oise) Breteuil-Embranchement

Stacja Breteuil-Gromada znajduje się stacja kolejowa francuski na linii Paryż-Nord w Lille . Znajduje się on w wiosce Breteuil-Embranchement na terenie gminy z Bacouël koło Breteuil-sur-Noye , w departamencie Oise w Hauts-de-France regionu .

Został zamówiony w 1846 roku przez Compagnie des chemin de fer du Nord .

Jest to przystanek pasażerski Francuskich Kolei Narodowych (SNCF) obsługiwanych przez pociągi TER Hauts-de-France , które wykonują loty między stacjami Paris-Nord i Amiens .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 105 metrów stacja węzłowa Breteuil-Embranchement znajduje się w punkcie (PK) 94,852 linii Paris-Nord w Lille, pomiędzy otwartymi stacjami Gannes i La Faloise . Stąd też bierze początek krótka linia z Breteuil-Embranchement do Breteuil-Ville, używana do transportu towarowego.

Historia

„Stacja Breteuil” została oficjalnie oddana do użytku 21 czerwca 1846przez Compagnie des chemin de fer du Nord , kiedy otworzył swoją linię z Paryża do Lille i Valenciennes. Znajduje się w miejscowości Bacouël na drodze z Montdidier do Breteuil , między stacjami Saint-Just-en-Chaussée i Ailly-sur-Noye , około 112 kilometrów od Paryża. Samochody w korespondencji z koleją obsługują następnie Saint-Quentin , Eu , Beauvais , Crèvecœur i Montdidier.

Plik 9 marca 2015 r, ta dawna stacja stała się zwykłym, niezarządzanym przystankiem ze względu na zamknięcie budynku pasażerskiego.

W 2019 r.region Hauts-de-France zwrócił się do SNCF o zbadanie możliwości ponownego otwarcia około 2021 r. Części budynku dla pasażerów po remoncie o wartości 753 000 euro , aby zapewnić pasażerom lepsze schronienie .  .

Frekwencja

Według szacunków SNCF roczna frekwencja na stacji odpowiada liczbom wskazanym w poniższej tabeli.

Rok 2019 2018 2017 2016 2015
Liczba podróżujących 41,007 36,295 36 651, 36 570, 39 090

Obsługa podróżnych

Dom

Halte SNCF to niezarządzany przystanek (PANG) z bezpłatnym wjazdem. W szczególności jest wyposażony w automaty do zakupu biletów komunikacyjnych. Podziemne przejście umożliwia przejście z jednej platformy na drugą.

Pustynia

Breteuil-Embranchement jest obsługiwany przez pociągi TER Hauts-de-France na linii 27 z Paris-Nord do Amiens .

Intermodalność

Parking dla pojazdów jest dostępny. Stacja jest obsługiwana przez linie 31 i 59 sieci podmiejskiej Oise .

Dział towarowy

Ta stacja jest otwarta dla usług przewozowych. Posiada nieużywaną halę towarową i drogi serwisowe.

Galeria zdjęć

Uwagi i odniesienia

  1. JB Richard (pseud. Jean-Marie-Vincent Audin ), Les Chemins de Fer przez Richard: Chemin de fer du Nord. Z Paryża do granicy belgijskiej przez Lille i Valenciennes ... Plan podróży itp. , Paryż, L. Maison, redaktor,1846, 49 + załączniki  s. ( czytaj online ) , „Plan podróży”, s.  26.
  2. Francisco Palau oraz Palau Maguy, kolejowy we Francji: Pierwsze 80 linie od 1828 do 1851 , F. i M. Palau ( . Repr  2003) ( 1 st  ed. 1995), 217  str. ( ISBN  978-2-9509421-0-4 i 2-9509421-0-5 , notatka BnF n o  FRBNF35772084 ) , „3.11 Paris à Lille et Valenciennes”, s.  119.
  3. Vincent Gautronneau, „  Stacja Bacouël mogłaby mieć drugie życie: Zrujnowany i niedostępny publicznie budynek stacji może wkrótce zostać odnowiony. Każdego dnia w tej wiosce jeździ pociągiem 150 osób  ” , w Le Parisien , wydanie Oise ,12 lutego 2019 r(dostęp 17 lutego 2019 ) .
  4. Sylvie Godin, „  Tchnąć nowe życie w stację: Od kilku lat stacja Breteuil-Embranchement jest zamknięta dla publiczności. Region chciałby, aby to odnowione i znaleźć nowe zastosowanie dla niego  ” Le Bonhomme Picard , wydanie de Grandvilliers , n o  3538,20 lutego 2019 r, s.  15 „Rada regionalna Hauts-de-France chce ocalić ten budynek z dwóch powodów: ze względu na jego wartość historyczną oraz ze względu na to, że stacja jest jedyną w okolicy:„ Jest bramą do mobilności ”- mówi Anne-Sophie Fontaine. Doradca regionalny oddelegowany na stacje i słupy przesiadkowe podjął tę sprawę z podwójnym celem: „Przede wszystkim umożliwić eksploatację nowoczesnej i solidnej linii TER. Następnie należy zaoferować społeczności gmin i społeczności możliwość promowania dziedzictwa architektonicznego ” .
  5. "  Częstotliwość na stacjach: Breteuil  " , na SNCF Open Data , przetwarzanie20 listopada 2020 r[ por. zakładka informacyjna] (dostęp 7 kwietnia 2021 ) .
  6. „  Praktyczne informacje o stacjach i przystankach: Gare (de) Breteuil-Embranchement  ” , na SNCF TER Picardie (dostęp 3 marca 2015 r . ) .
  7. Miejsce załadunku SNCF: stacja Breteuil-Embranchement.

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Amiens Ailly-sur-Noye TER Hauts-de-France Saint-Just-en-Chaussée Paryż-Północ
Amiens Ailly-sur-Noye
lub La Faloise 		TER Hauts-de-France Gannes
lub Saint-Just-en-Chaussée 		Creil