Fritz Huschke von Hanstein

Fritz Huschke von Hanstein Obraz w Infobox. Huschke von Hanstein w 1963 roku. Biografia
Narodziny 3 stycznia 1911
Halle-sur-Saale
Śmierć 5 marca 1996(w wieku 85 lat)
Stuttgart
Narodowość Niemiecki
Zajęcia Kierownik firmy , kierowca wyścigowy
Inne informacje
Partia polityczna Narodowosocjalistyczna Partia Robotników Niemieckich
Członkiem Schutzstaffel
Sport Konkurencja motoryzacyjna
Zespół Sport motorowy BMW ( w )

Fritz Sittig Enno Werner von Hanstein , lepiej znany jako Huschke von Hanstein , urodzony dnia3 stycznia 1911w Halle i zmarł dalej5 marca 1996w Stuttgarcie , powiedział der Rennbaron , był niemieckim kierowcą wyścigowym i wiceprzewodniczącym Międzynarodowej Komisji Sportu (CSI). Przyjął i oficjalnie otrzymał imię Fritz-Huschke na24 października 1956aktem otrzymanym przez komendę policji w Stuttgarcie .

Rodzina

Von Hanstein urodził się w starożytnym regionie Eichsfeld . Pochodzący ze szlacheckiej rodziny von Hansteinów był głową rodziny zaledwie przez rok. Odpoczywa w pobliżu domu rodzinnego.

Jest synem podpułkownika (Oberstleutnants) armii Królestwa Prus Carlo von Hanstein (1875-1936), pana Gut Wahlhausen-Unterhof i Anny von Dippe (1890-1976).

Huschke Von Hanstein wychodzi za mąż 4 czerwca 1950 rna Nürburgring ( Eifel ) z Ursulą von Kaufmann (ur10 lutego 1916w Schladen  ; i umarł dalej3 października 2005 w Stuttgarcie), córki Fritza-Georga von Kaufmanna, komornika pruskiej rodziny królewskiej i Else von Engelhart.

Biografia

Bardzo wcześnie Huschke von Hanstein wyrobił sobie markę w wyścigach samochodowych.

W środku III Rzeszy wstąpił do SS i wyraźnie zażądał tego, personalizując tablicę rejestracyjną swojego samochodu SS-333 i naklejając naklejki na własne wyścigowe BMW 328 .

Później został szefem działu wyścigów Porsche . Z powodzeniem startował w samochodach w kilku wyścigach, w tym w Carrera Panamericana, gdzie w 1954 roku tylko Porsche 550 zdołało stawić czoła Ferrari . Z tej okazji marka używa nazwy „Carrera” na określenie swoich najbardziej sportowych modeli. W 1956 roku zatrudnia Umberto Maglioli w Targa Florio , ale zapomina go zatrudnić . Włoch sam odniósł pierwsze duże zwycięstwo Porsche.

Po tym, jak Porsche zrezygnował z Formuły 1 i Formuły 2, został szefem działu wyścigów górskich i rajdów .

Von Hanstein był także prezesem Automobile Club of Germany (Automobilclub von Deutschland lub AvD).

Sukces wyścigowy

Wyniki w 24-godzinnym wyścigu Le Mans

Szczegóły dotyczące udziału Fritza Huschke von Hansteina w 24-godzinnym wyścigu Le Mans
Rok Zespół n O  Samochód Silnik Kolega z drużyny Kot. Stojak z drutu Czas Wynik
1937 M me  A. Itier 35 Adler Rennlimousin Adler 1495  cm 3 l4 Anne Itier 1.5 23 rd Brak czasu Porzucenie
(awaria silnika)
1952 Porsche Konstruktionen KG 51 Porsche 356 Porsche 1086  cm 3 Flat-4 Petermax Müller S1.1 16 tys Brak czasu Porzucenie
(skrzynia biegów)

Linki zewnętrzne

Bibliografia

  1. Bild of BMW-328-Rennwagens of SS-Mitglieds Huschke von Hanstein

Bibliografia

Dokument użyty do napisania artykułu : dokument używany jako źródło tego artykułu.