Fregata obronna i interwencyjna | ||||||||
![]() Model koncepcji BIZ - pokaz Euronaval 2016 | ||||||||
Fregata średniej wielkości | ||||||||
Charakterystyka techniczna | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rodzaj | Fregata | |||||||
Długość | 122 m² | |||||||
Gospodarz | 17,7 m² | |||||||
Zmiana | 4460 ton | |||||||
Napęd | Połączony olej napędowy i olej napędowy (en) | |||||||
Potężny | 32 MW | |||||||
Prędkość | 27 węzłów | |||||||
Cechy wojskowe | ||||||||
Uzbrojenie |
|
|||||||
Samolot |
|
|||||||
Zakres działania | 5000 mil morskich przy 15 węzłach | |||||||
Inne cechy | ||||||||
Elektroniczny |
|
|||||||
Załoga | 110 + 15 oderwanie powietrza | |||||||
Fabuła | ||||||||
Budowniczowie | Grupa morska | |||||||
Serwowane w | Marynarka wojenna | |||||||
Sponsor | DGA | |||||||
Data rozpoczęcia zamówienia | 2018 | |||||||
Okres budowy |
2019 - | |||||||
Okres służby | 2024 - (prognoza) | |||||||
Zbudowane statki | 0 | |||||||
Planowane statki | 5 | |||||||
Aktywne naczynia | 0 | |||||||
| ||||||||
Do obrony i interwencyjne fregat lub FDI , są przyszłe fregaty z pierwszego szeregu francuskiej marynarki wojennej , o wyporności jednostkowej 4.460 ton przy pełnym obciążeniu. Program obejmuje pięć jednostek, z których pierwsza ma zostać dostarczona w 2024 roku. Fregaty buduje w Lorient firma Naval Group .
Program Fregaty Średniej wielkości (FTI) zaspokaja zapotrzebowanie na flotę piętnastu fregat pierwszego stopnia i musi umożliwić francuskiej marynarce działania w strefie kryzysowej, zgodnie z zaleceniami Białej Księgi w sprawie obrony i bezpieczeństwa narodowego 2013 . Te fregaty zostaną dodane do ośmiu przykładów typu Akwitania i dwóch fregat Horizon .
Projekt został wspomniany w czerwcu 2013 roku, a jego zarys został wówczas zamazany.
Minister obrony Jean-Yves Le Drian zapowiada uruchomienie tego programu 29 maja 2015 r. w bazie lotniczej marynarki wojennej Lann-Bihoué . Oczekuje się, że wyprodukowanych zostanie w sumie pięć statków, z których pierwszy zajmie miejsce trzech ostatnich planowanych fregat klasy Akwitania.
FTI, o ograniczonych rozmiarach, lepiej odpowiadałaby potrzebom rynków eksportowych według Generalnej Dyrekcji Uzbrojenia , a także umożliwiałaby utrzymanie rozwoju i zdolności produkcyjnych francuskich stoczni.
Okręty te zastąpią liczbę fregat klasy La Fayette , uważanych obecnie za fregaty pierwszego stopnia, ale niedostatecznie uzbrojonych, zwłaszcza w walce ASM. Trwa modernizacja trzech jednostek tej klasy w oczekiwaniu na dostawę pierwszej fregaty średniej wielkości w 2024 roku.
Według admirała Bernarda Rogela i Dyrekcji Generalnej Uzbrojenia , ten ostatni miałby znaczące zdolności przeciwlotnicze z aktywną anteną radarową i stałymi planami, środki przeciw okrętom podwodnym (helikopter i holowany sonar) i miałby wyporność od 4000 do 4500 ton .
Projekt uzyskał zgodę na zaangażowanie w wysokości 125 mln euro w 2015 roku, a po ministerialnym komitecie inwestycyjnym, który odbył się 11 listopada 2015 roku, Ministerstwo Obrony wydaje zgodę na jego uruchomienie.
Zgodnie z projektem budżetu obronnego na 2016 r., badania fregat średniej wielkości (FTI) rozpoczną się w 2016 r. i mają wejść do służby w 2023 r. Powierzono je firmie Naval Group . Rozpoczęcie programu jest przesunięte o dwa lata w stosunku do pierwotnego planu ustawy o programowaniu wojskowym na lata 2014-2019 , przesuwając się na 2018 r., a jego zakończenie zaplanowano na 2029 r.
Jest oferowany na eksport , co jest jednym z głównych powodów uruchomienia tego programu, pod nazwą „Belh@rra” i może otrzymać sprzęt inny niż wersja francuska.
w styczeń 2019, francuska marynarka wojenna zmienia nazwy wielu klas okrętów, FTI z tej okazji staje się FDI.
Budowę pierwszego rozstawionego admirała Ronarc'ha rozpoczęto w dniu24 października 2019 r.w Lorient , na stronie Naval Group. Klasa będzie zawierać pięć fregat być dostarczone do marynarki między 2024 i 2029, a których nazwiska hołd admirałów w XX th wieku Navy : admirałowie Ronarc'h , Louzeau , Castex , Nomy i Cabanier .
FDI wymagałoby 1 miliona roboczogodzin. Produkowane są według nowej metody, takt time, wprowadzonej od kwietnia 2013 roku. Dojrzały i kadłub są więc produkowane w tym samym czasie. Ponadto wszystkie plany są cyfrowe dzięki organizacji zarządzanej przez tablety wyświetlające plany w 3D. Dzięki temu można wykryć usterki w ciągu kilku minut (podczas gdy wcześniej zajmowało to godzinę), filmując część wokół. W przypadku jakiejkolwiek deformacji lub braku elementu tablet generuje alarm.
Wyświetla również pracownikom niezbędne narzędzia i materiały.
Podczas Euronaval 2016 , 18 października 2016, opisana została charakterystyka.
Posiadają odwrócony dziób , długość 122 metrów (119 między pionami) na belce 17,7 metra, wyporność 4460 ton przy pełnym obciążeniu, połączony napęd „diesel i diesel” 32 MW, prędkość maksymalna 27 węzłów , zasięg 5000 mil morskich przy 15 węzłach i 125-osobową załogę (w tym 15 dla pododdziału lotniczego) oraz noclegi łącznie 150 osób.
Dojrzała jest imponująca, waży 150 ton na 45 m wysokości. W bazie znajduje się centrum dowodzenia, a na pierwszym piętrze centrum danych. Powyżej znajduje się pomieszczenie, w którym znajduje się elektroniczny sprzęt bojowy.
W wersji ogłoszonej dla francuskiej marynarki wojennej posiada system zarządzania walką SETIS, 76-milimetrową armatę Otobreda , dwa zdalnie sterowane działa 20 mm, pionowy system startowy 16 ogniw Sylver A50 z pociskami ziemia-powietrze Aster 30, osiem Exocet MM40 anti-ship pociski , dwie podwójne wyrzutnie torped dla MU90 .
Podstawowym czujnikiem jest aktywna antena radarowa Sea Fire 500 firmy Thales umieszczona na pojedynczym maszcie, która może zabezpieczyć stan gotowości powietrznej do 500 km i obszar gotowości do 80 km.
Jeśli chodzi o walkę z okrętami podwodnymi , ma kadłub sonaru Kingklip Mark 11, nową kompaktową i modułową wersję holowanego sonaru CAPTAS-4, którego zespołem jest FREMM . Ten sonar oferuje tę samą detekcję ultradalekiego zasięgu, a jednocześnie ma powierzchnię zmniejszoną o 50% i wagę zmniejszoną o 20%, holowaną antenę liniową i dwie wyrzutnie wabików ASM dostarczone przez firmę Thales .
Można go przenosić NH90 NFH helikopter i wiropłatowego drona . Jego łódka może składać się na przykład z ECUME NG oraz operacyjnej łódki dromowej nowej generacji .
Będzie też wyposażony w torpedowiec MU 90 i lekkie przeciwokrętowe pociski przeciwlotnicze opracowane przez MBDA.
Na eksport Belh@rra (Belharra) może mieć różne cechy w zależności od klienta. Ta nazwa handlowa wybrana na eksport odnosi się do gigantycznej baskijskiej fali (której nazwa dosłownie oznacza „stóg siana” w języku baskijskim). Znakiem podkreśla charakter cyfrowy statku. Modułowość systemu walki SETIS umożliwia obsługę działa 127 lub 76 mm, 16 lub 32 ogniw Sylver A50 oraz innych systemów uzbrojenia. Mogą utrzymać prędkość od 25 do 29 węzłów i przenosić helikopter klasy 10 ton.
Navy musi otrzymać pięć BIZ pomiędzy 2024 i 2029 roku zostały one nazwane przez admirałów w XX th wieku, zaprezentowany publiczności 24 października 2019.
Nie. | Nazwisko | Pierwsze cięcie | Trzymanie | Wodowanie | Dostawa | Aktywna usługa | Baza morska |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D660 | Admirał Ronarc'h | 24 października 2019 r. | 1- sze wykończenie. 2022 | 2023 | 2024 | ||
D661 | Admirał Louzeau | 2025 | |||||
D662 | Admirał Castex | 2025 | |||||
D663 | Admirał Nomy | 2027 | |||||
D664 | Admirał Cabanier | 2029 |
W ramach tego programu spodziewana jest sprzedaż eksportowa. Grecja , pierwszy kraj, aby pokazać zainteresowania, jest w trakcie negocjacji z Naval Grupy do nabycia ewentualnie cztery kopie wydanych między 2025 i 2029, z których tylko pierwsza zostanie zbudowany w Lorient, a po trzech zostanie zbudowany w Grecji.