Ford EcoSport to SUV produkowany przez amerykańską firmę Ford .
Ford EcoSport I | ||||||||
ocena | Bród | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lata produkcji | 2003 - 2012 | |||||||
Klasa | 4x4 | |||||||
Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
Energia | Benzyna , alkohol lub olej napędowy | |||||||
Motoryzacja) |
Benzyna 1,0 1,6 2,0 Olej napędowy 1,4 |
|||||||
Pozycja silnika | Przed | |||||||
Maksymalna moc | 68 do 145 KM | |||||||
Transmisja | Trakcja lub napęd na wszystkie koła | |||||||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna lub 4-biegowa automatyczna | |||||||
Waga i wydajność | ||||||||
Rozładowana waga | 1210 do 1385 kg | |||||||
Wymiary | ||||||||
Długość | 4230 mm | |||||||
Szerokość | 1730 mm | |||||||
Wzrost | 1620 mm | |||||||
Rozstaw osi | 2490 mm | |||||||
Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Pierwsza generacja EcoSport została zaprojektowana przez Ford Brazil Development Center (kod programu BV226 - AMAZON PROJECT) i została oparta na europejskiej Fieście i europejskim Fordzie Fusion zbudowanym w Kolonii (nie mylić ze średniej wielkości sedanem Fusion z Ameryki Północnej ). Z tego powodu w projekcie wykorzystano platformę B3 Forda.
Sprzedawany jest w Ameryce Łacińskiej . EcoSport stał się jednym z najlepiej sprzedających się modeli Forda w Brazylii (niezmiennie pojawia się na liście 20 najlepiej sprzedających się pojazdów), Argentynie, Wenezueli i Meksyku. Jej głównymi konkurentami były Fiat Palio Weekend Adventure i Volkswagen CrossFox. EcoSport sprzedał się dobrze; w 2011 roku skumulowana sprzedaż osiągnęła 700 000 sztuk.
EcoSport był dostępny z pięcioma czterocylindrowymi silnikami rzędowymi:
Wszystkie modele są standardowo wyposażone w napęd na przednie koła z manualną skrzynią biegów. Model 2.0L może również otrzymać czterobiegową automatyczną skrzynię biegów (tylko napęd na przednie koła) lub napęd na cztery koła (tylko sześciobiegowa manualna skrzynia biegów). W tym ostatnim przypadku elektronicznie sterowany system automatycznie załącza tylną oś po wykryciu poślizgu przedniego koła, a także pozwala kierowcy ręcznie włączyć tylną oś z deski rozdzielczej.
Pod koniec 2007 roku wprowadzono zmianę stylizacji w połowie cyklu, która całkowicie odnowiła przód, aby zbliżyć go do obecnych pickupów Forda, a także do współczesnego przestylizowanego brazylijskiego Forda Fiesty, a także zaktualizował tylne światła, zarówno zderzaki, jak i wnętrze pokazały nową deskę rozdzielczą przy użyciu materiałów lepszej jakości.
Ford EcoSport pojawił się w Meksyku pod koniec 2003 roku jako model na rok 2004. Odbiór publiczny był imponujący i trwał przez cały rok 2006. W roku modelowym 2007 sprzedaż małego SUV-a zaczęła spadać i przestała się dobrze sprzedawać. Spośród 15 000 egzemplarzy sprzedanych w 2004 r. sprzedano tylko 10 000 egzemplarzy z roku modelowego 2007. Tendencja ta nadal się pogarszała w odświeżonym roku modelowym 2008, częściowo z powodu wzrostu cen.
Sprzedano tylko 6345 sztuk z roku modelowego 2008, a sprzedaż w roku modelowym 2009 do lipca 2009 wyniosła tylko 2135 sztuk. Ze względu na spadającą sprzedaż i zwiększoną konkurencję ze strony Forda Escape, Ford ogłosił, że skrócony rok modelowy 2010 będzie ostatnim sprzedawanym w Meksyku. Jednak rok później Ford ogłosił wprowadzenie nowego EcoSport w 2012 roku, przywracając EcoSport z powrotem do Meksyku po dwuletniej przerwie.
Ford EcoSport II | ||||||||
Ford EcoSport II faza II | ||||||||
ocena | Bród | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lata produkcji |
2012 - Faza 1: 2012 - 2017 Faza 2: 2017 - |
|||||||
Produkcja | (2 015) 2 377 szt. | |||||||
Klasa | SUV | |||||||
Zakład(y) montażowy(e) | Craiova , Rumunia (od 2017) | |||||||
Silnik i skrzynia biegów | ||||||||
Motoryzacja) |
Benzyna 1.5 Ti-VCT 112 kan 1.0 EcoBoost 100/125/140 kan 1.6 113 kan 2.0 Tytan 143 kan Diesel 1.5 TDCI 90 kan 1.5 EcoBlue 125 kan |
|||||||
Pozycja silnika | Przed | |||||||
Przemieszczenie | 999 do 1499 cm 3 | |||||||
Maksymalna moc | 90 do 140 KM | |||||||
Maksymalny moment obrotowy | 140 do 300 Nm | |||||||
Transmisja | Trakcja lub napęd na wszystkie koła | |||||||
Skrzynia biegów | BVM5 BVA6 |
|||||||
Waga i wydajność | ||||||||
Rozładowana waga | 1387 kg | |||||||
Maksymalna prędkość | 160 do 180 km/h | |||||||
Przyśpieszenie | 0 do 100 km / hw 12,7 do 14,1 s | |||||||
Mieszane zużycie | 4,4 do 6,3 l/100 km | |||||||
Emisja CO 2 | 115 do 149 g/km | |||||||
Podwozie – Nadwozie | ||||||||
Rama |
Ford B-Max / Fiesta VI Ford Transit Courier Ford EcoSport II |
|||||||
Kierunek | Elektryczny | |||||||
Hamulce | Tarcze wentylowane - Bębny | |||||||
Wymiary | ||||||||
Długość | 4011 do 4273 mm | |||||||
Szerokość | 1765 do 2057 mm | |||||||
Wzrost | 1665 mm | |||||||
Rozstaw osi | 2519 mm | |||||||
Sposoby Przód / Tył | 1503 mm / 1504 mm | |||||||
Pojemność bagażnika | 333 (1 238) dm 3 | |||||||
Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
EcoSport drugiej generacji został opracowany w ramach globalnego procesu rozwoju produktów Forda w Centrum Rozwoju Ford Brazil. Został oparty na platformie B2E Forda Fiesty z 2011 roku i został wprowadzony na rynek na całym świecie. EcoSport drugiej generacji został po raz pierwszy zaprezentowany jako koncept na targach motoryzacyjnych w New Delhi 2012 w Indiach 4 stycznia 2012 r. EcoSport II został wypuszczony 14 lipca 2012 r. w Ameryce Łacińskiej.
Ford wprowadził wersję produkcyjną Forda EcoSport w Chinach, planując rozpoczęcie sprzedaży w marcu 2013 r. Oprócz Chin SUV jest produkowany również w fabryce Forda w Chennai w Indiach, na sprzedaż krajową i eksportową, początkowo na rynki europejskie i , do 2018 r. na rynki Ameryki Północnej. Został sprowadzony w 2014 roku do Europy. Fabryka Forda w Rayong w Tajlandii produkuje EcoSport na rynki Azji Południowo-Wschodniej.
W sierpniu 2015 r. indyjska fabryka Forda sprzedała już 200 000 EcoSport; 112 000 z nich sprzedano w Indiach, a resztę wyeksportowano do RPA, Tajwanu, Japonii, Australii i Europy. W listopadzie 2016 roku Ford ogłosił zamiar dostarczenia Forda EcoSport z Indii na rynek amerykański. EcoSport jest jedynym pojazdem konsumenckim sprzedawanym w Stanach Zjednoczonych, który jest montowany w Indiach.
W niektórych krajach EcoSport jest wyposażony w trzycylindrowy silnik benzynowy EcoBoost o pojemności 1,0 litra o mocy 120 KM (88 kW; 118 KM) i momencie obrotowym 170 N⋅m . Turbodoładowany silnik ma dwa niezależne zmienne fazy rozrządu (DCVi-AC), co zapewnia maksymalny moment obrotowy 1300 obr./min. EcoSport może holować do 700 kg (1500 funtów).
W 2018 roku Ford zakończył produkcję samochodów osobowych w Tajlandii, kończąc tym samym produkcję EcoSport. Ford nadal buduje w tym kraju pick-upy i ich pochodne SUV-y. W 2019 roku Ford Sollers zamknął fabrykę w Nabierieżnym w Czełnach (Rosja), kończąc produkcję EcoSportu w Rosji. W 2020 roku EcoSport został wycofany z oferty Forda w Australii i Nowej Zelandii, a Ford Puma z rynku europejskiego został zastąpiony.
11 stycznia 2021 r. Ford ogłosił zamknięcie trzech zakładów produkcyjnych w Brazylii w ramach działań oszczędnościowych. W rezultacie produkcja EcoSporta w Brazylii została wstrzymana ze skutkiem natychmiastowym, podobnie jak Ka (Figo) i Troller T4.
MotoryzacjeDostępne silniki obejmują 1-litrowy silnik EcoBoost opracowany w Centrum Technicznym Forda w Dunton w Wielkiej Brytanii. Jest to trzycylindrowy blok z turbodoładowaniem z odlewu aluminiowego, produkowany w wersji 74 kW (99 KM) i 88 do 92 kW (118 do 123 KM), przy czym ta ostatnia zapewnia maksymalny moment obrotowy 170 N⋅m w zakresie od 1300 do 4500 obr./min. 200 Nm przy doładowaniu. Zastosowanie aluminium zamiast żeliwa w bloku silnika poprawiło czas nagrzewania silnika o 50%.
Konstrukcja silnika trzycylindrowego powoduje samoistne wibracje, którym przeciwdziała celowo niezrównoważone koło zamachowe, które ma mniejsze tarcie niż wałki wyrównoważające.
Kolektor wydechowy jest odlany w głowicy cylindrów, co skraca czas nagrzewania silnika. Wymiary wysokości i szerokości jednostki silnikowej są porównywalne z wymiarami arkusza papieru A4. Ta wersja EcoSport jest dostępna w Chinach, Europie, Indiach, USA, ale nie w Brazylii. Brazylijski EcoSport ma 1,6-litrowy silnik benzynowy, który wytwarza 113 KM (84 kW) i 156 N⋅m momentu obrotowego.
Rosyjski EcoSport jest wyposażony w dwa różne silniki: 1,6-litrowy silnik o mocy 122 KM (90 kW) i 148 Nm oraz 2,0-litrowy silnik o mocy 140 KM (90 kW) i 186 Nm. Wersja EcoSport jest dostępna jako napęd na cztery koła z manualną skrzynią biegów, natomiast wersja 1,6 litra to tylko napęd na dwa koła, ale dostępna z sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów PowerShift.
Oprócz 1,0-litrowego silnika EcoBoost, rynki chiński i indyjski mają również 1,5-litrowy silnik benzynowy Ti-VCT, który wytwarza 108 KM (81 kW) i 140 Nm. EcoSport ma również „1,5-litrowy BS6 Silnik wysokoprężny TDCi, który rozwija moc 98 KM (73 kW) przy 3750 obr./min i moment obrotowy 215 N⋅m przy 1750-2500 obr./min.
1.0 EcoBoost | 1,5 Ti-VCT | 1,6 | 2.0 Duratec | ||
---|---|---|---|---|---|
Dostępność | od 09/2013 | od 09/2017 | od 09/2013 | od 08/2012 | |
Charakterystyka | |||||
Typ silnika | Benzyna L3 | Benzyna L4 | |||
Żywność | Turbodoładowanie , bezpośredni wtrysk , Ti-VCT | Atmosferyczny | |||
Przemieszczenie | 999 cm 3 | 1499 cm 3 | 1596 cm 3 | 1 999 cm 3 | |
Maksymalna moc | 92 kW ( 125 KM ) przy 6000 obr/min | 103 kW ( 140 KM ) przy 6000 obr/min | 82 kW ( 112 KM ) przy 6300 obr/min | 81 kW ( 110 KM ) przy 6000 obr/min | 105 kW ( 143 KM ) przy 6250 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 170 Nm przy 1400 - 4000 obr/min | 180 Nm przy 1500 - 5000 obr/min | 140 Nm przy 4300 obr/min | 153 Nm przy 4250 obr/min | 187 Nm przy 4250 obr/min |
Transmisja | |||||
Transmisja, seria | Trakcja | ||||
Transmisja, opcja | - | [Całka] | |||
Skrzynia biegów, seria | Manualna 5 a następnie 6 biegów (od 09/2017) | 5-biegowa manualna | |||
Skrzynia biegów, opcja | 6-biegowa przekładnia PowerShift (od 09/2017) | - | 6-biegowa przekładnia PowerShift | - |
6-biegowa przekładnia PowerShift [6-biegowa manualna] |
Środki | |||||
Maksymalna prędkość | 180 km/h | 188 km/h | 172 km/h ( 172 km/h ) | 180 km/h | |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12,7 s (11,6 s ) | 11,8 sekundy | 13,3 s (14,1 s ) | 12,5 sekundy | 10,7 s (11,6 s ) [11,7 s ] |
Zużycie na 100 km (cykl mieszany) |
5,4 l , SP95 od 09/2017: 5,2 l ( 5,4 l ), SP95 |
5,2 l , SP95 | 6,3 l ( 6,3 l ), SP95 | - | - |
CO 2 emisji (cykl mieszany) |
125 g/km od 09/2017: 119 g/km (134 g/km ) |
119 g/km | 149g /km (149g /km ) | - | - |
Norma emisji | Euro 6 | - | |||
Pojemność baku | 52 litry |
1,5 TDCi | ||
---|---|---|
Dostępność | 09 / 2013–09 / 2017 | od 09/2017 |
Charakterystyka | ||
Typ silnika | olej napędowy L4 | |
Żywność | Stałej geometrii Turbo i wspólne bezpośredni wtrysk szyna | |
Przemieszczenie | 1498 cm 3 | |
Maksymalna moc | 70 kW ( 95 KM ) przy 3750 obr/min | 74 kW ( 100 KM ) przy 6200 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 215 Nm przy 1750 obr/min | 215 Nm przy 1750 - 3000 obr/min |
Transmisja | ||
Transmisja, seria | Trakcja | |
Skrzynia biegów, seria | 5-biegowa manualna | Instrukcja 6-biegowa |
Środki | ||
Maksymalna prędkość | 160 km/h | |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 14,0 sekundy | |
Zużycie na 100 km (cykl mieszany) |
4,4 l , olej napędowy | 4,1 l , olej napędowy |
CO 2 emisji (cykl mieszany) |
115 g/km | 107 g/km |
Norma emisji | Euro 6 | |
Pojemność baku | 52 litry |
Ford EcoSport jest wyposażony w Ford SYNC Driver Connection System, system sterowania opracowany wspólnie z firmą Microsoft. Posiada również poduszki powietrzne, ABS (FAB), elektroniczny program stabilności (PSE), elektryczne wspomaganie kierownicy (DAE), wspomaganie ruszania pod górę, system kontroli trakcji (SCT) i tylne czujniki parkowania.
Marketing IndieRynek indyjski był jednym z pierwszych, które otrzymały EcoSport. Samochód produkowany jest w fabryce Forda w Chennai w Indiach, dostępny w sześciu wersjach (Ambiente, Trend, Titanium, Titanium+, Sports & Thunder Edition) z możliwością wyboru dwóch opcji silnikowych, benzynowy Dragon Ti-VCT 1 , 5 litrowy i 1,5 litrowy silnik wysokoprężny TDCi. Silniki są dostępne z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, a tylko modele benzynowe są dostępne z sześciobiegową skrzynią biegów ze zmiennikiem momentu obrotowego. 1.0-litrowy silnik benzynowy EcoBoost został wycofany z produkcji po modernizacji pojazdu w celu spełnienia norm emisji BS6.
JaponiaKiedy został wprowadzony na arenie międzynarodowej, został również udostępniony w Japonii, jako mniejszy towarzysz Forda Kuga i Forda Explorera. Wszystkie silniki, z wyjątkiem wysokoprężnych, są oferowane w Japonii z pięciobiegową manualną lub sześciobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów i opcjonalnym napędem na wszystkie koła. Silniki 1,0 i 1,5 litra oferują japońskim klientom możliwość zaoszczędzenia na rocznym japońskim podatku drogowym.
EuropaPierwsza seria 500 egzemplarzy limitowanych jest sprzedawana po rezerwacji. Informacja została ogłoszona we wrześniu 2013 roku podczas targów IFA w Berlinie, a pierwsze limitowane wersje można było zamówić na dedykowanej stronie internetowej. Ten SUV jest odpowiedzią Forda na Renault Captur . Po rozczarowujących wynikach sprzedaży w Europie w 2014 r., podczas których EcoSport sprzedał tylko 11 000 sztuk, wobec ponad 100 000 sztuk dla każdego z głównych konkurentów, samochód został zrewidowany w 2015 r., aby lepiej pasował do europejskich gustów. . W marcu 2016 roku ogłoszono, że Ford EcoSport będzie produkowany od jesieni 2017 roku w Rumunii, w zakładzie Craiova, przenosząc produkcję na rynek europejski z obecnej fabryki w Chennai w Indiach. Stało się to w kontekście rosnącego rynku segmentu SUV w Europie i przyniosłoby inwestycję w wysokości 200 milionów euro.
W 2017 roku EcoSport został zmodernizowany i zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Los Angeles w 2016 roku : otrzymał grill z logo Forda, inspirowany logo nowych modeli Kuga i Edge, przeprojektowane przednie reflektory i osłony, a następnie deskę rozdzielczą z otworami wentylacyjnymi i przeprojektowany tylny zderzak. Deska rozdzielcza ma 8-calowy ekran dotykowy, który zastępuje przesuwającą się w dół klimatyzację i obsługuje zarówno Apple CarPlay, jak i Android Auto.
Na rynku amerykańskim sprzedaż modelu EcoSport rozpoczęła się w 2018 r. Wczesne modele obejmują trzycylindrowy silnik benzynowy 1,0 l EcoBoost turbo w przypadku modeli z napędem na przednie koła oraz wolnossący czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,0 l w przypadku modeli. modele. Oba silniki mają sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. EcoSports na rynki australijskie, kanadyjskie i amerykańskie, wyprodukowane w Indiach, ma montowaną z tyłu oponę zapasową jako opcję w modelu podstawowym. Nie został dobrze przyjęty z powodu koła zapasowego, tylnego elementu prawdziwych samochodów z napędem na cztery koła, który chroni je przed wstrząsami, dziś niedostępnego w SUV-ach i crossoverach, które chcą być bardziej miejskie, bardziej cywilizowane i mniej terenowe. Pod koniec 2015 roku podczas aktualizacji zgubiła koło zapasowe z tyłu, co uniemożliwiło jej dobrą sprzedaż.
w listopad 2020Ford przedstawia pełną przygód wersję EcoSport o nazwie Active, wyposażoną w trzycylindrowy silnik 1.0 EcoBoost o mocy 125 KM i zwiększonym prześwicie.
EcoSport jest dostępny w 2 wykończeniach z następującym wyposażeniem:
Rok kalendarzowy | Europa | Indie | Brazylia | Chiny | Tajlandia | Stany Zjednoczone | Kanada | Afryka Południowa | Wietnam |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 38.287 | ||||||||
2013 | 33 702 | 66.103 | 59.680 | ||||||
2014 | 12.890 | 51,068 | 54 262 | 84 643 | 6,289 | ||||
2015 | 40 084 | 42,403 | 33,861 | 56,465 | 3,555 | 11,626 | |||
2016 | 57.294 | 45710 | 28.105 | 42 393 | 2,167 | 11.442 | |||
2017 | 63.150 | 45.146 | 31.195 | 33,972 | 2,919 | 9,920 | |||
2018 | 110 574 | 51,973 | 34 497 | 16.033 | 696 | 54 348 | 6.315 | 5.769 | |
2019 | 120 376 | 39,989 | 34.206 | 2.924 | 64,708 | 7,437 | 9,802 | 2,929 | |
2020 | 47,548 | 27.181 | 24.035 | 2670 | 60,545 | 4,866 | 7.255 | 2,813 |