Fiat Steyr 600

Fiat Steyr 600
Fiat Steyr 600
znak Steyr AG
( licencja FIAT )
Lata produkcji 1956 - 1959
Klasa Miasto
Zakład (y) montażowy (e) Wiedeń - Austria
Silnik i skrzynia biegów
Energia Benzyna
Motoryzacja) Fiat typ 100
Przemieszczenie 633  cm 3
Maksymalna moc przy 4500 obr / min: 19  DIN KM
Maksymalny moment obrotowy przy 2400 obr / min: 39  Nm
Przenoszenie Napęd
Waga i osiągi
Waga bez ładunku 560 kg
Maksymalna prędkość 95 km / h
Przyśpieszenie 0 do 100 km / hw 52,5 s
Zużycie mieszane 5,7 l / 100 km
Podwozie - nadwozie
Ciało (y) 2 drzwi
Zawieszenia 4 niezależne koła
Wymiary
Długość 3215 mm
Szerokość 1380 mm
Wysokość 1405 mm
Chronologia modeli
Poprzedni Fiat 500 Topolino Fiat Steyr 500 następujący

Fiat Steyr 600 to samochód produkowany na licencji przez austriackiego producenta Steyr AG od 1956 roku, w swojej fabryce w Wiedniu . Tylko pierwsza seria modelu będzie montowana w CKD do 1959 roku.

Historia

Po utworzeniu w 1907 roku filii Austro-FIAT , która zajmowała się lokalną produkcją samochodów i pojazdów ciężarowych, w 1921 roku firma została podzielona według specjalności, a dział towarów ciężkich otrzymał nazwę ÖAF . Firma ta będzie działać do 1938 roku, zanim zostanie znacjonalizowana ( bez odszkodowania ) przez Hitlera . Produkcja samochodów również została przerwana w 1938 roku.

Włoski producent rozpoczął współpracę ze Steyr już dzień po drugiej wojnie światowej . Steyr szukał licencji, aby móc stworzyć niezawodny, dostosowany do danego kraju i odporny na klimat pojazd. Następnie zostaje podpisana umowa o współpracy z FIAT Auto na licencjonowany montaż Fiata 1100 B z 1948 roku. Samochody montowane lokalnie są sprzedawane pod marką Fiat-Steyr .

Współpraca między dwoma producentami szybko się rozwinęła dzięki licencji na produkcję Fiata 1400 w 1950 r., A następnie od 1952 r. Słynnego Fiata 500 Topolino w wersji sedan C i Belvedere C, a także Fiata 1900 , przemianowanego na Steyr 2000. Ciężarówka Fiat 615 będzie również produkowana na licencji i rozprowadzana pod nazwą Steyr-Fiat 260

W 1956 roku menedżerów Steyr przekonał najnowszy produkt Fiata, nowy Fiat 600 . Następnie podpisano umowę na zainstalowanie nowej linii montażowej tego samochodu, który również będzie montowany w CKD. W następnym roku będzie to Fiat 500, który będzie również produkowany na licencji, ale z lokalnym akcentem, z silnikiem Steyr.

Należy pamiętać, że cła w tamtym czasie były bardzo wysokie, wręcz zaporowe (np. Ponad 350% we Francji! ), Co uzasadniało wyposażenie fabryki na tak mały rynek.

Steyr Fiat 600

Montaż CKD Steyr Fiat 600 rozpoczął się w 1956 roku w fabryce Steyr w Wiedniu . Model jest ściśle identyczny z włoskim oryginałem z wyjątkiem logo. Na przedniej masce znajdujemy prostokątne logo na czerwonym tle z napisem „Steyr Lic. FIAT”, a na tyle prosty napis pisany kursywą literami Steyr Fiat 600 .

Steyr Fiat 600 jest wyposażony w silnik typu Fiat 100 633  cm 3 rozwijającym 19 KM.

Pozostanie w produkcji do końca 1959 roku, kiedy to austriacki producent będzie musiał poświęcić się 500 - tce, która spotkała się z nieoczekiwanym przyjęciem i której zapotrzebowanie jest znacznie większe niż maksymalna produkcja fabryki.

Steyr Fiat 600 Multipla

Fiat 600 Multipla, identyczny jak oryginalny włoski, będzie montowany w Austrii i sprzedawany, podobnie jak sedan, pod marką Steyr Fiat od 1957 roku. złagodzenie ograniczeń celnych.

Utrzymywał silnik Fiata 100 o pojemności 633  cm 3 bez modyfikacji mocy do końca produkcji pod koniec 1958 roku.


Ciekawość

Te dwa modele były przeznaczone tylko na rynek austriacki i nigdy nie będą oficjalnie eksportowane. Niemniej jednak znaleźliśmy kilka odrestaurowanych kopii w Niemczech i Czechach.


Podobne modele

Bibliografia

  1. Austriacki Fiat 600
  2. Karty katalogowe wszystkich modeli Fiata i licencjonowanych pochodnych wyprodukowanych w latach 1950-1990

Bibliografia