Enrico Toti (S 506)
| Enrico Toti (S 506) | |||
 Enrico Toti w 2009 roku | |||
| Rodzaj | Łódź podwodna | ||
|---|---|---|---|
| Historia | |||
| Sponsor | Marina Militare | ||
| Budowniczy |
CRDA Monfalcone Włochy |
||
| Leżał kil | 4 listopada 1965 | ||
| Uruchomić | 12 marca 1967 | ||
| Uzbrojony | 22 stycznia 1968 | ||
| Status | Wycofany z eksploatacji 30 września 1997 | ||
| Załoga | |||
| Załoga | 26 (w tym 4 oficerów) | ||
| Charakterystyka techniczna | |||
| Długość | 46 metrów (150,9 stóp) | ||
| Mistrz | 4,75 m (15,6 stopy) | ||
| Wersja robocza | 5,70 m (18,7 stopy) (załadowany) | ||
| Przesunięcie | 536 ton (powierzchnia) 593 ton (zanurzenie) |
||
| Napęd |
|
||
| Moc | 2x 570 KM (diesel) 900 KM (elektryczny) |
||
| Prędkość | 14 kt (powierzchnia) 15 kt (zanurzenie) |
||
| Głębokość | 150 m | ||
| Funkcje wojskowe | |||
| Uzbrojenie |
|
||
| Kariera | |||
| Właściciel | Muzeum Nauki i Techniki Leonardo da Vinci | ||
| Flaga | Włochy | ||
| Port macierzysty | Mediolan | ||
| Ochrona | Statek-muzeum | ||
| Lokalizacja | |||
| Informacje kontaktowe | 45 ° 27 ′ 41 ″ na północ, 9 ° 10 ′ 15 ″ na wschód | ||
Geolokalizacja na mapie: Włochy
| |||
Enrico Toti ( liczba proporzec S 506 ), jest byłym klasa Toti podwodny , zbudowany we Włoszech dla Marina Militare w latach sześćdziesiątych. Po długiej służbie we włoskiej marynarce wojennej, rozbrojeniu i wielu pracach adaptacyjnych, został sprzedany do Muzeum Nauki i Techniki Leonarda da Vinci w Mediolanie . Od 2005 roku jest wystawiany i można go zwiedzać. Jest to jedna z trzech łodzi podwodnych prezentowanych we Włoszech, z Enrico Dandolo (S 513) w Wenecji (również klasy Toti) i Nazario Sauro (S 518) w Genui (klasy Sauro).
Historyczny
Został zbudowany przez Fincantieri w Monfalcone w latach 1965–1967 i przekazany włoskiej marynarce wojennej w 1968 r. Klasa Toti składa się z czterech małych okrętów podwodnych, używanych od późnych lat 60. do późnych lat 90. Nazywa się Enrico Toti włoski patriota Bersagliers z I wojny światowej . Zostały zaprojektowane do działania na Morzu Śródziemnym i nigdy nie miały do czynienia z prawdziwymi sytuacjami wojennymi. Mieli dwa główne zadania:
- patrolowanie Morza Śródziemnego, zwłaszcza Kanału Sycylijskiego podczas zimnej wojny . Z tego powodu ich główną bazą był arsenał wojskowy Augusta ( prowincja Syrakuzy ).
- uczestniczyć w ćwiczeniach NATO z innymi okrętami podwodnymi (Stany Zjednoczone).
Enrico Toti przybył do Muzeum Nauki i Techniki Leonardo da Vinci w sierpniu 2005 roku na wycieczkę w dwóch etapach:
- 2001: Z bazy marynarki wojennej Augusta do portu Cremona , holowanie przez Morze Adriatyckie i Pad (14 dni)
- 2005: Z Cremony do Mediolanu , na szczycie specjalnie zbudowanego konwoju drogowego (4 noce).
Jako statek muzealny obecność łodzi podwodnej jest niezwykła, ponieważ Mediolan nie ma bezpośredniego dostępu do morza ani do głównej rzeki. Ponadto muzeum znajduje się w centralnej części miasta. Transport łodzi podwodnej do muzeum odbywał się w nocy w połowie sierpnia, aby zminimalizować niedogodności dla ludności.
Galeria
-
Toti w muzeum
-
Il sottomarino visto da prua
-
Widok rufy
-
Maszynownia
-
Budka
-
Wyrzutnie torpedowe
-
Panel kontrolny
Uwagi i odniesienia
- (it) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu Wikipedii w języku włoskim zatytułowanego „ Enrico Toti (S 506) ” ( zobacz listę autorów ) .
Zobacz też
Powiązane artykuły
- Muzeum Nauki i Techniki Leonardo da Vinci
- Statek szkoleniowy Ebe
- Chroniony krążownik Puglia