Col de Larche | ||||||
Przełęcz Larche. | ||||||
Wysokość | 1991 lub 1996 lub 1997 m² | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Masywny | Chambeyron / Mercantour-Argentera ( Alpy ) | |||||
Informacje kontaktowe | 44 ° 25 ′ 19 ″ północ, 6 ° 53 ′ 54 ″ wschód | |||||
Kraj | Francja | Włochy | ||||
Dolina |
Dolina Ubaye (północny zachód) |
Dolina Stura di Demonte (południowy wschód) |
||||
Wniebowstąpienie od | Saint-Paul- sur-Ubaye |
Pietraporzio | ||||
Średni gradient | 4,2% | 4,4% | ||||
Maks. | 8% | 8% | ||||
Przebieg | 16,1 km² | 18 km | ||||
Dostęp | D 900 | Droga krajowa 21 | ||||
Zimowe zamknięcie | wyjątkowo | |||||
Geolokalizacja na mapie: Piemont
| ||||||
Col de Larche lub Col de la Madeleine (w Włoski : Colle della Maddalena ) jest wprost w Alpach , na granicy między Francją i Włochami . Był również nazywany Col de l'Argentière. Łączy dolinę Larche , górną część Ubayette , odgałęzienie doliny Ubaye w Alpes-de-Haute-Provence , z doliną Stura di Demonte w Piemoncie . Znajduje się na wysokości od 1991 do 1997 metrów nad poziomem morza, między masywem Chambeyron na północnym wschodzie a masywem Mercantour-Argentera na południowym zachodzie. Z wyjątkiem rzadkich odcinków, jest otwarty przez cały rok.
Na przełęczy po stronie włoskiej znajduje się czynna latem budka alkoholowa, w której można kupić różne alkohole, włoskie brioszki ( panettone ), pocztówki. Kilkaset metrów dalej, po włoskiej stronie, znajduje się Lac de la Madeleine. Również w pobliżu szczytu znajduje się stela, która świętuje solowe zwycięstwo Fausto Coppiego podczas przejeżdżającego tam etapu Giro 1949 .
Droga ma delikatne przejścia na każdym z jej zboczy, a ruch drogowy jest otwarty dla 35-tonowych ciężarówek tylko dla regionalnych kierowców, co ogranicza ruch. Jest rzadko używany przez rowery, ponieważ dolny wąwóz po stronie francuskiej jest dla nich zamknięty ze względu na ryzyko piargów (Rochaille de Meyronnes ).
Col de Larche jest zwykle otwarty przez całą zimę. Jednak obfite opady śniegu mogą spowodować zamknięcie na różne okresy. Na przykład, kumulując zamknięcia zimowe:
Wybrani urzędnicy i mieszkańcy uważają, że sytuacja pogorszyła się od czasu prywatyzacji odśnieżania po stronie włoskiej w 2010 roku. Stworzyli „kolektyw przepustki” do badania i monitorowania sprawy. Zima była łagodniejsza i mniej śnieżna po stronie Ubay. W tym przypadku konieczna jest szczegółowa analiza opadów, aby porównać ją ze Sturą.
Przełęcz Larche miała strategiczne położenie ze względu na niższą wysokość niż inne przełęcze alpejskie i umożliwia łatwy dostęp do przełęczy Vars . Była to zatem naturalna droga inwazji między Francją a Włochami. Jest to jedna z przełęczy, które mogły być używane w 218 p.n.e. AD dla przejścia przez Alpy Hannibala .
W VI XX wieku , jest wielokrotnie używany przez Sasi i Longobardami w ich inwazji południowo Galii (między 569 i 575).
W 1515 roku, awangardą armii François I er , dowodzona przez marszałka Chabannes Jacques II banałem przeszły kołnierz, aby przejść do swoich włoskich podbojów. Szwajcarski , sojusznicy księcia Mediolanu i wrogów francuskim, trzymane wyloty dwóch jedynych dobrych dróg, które wtedy istniały w poprzek Alp, że od Mont-Cenis i że z Montgenèvre . Dalej na południe, na przełęczy Argentière (dzisiaj od Larche), znaleźliśmy ścieżkę, która była ledwo przejezdna dla pasterzy kóz. Na koniec otworzyły się tam trzy tysiące saperówLipiec 1515 ścieżka zmotoryzowana, gdzie od 4 do 9 sierpnia 1515, przeszło w ciągu pięciu dni około 30 000 piechoty, 9 000 kawalerii, 72 dział dużych i 300 dział małego kalibru. Wrogowie byli tak zdumieni, że jeden z ich przywódców, Prospero Colonna , zaskoczony i porwany przez marszałka de La Palice i jego biegaczy, zapytał, czy Francuzi „przelecieli nad górami”. Na wieść o niespodziewanym przybyciu Francuzów Szwajcarzy pospiesznie wycofali się do Mediolanu . Decydujące spotkanie odbyło się w Marignan .
Podczas wojny o sukcesję austriacką i rewolucji armia francuska zainstalowała urządzenia obronne w Tournoux, na skrzyżowaniu dróg między doliną Ubaye , Col de Vars i Col de Larche, aby zablokować armie austriackie i piemonckie.
od 21 do 26 czerwca 1793przełęcz Larche została zaatakowana przez Piemontu , a następnie przejęta przez generała Rossiego .
W XIX th century został zrealizowany z silną Tournoux zablokować ewentualne włoską armię napływającego z szyi. W XX th Century of betonowych umocnień (w zależności od linii Maginota Alp, wzmacniane sektor Dauphine ) dodano do tego samego celu, w Saint-Ours , w dolinie Larche.
Pod koniec II wojny światowej Col de Larche schronił jeden z ostatnich obszarów oporu armii niemieckiej, długo po wyzwoleniu Prowansji , aż do wiosny 1945 roku. Od 22 do25 kwietnia 19455 th Pułku Dragonów (The 27 e DI ) sprawiły, że Reconquest Francji. Naprzeciw niego były batalion włoskiego podziału Littorio trzy spółki z 34 -tego niemieckiego Strzelców ( fizylierów-batalionu w 34 th Dywizji Piechoty ) oraz artylerii. Po przygotowaniu artyleryjskim22 kwietnia, francuscy dragoni zaatakowali 23 marca i odbili wioskę Larche. Ale 24 kwietnia artyleria francuska została wysłana do wsparcia operacji Penguin, która zaatakowała Col de la Lombarde i walki ustały. Przełęcz Larche została ewakuowana przez wojska niemiecko-włoskie w nocy z 25 na26 kwietnia. Armia francuska miała około piętnastu zabitych, Niemcy i Włosi stracili 30 zabitych i 184 jeńców.