Klasa Lirica
| Klasa Lirica | |
 MSC Lirica w porcie w Argostoli, Grecja. | |
| Prezentacja | |
|---|---|
| Rodzaj | Statek wycieczkowy |
| Historia | |
| Zaplanowany | 5 |
| Wybudowany | 5 |
| Czynny | 5 |
| Charakterystyka techniczna | |
| Długość | 216 do 275 m |
| Szerokość | 29 m |
| Wersja robocza | 6,60 m |
| Tonaż | Od 47.276 do 59.058 GT |
| Prędkość | Rejs z prędkością 21 węzłów |
| Mosty | 13 (w tym 9 pasażerów) |
| Inne cechy | |
| Pasażerowie | 2 269, |
| Załoga | 700 |
| Budowa |
Atlantic budowach z Saint-Nazaire Francja rozszerzenia Włochy Fincantieri |
| Armator |
MSC Cruises Aida Cruises |
| Flaga | Panama |
| Koszt | 250 milionów dolarów |
Klasa Lirica jest klasa z pięciu statków wycieczkowych budowanych w stoczniach atlantyckich z Saint-Nazaire . Cztery liniowce tej klasy są obsługiwane przez MSC Cruises, a pierwszy mniejszy w tej klasie jest obsługiwany przez Aida Cruises . Ostatni statek został zamówiony w 2003 roku .
Ta klasa reprezentuje najmniejsze liniowce we flotach MSC Cruises i AIDA Cruises. Obecnie wszystkie pięć statków jest aktywnych: MSC Lirica , MSC Opera , MSC Armonia , MSC Sinfonia i AIDAmira . Jest jedną z pięciu klas liniowców należących do MSC Cruises z klasami Musica , Fantasia , Meraviglia i Seaside .
Trzy z tych statków, AIDAmira , MSC Armonia i MSC Sinfonia, zostały pierwotnie zamówione przez Festival Cruises, ale po ogłoszeniu upadłości grupy festiwalowej dwa statki zostały kupione przez MSC Cruises, a jeden przez Auro Shipping. Armonia została nazwana European Vision , Sinfonia: European Stars, a AIDAmira została nazwana Mistral . Te trzy statki dołączyły do klasy Lirica po pojawieniu się MSC Lirica . Chociaż Armonia i Sinfonia zawsze pływały na MSC Cruises po bankructwie Festival Cruises, AIDAmira znała kilka firm, takich jak Mistral Shipping pod nazwą Grand Mistral lub Costa Cruises pod nazwą Costa neoRiviera . Od 2019 roku należy do firmy AIDA Cruises . Wlistopad 2013, MSC Cruises ogłasza, że MSC Lirica , MSC Opera , MSC Sinfonia i MSC Armonia zostaną przedłużone o 24 metry przez Fincantieri . Rozbudowa zostanie normalnie zakończona w 2015 r. Będzie 200 dodatkowych kabin, a także nowe przestrzenie publiczne, w tym restauracja.
Wszystkie te jednostki są klasyfikowane jako Post Panamax i dlatego nie mogą przejść przez Kanał Panamski .
Jednostki klasowe
Klasa Lirica ma pięć statków wycieczkowych . Tworzą najmniejsze statki firmy. Ostatni statek tej klasy, Opera, został dostarczony w 2004 roku.
| Statek wycieczkowy | Tablica | Tonaż (TSL) |
Długość ( m ) |
Mistrz ( m ) |
Wysokość ( m ) |
Kabiny | Pasażerowie | Załoga | Prędkość (węzły) |
Rok | Stocznia | Uruchomiona |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIDAmira |
|
47.276 | 216 | 28,80 | 618 | 1,670 | 22.5 | 1999 |
Stocznie atlantyckie ( St.Nazaire ) |
25 czerwca 1999 | ||
| MSC Armonia |
.jpg)
|
58 625 (65 000) | 251,25, a następnie 275 | 28,80 | 54 | 777 | 2,269 | 765 | 21 | 2001 (2004) |
Stocznie atlantyckie ( St.Nazaire ) |
22 czerwca 2001 |
| MSC Sinfonia |
|
58 625 (65 000) | 251,25, a następnie 275 | 28,80 | 54 | 777 | 2,269 | 765 | 21 | 2002 (2004) |
Stocznie atlantyckie ( St.Nazaire ) |
22 kwietnia 2002 |
| MSC Lirica |
|
59 058 (65 000) | 251,25, a następnie 275 | 28,80 | 54 | 777 | 2,269 | 728 | 21 | 2003 |
Stocznie atlantyckie ( St.Nazaire ) |
12 kwietnia 2003 |
| MSC Opera |
|
59 058 (65 000) | 251,25, a następnie 275 | 28,80 | 54 | 856 | 2,269 | 728 | 21 | 2004 |
Stocznie atlantyckie ( St.Nazaire ) |
26 czerwca 2004 |
Linki zewnętrzne
Uwagi i odniesienia
- (fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „ Statek wycieczkowy typu Lirica ” ( zobacz listę autorów ) .