Klasa Arethusa (1934)
| Klasa Arethusa | ||||||||
 HMS galatea | ||||||||
| Charakterystyka techniczna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj | lekki krążownik | |||||||
| Długość | 154 m | |||||||
| Mistrz | 16 m | |||||||
| Wersja robocza | 5 m | |||||||
| Przesunięcie | 5520 ton (standard) | |||||||
| Nośność | 6665 ton (pełne obciążenie) | |||||||
| Napęd | 4 turbiny parowe Parsons 4 kotły Admiralicji |
|||||||
| Moc | 64000 KM | |||||||
| Prędkość | 32,25 węzłów | |||||||
| Funkcje wojskowe | ||||||||
| Zastawianie | mostek = 25 mm pas = 57 mm wieża = 25 mm barbeta = 25 mm magazynek = 51-76 mm |
|||||||
| Uzbrojenie | 6 dział 152 mm 4 (lub 8) dział 102 mm 2x4 7,7 mm karabiny maszynowe Vickers 2x3 wyrzutnie torped 533 mm |
|||||||
| Samolot | 1 Hawker Hart, a następnie Fairey Seafox | |||||||
| Zakres działania | 5300 mil morskich przy 13 węzłach (1325 ton oleju opałowego ) | |||||||
| Inne cechy | ||||||||
| Elektroniczny | HACS , radary po modernizacji | |||||||
| Załoga | 500 | |||||||
| Historia | ||||||||
| Służył | Royal Navy | |||||||
| Sponsor | UK | |||||||
|
Okres budowy |
1933 - 1937 | |||||||
| Okres służby | 1935 - 1950 | |||||||
| Statki zbudowane | 4 | |||||||
| Planowane statki | 6 | |||||||
| Zagubione statki | 2 | |||||||
| Zniszczone statki | 2 | |||||||
| ||||||||
Klasa Arethusa jest klasa czterech lekkich krążowników w Royal Navy zbudowanych przed II wojną światową .
Planowano zbudować sześć statków, ale ostatnia para, zamówiona w 1934 r., Będzie częścią nowej klasy Town .
Projekt
Klasa Arethusa jest mniejszą wersją niż pierwsza grupa klasy Leander . Szybkość jest niezbędna do uzyskania przewagi, odciążenie odbywa się na pancernej osłonie artylerii i zastosowaniu spawania do kadłuba.
W czasie wojny jednostki korzystały z pewnych modernizacji z różnymi typami radarów i zmianą uzbrojenia przeciwlotniczego.
W 1941 roku okręty wyposażono w armatę Oerlikon 20 mm, a następnie w działa Bofors 40 mm .
Usługa
Cztery jednostki służyły głównie na Morzu Śródziemnym.
- Arethusa został trafiony torpedą wListopad 1942. Można go naprawić w Charleston w Stanach Zjednoczonych .
- Galatea i Penelopa zostały storpedowany przez okręty podwodne z Kriegsmarine .
- Aurora została przeniesiona do Chin w 1950 roku.
Jednostki
| Nazwisko | Numer proporczyka | Budowa | Uruchomić | Skuteczna obsługa | Koniec usługi | Zdjęcie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HMS Arethusa | 26 | Chatham Dockyard to Chatham | 6 marca 1934 | 21 maja 1935 | Maj 1950 - złomowany |
|
| HMS Galatea | 71 | Scotts Shipbuilding and Engineering Company w Greenock | 9 sierpnia 1934 | 14 sierpnia 1935 | 14 grudnia 1941- zatopiony przez U-557 |
|
| HMS Penelope | 97 | Harland and Wolff w Belfaście | 15 października 1935 | 13 listopada 1936 | 18 lutego 1944- zatopiony przez U-410 |
|
| HMS Aurora | 12 | HMNB Clyde w Portsmouth | 20 sierpnia 1936 | 12 listopada 1937 | 19 maja 1948- sprzedany do marynarki wojennej Republiki Chińskiej |
|
Zobacz też
Link wewnętrzny
Linki zewnętrzne
- HMS Arethusa - strona historii marynarki wojennej (dane techniczne)
- Klasa Arethusa - strona pancerniki-cruisers.co.uk
- Klasa Arethusa - strona navypedia
- Arethusa 1933 - strona Le.fantasque
Uwagi i odniesienia
- (w) Roger Chesneau (redaktor), Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 , Greenwhich, Conway Maritime Press,1997, 404 pkt. ( ISBN 0-85177-146-7 )
- (en) Alan Raven i John Roberts , British Cruisers of World War Two , Annapolis, MD, Naval Institute Press,1998, 444 str. ( ISBN 0-87021-922-7 )
- (en) Jürgen Rohwer , Chronology of the Sea at Sea 1939-1945: The Naval History of World War Two , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,Październik 2005, 3 e ed. , 532 s. ( ISBN 1-59114-119-2 )
- (en) MJ Whitley , Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia , Londyn, Caxton,2000, 288 str. ( ISBN 1-86019-874-0 )